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黃河山東河段全線流凌 封河長度超46千米-中新網
黃河山東河段全線流凌 封河長度超46千米 (5/6) 據山東黃河河務局防凌監測顯示
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黃河河口段流凌
12月30日8時，黃河河口段再次出現流凌。12月31日，風急水深，站在已經拆除的開元浮橋「橋頭」，如同站上了水中扁舟。受強冷空氣影響，12月29至30日，山東省沿黃地區氣溫大幅度下降，黃河河口段日均平均氣溫下降達12℃左右。
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黃河山東段——拆浮橋 防凌汛
□記者 方壘 趙國陸 盧鵬 通訊員 崔慧聰 張睿 報導本報濟南1月6日訊 記者從今天山東黃河河務局了解到，受強冷空氣影響，黃河山東段凌情發展迅速，流凌河段長度、密度將大幅增加，隨時可能出現封河。據悉，2020-2021年度，黃河山東段首次流凌出現在2020年12月19日，長度17千米，首凌日期與常年持平。6日8時，黃河山東段流凌長度426千米，流凌密度10%～40%，冰厚0.5～3釐米，最大流凌密度40%，為利津東壩控導工程附近。面對嚴峻的防凌形勢，山東黃河河務局召開防汛抗旱例會暨防凌會商會，下發緊急通知，安排部署當前防凌工作。
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山東濱州:航拍黃河凌汛龐大冰塊群過境壯觀景象
本文轉自【人民視覺】；2021年1月7日，山東濱州，受極寒天氣影響，黃河凌汛冰塊急劇增多，大量冰塊堆積河道，兩岸冰壩擁堵河道，凌汛流速減慢。為保證凌汛順利通過，濱州黃河段的浮橋全部拆除。本文轉自【人民視覺】；山東濱州：航拍黃河凌汛龐大冰塊群過境壯觀景象本文轉自【人民視覺】；山東濱州：航拍黃河凌汛龐大冰塊群過境壯觀景象本文轉自【人民視覺】；山東濱州：航拍黃河凌汛龐大冰塊群過境壯觀景象本文轉自【人民視覺】；山東濱州：航拍黃河凌汛龐大冰塊群過境壯觀景象本文轉自【人民視覺】；山東濱州：航拍黃河凌汛龐大冰塊群過境壯觀景象
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中國發布丨水利部:黃河內蒙古河段全線開河 防凌期間未發生大的...
來源：中國網中國網3月18日訊（記者 張豔玲）黃河內蒙古封凍河段今日全線開通，2019～2020年度黃河防凌工作順利結束。2019年11月19日，黃河內蒙古三湖河口河段於本年度首次出現流凌，12月6日黃河頭道拐水文斷面（內蒙古託克託縣）上遊4千米處首次封河，黃河中遊河曲河段、龍口庫區、壺口河段先後封河。黃河上遊寧夏河段和下遊山東河段出現短時流凌，沒有封河。本年度黃河最大封凍長度699.5千米，期間黃河凌情平穩。
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黃河文化融入城市品牌,濱州打造黃河流域明珠城市
黃河作為中華民族的母親河，千百年來，一代代中華兒女廣蒙黃河鴻恩，保護黃河是事關中華民族偉大復興和永續發展的千秋大計。濱州是一座特殊的城市，黃河穿城而過，自鄒平市西北部入境，橫貫濱州，境內長度94公裡。濱州也是一座幸運的城市，黃河賜予濱州一條得天獨厚的絕美黃河風情帶。黃河流域生態保護和高質量發展，是新時代賦予黃河沿岸城市的責任使命。
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東營境內的黃河|流路改道、修建大型工程 黃河河口這樣治理
小街減凌溢洪堰小口子裁彎改道1951年凌汛王莊決口後，為解決利津窄河道凌洪威脅，經水利部、山東省人民政府、黃委會、山東河務局查勘研究，決定在利津小街(今墾利)修建減凌溢洪堰。堰身在小街村北，大堤樁號206處，長200.6米，寬52米，堰頂高程12米(大沽基準面)，用亂石和混凝土預製塊砌成。
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黃河現大面積流凌 造成這種現象的原因是什麼 有什麼危害?
黃河現大面積流凌 造成這種現象的原因是什麼？據報導：近日，山西臨汾吉縣段受強降溫天氣影響，出現黃河流凌景觀，氣勢磅礴。那麼什麼是琉凌，有什麼危害? 山西省臨汾市，吉縣段出現黃河流凌景觀。當日，受強降溫天氣影響，黃河晉陝峽谷吉縣段出現大面積流凌現象，密度達到50%，一朵朵蓮花般的冰凌順著河面浩浩蕩蕩向下遊流動，氣勢磅礴。
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東營境內的黃河:黃河是如何幾經改道最終從東營匯入大海的
原標題：東營境內的黃河|黃河是如何幾經改道最終從東營匯入大海的「黃河從這裡入海，石油之城，生態之城，中國東營。」經常看中央一套的朋友對這一句宣傳語都不會陌生。黃河發源於青海省巴顏喀拉山北麓、雅拉達澤山以東的約古宗列盆地，穿越9個省（區），流程5464公裡，最終於東營市境入海。
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暴雨天氣頻繁致黃河漫灘 山東各地防汛形勢嚴峻
本報上海10月13日訊 記者勵漪今天電話採訪了山東省防汛抗旱指揮部辦公室，一位負責人以「形勢嚴峻」來形容目前山東汛情和災情。10月9日晚到12日18時，全省除膠東半島部分地區外普降大到暴雨，使山東災情更加嚴重。
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山東黃河冰凌爆破隊磨礪精兵防凌汛
本站訊 為進一步提高冰凌爆破水平，應對可能出現的嚴重凌情，山東黃河濱州濱城、河口墾利兩支黃河冰凌爆破隊分別於11月24日至25日、12月1日至2日進行培訓和演練，90餘名隊員參加了爆破理論、黃河防凌知識學習及冰凌爆破演練。
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山東發布2012年十大天氣氣候事件
2012年山東遭遇颱風、內澇等災害性天氣。全省年平均氣溫為13.3℃,較常年偏低0.1℃；平均年降水量為615.2毫米,較常年偏少4.7%；平均年日照時數為2272.1小時,較常年偏少105.9小時,是1998年以來連續第15年偏少。
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鄄城出現黃河凌汛奇觀
本年度凌汛期，黃河山東段於2020年12月19日首次出現流凌，20日流凌消失。2020年12月30日受強冷空氣影響，再次出現流凌並不斷發展。1月7日，受強冷空氣影響，根據山東黃河河務局防凌監測顯示，2021年1月7日8時，黃河山東段出現本年度首次封河，濟南、河口地區共封河8段，總長度4.6千米，首封日期較常年偏晚約7天。黃河山東段流凌長度600千米，較1月6日增加174千米，上延至菏澤東明王高寨控導。
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東營境內的黃河|關於凌汛那些事
採訪中記者了解到，多年來，山東黃河河務局試過多種破除冰凌的方式，所有的方式中炸藥爆破效果較好，至今仍採用。 封河往往先從東營段起 產生凌汛的自然條件取決於河流所處的地理位置及河道形態。在高寒地區，河流從低緯度流向高緯度並且河道形態呈上寬下窄，河道彎曲迴環的地方出現嚴重凌汛的可能性較多。
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觀瀾|黃河大改道,給山東帶來怎樣的影響?
清初學者胡渭在《禹貢錐指》中提出黃河有「五大徙」，算上1855年銅瓦廂決口改道，共「六大徙」。1959年，黃河水利委員會統計，黃河決口泛濫總計有1500餘次，較大的改道有26次，影響巨大的改道有6次，所涉地區有河南、河北、山東、安徽、江蘇五省。這「六大徙」在山東境內的概況如下：第一次，周定王五年(公元前602年)，黃河下遊東遷。
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觀瀾｜黃河大改道，給山東帶來怎樣的影響？
清初學者胡渭在《禹貢錐指》中提出黃河有「五大徙」，算上1855年銅瓦廂決口改道，共「六大徙」。1959年，黃河水利委員會統計，黃河決口泛濫總計有1500餘次，較大的改道有26次，影響巨大的改道有6次，所涉地區有河南、河北、山東、安徽、江蘇五省。這「六大徙」在山東境內的概況如下：第一次，周定王五年(公元前602年)，黃河下遊東遷。
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再解「黃河改道」
這「六大徙」在山東境內的概況如下：第一次，周定王五年(公元前602年)，黃河下遊東遷。舊道由河南滑縣(以下均為今地名)至河北巨鹿，東北向入海。新道由滑縣決口東流，至濮陽折向東北，經冠縣、茌平北境、平原去河北省，在舊道之南入渤海。第二次，王莽始建國三年(公元11年)，黃河又東遷。
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山東路橋子公司3.61億收購濱州交發51%股權
1月4日，山東路橋（000498）發布公告稱，其全資子公司山東高速路橋投資管理有限公司（簡稱「路橋投資公司」）以3.61億元完成了對濱州交通發展集團有限公司（簡稱「濱州交發」）51%股權的收購事宜。至此，濱州交發的控股股東由濱州市國資委變更為路橋投資公司，山東路橋通過其全資子公司成為濱州交發的實際控制人。山東路橋發布公告記者了解到，目前，濱州交發51%股權已登記過戶至路橋投資公司名下，本次股權轉讓已在濱州市行政審批服務局辦理工商變更登記。對於此次交易，山東路橋表示，旨在拓展地方基礎設施建設市場，發揮地方協同優勢，擴大區域市場布局。
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東營境內的黃河|近年來,東營市如何研究治理河口難題
因此東營境內的黃河治理主要是排沙與用沙。今天，就讓咱們走進東營境內的黃河，了解一下近年來對河口治理的研究。研究成果難以達成共識新中國成立後，隨著黃河口觀測工作逐步展開，有關科研機構紛紛組織科技人員開展河口分析研究工作，已有百餘篇論文、報告、專著問世，有的已被採納運用。但由於河口複雜多變，其發展規律一時難以全面準確把握，某些方面的研究成果還未達成共識。
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濱州龍江溼地努力打造黃河沿岸生態觀光農業景區
中喜生態副總經理徐建強向採訪團介紹新型樹木的培育情況高新區高十路龍江溼地的秋景迷人 齊魯網濱州9月13日訊 種類繁多的苗木，花叢掩映，深呼吸滿是清香。9月12日下午，「走近古村大會·相約醉美濱州」第三屆全國網絡媒體濱州行暨知名博主濱州採訪活動來到了濱州高新區的龍江溼地公園，感受生態氧吧的自然呼吸。溼地內有生態林20平方公裡，林木成蔭，優美的自然環境使得媒體記者和知名博主們紛紛點讚。 在中喜生態產業股份有限公司副總經理徐建強的帶領下，媒體記者和知名博主們參觀了龍江溼地內的苗木基地。