像很多東西一樣，汽車時間長了會磨損，所以很多零件也必須定期或不定期更換，其中交換頻率很高，但是有簡單的，例如也有雨刷等，交換周期很長，需要專家的幫助，例如，輪胎、過濾器、燈泡、火花塞等，這些零件對汽車起著重要的作用，一旦那些壞了，就會影響我們的車的正常使用，對於火花塞來說，是汽車動力系統的重要組成部分，它起著點燃引擎汽缸中的油氣混合氣體的重要作用，如果有故障的話，輕的話發動機的動力輸出會變弱，嚴重的話車開不了火，不能開始開車，這樣重要的汽車零件的交換周期是多少？我們怎麼判斷那個？需要交換嗎？有些人可能還不知道，讀了就會明白。
首先，火花塞是車中的小材質，其存在部位非常重要，發動機內部工作、環境不好，對材質的要求非常高，您說符合要求的材質非常少嗎？其實不然，相反，符合要求的插頭材質很多，每個材質都有自己的特點，價格和壽命也不一樣，例如比較便宜，普通銅芯火花塞，一組只有幾十元，但其使用壽命可能只有2-3萬公裡，材質比較好的貴金屬火花塞，它們一組可能需要幾百元，但相應的使使用壽命可以持續到8-10萬公裡，所以，火花塞也很便宜，具體使用哪個材質的火花塞要根據自己的喜好和需求來決定。
但是，這些說法只不過是理論值，在汽車使用過程中有意料之外的情況，火花塞的更換也不能根據理論的使用壽命來判斷，在我們平時使用汽車的時候，如果感覺到點火困難、空轉振動、行駛中的挫敗感、引擎停止等動力問題，請確認火花是否堵塞，此時請不要再參考那個理論壽命了，應該根據實際情況進行交換，絕對不能疏忽大意，時間變長了，不要給汽車的動力系統造成嚴重損壞。