2020年有人見塵埃有人見星辰，不過沒關係，都翻篇了。
2020年因為「疫情」，對於國內各行各業抨擊都是極為巨大的。當然對於汽車行業而言，也是不可避免的，直到二、三季度國內「疫情」逐漸平穩，車輛的銷量稍有回升，眾多品牌收穫了滿意的「答卷」。
01/小鵬汽車「新」年成績單
當下，新能源似乎成了國內外的新寵。儘管是新寵也將會面臨「優勝劣汰」，在我看來「新」年成績單就是最好的證明。
前不久，小鵬汽車公布了小鵬汽車公布了其2020年12月及全年交付成績，多項數據刷新其年度及歷史交付量紀錄；這樣的一份「新」年成績單是值得驕傲的。作為國內造車新勢力的小鵬汽車，實力自然是不容小覷。
僅12月小鵬汽車總交付量達到5,700臺，同比增長326%，環比增長35%，創歷史新高。其中，12月交付的5700臺中，小鵬P7單月交付量3,691臺，小鵬G3單月交付2,009臺，均創2020年交付量新高。
而值得一提的是，小鵬汽車第四季度累計總交付量為12,964臺，超出預期對四季度10,000臺的指引近30%。2020年第四季度累計交付12,964臺，同比增長303%，環比增長51%。其中，小鵬P7累計交付8,527臺，環比增長37%。
2020年全年累計交付27,041臺，同比增長112%，取得如此優異的成績，離不開小鵬汽車超強的產品實力。
02/小鵬汽車「新」力量
就現目前汽車市場而言，90後成為了汽車消費主力群體。小鵬汽車深知若想獲取更多年輕人的關注，必然要了解年輕人的喜好；恰巧小鵬汽車就是年輕化的代表，明白年輕人的用車需求，從而去完善，小鵬汽車的年輕化戰略以見成效。
2020年對於小鵬汽車而言，是充滿力量的一年。從4月2日G3i系列上市、再到4月27日超長續航智能轎跑小鵬P7的上市。小鵬汽車的「強勢攻擊」搶佔轎車、SUV新能源市場份額。根據數據顯示，小鵬汽車車主的男女比例為1.8:1，18—39歲車主佔比63.81%.通過數據，我們可以看出小鵬的車主是年輕、時尚的。
如何使更多年輕人加入「年輕大家庭」？當然，技術突破相當重要，技術才是品牌發展的根基，能夠激起年輕人對於新事物探索的好奇。2020年小鵬汽車亮相的旅航者T1及小鵬P7鵬翼版必將掀起新能源市場的「腥風血雨」。
2020年的小鵬汽車，屬實驚豔到了我。印象最為深刻的就是9月26日北京車展亮相的，小鵬汽車超低空飛行汽車探索版本—旅航者T1，旅航者T1由下方的座位和上方的8軸螺旋槳組成，可供2人搭乘。小鵬汽車官方稱透露，這款飛行器將擁有5-25米的低空飛行高度，配備自動駕駛系統，支持垂直車位起降，並支持智能交互和低空智能地圖導航。小鵬汽車CEO何小鵬透露，在2021年底，超低空飛行汽車將會開放試乘試駕，我可謂是相當期待。
2020年11月20日小鵬P7鵬翼版耀世來襲登陸廣州車展，鵬翼版P7基於小鵬P7超長續航智尊版以及小鵬P7四驅高性能智尊版打造，在前車門位置上加入了百萬超跑才配置的剪刀門，並加入了專屬的超閃綠外觀塗裝。不僅如此，當日小鵬汽車還宣布2021年將推出全球首款搭載雷射雷達的量產車型。
03/小鵬汽車「新」作為
小鵬汽車深知一家成功的企業，擁有超強的產品實力是遠遠不夠的，不是打敗了多少對手、也不是賣掉了多少產品；而是留住了多少車主，使其「衷」於品牌，為品牌帶來二次傳播、銷售。雖說產品實力不可或缺，後續為車主的分擔「問題」更為重要。
在2020年9月26日，小鵬汽車啟動小鵬超充站免費充電服務，在95天實現了100個城市、670個站點終身免費充電服務。值得一提，終身免費充電以覆蓋小鵬車主高達90%以上。小鵬汽車不僅在研發層面取得優異成績，把車主的後續「問題」也安排的明明白白，裡程焦慮不再焦慮。
在2021年小鵬汽車的計劃當中，小鵬超充將為車主實現200個城市終身免費充電，乃至於高速、機場多場景為車主提供充電體驗，真切讓車主體驗到出行無憂，享受便捷智能的用車生活。
寫在最後：
做新能源車的新勢力們，大都把目光聚焦於SUV，像威馬、蔚來.....。真正著眼於轎車市場的寥寥無幾，就這為數不多的轎車新勢力中，大部分都還是圍繞著共享汽車和滴滴出行而打造。小鵬P7的上市打開了這一細分市場領域，27，041是小鵬汽車星光熠熠的成績單，，為什麼小鵬汽車銷量能夠怎麼好？那是因為小鵬汽車不論是從品質、服務來看都是相當的拔尖。就現狀小鵬汽車的「對手」特斯拉，車型正經歷瘋狂降價，此舉對於特斯拉的品牌及口碑都將受到大幅影響。
小鵬汽車在過去一年中，多項數據刷新其年度及歷史交付量紀錄。擁有超強產品實力的小鵬必將受到消費者的青睞。2020年是小鵬汽車站穩新能源市場的一年，小鵬汽車深知突出重圍的方法，就得「一步一個腳印攀上高峰」。我相信2021年值得期待，小鵬汽車更加值得期待！