明年，NASA將不再購買俄羅斯飛船的機票，每人9000萬美元

2020-09-10 區塊鏈報

今年，SpaceX公司將美國宇航局（NASA）的兩名太空人送往國際空間站(ISS)，美國重新回到擁有載人航天能力的太空強國行列。

5月30日，一枚獵鷹9號火箭從佛羅裡達州甘迺迪航天中心發射升空，太空人鮑勃·貝肯（Bob Behnken）和道格·赫利（Doug Hurley）乘坐「乘員龍」號飛船升空。在軌道實驗室待了兩個月後，「勇敢二人組」於8月2日搭乘「乘員龍」號安全返回地球。

NASA太空人登上「乘員龍」號之前的照片，分別Bob Behnken和Doug Hurley

自從NASA的「亞特蘭蒂斯」號太空梭項目於2011年結束以來，美國國家航空航天局就沒有在美國本土發射過太空人。此後，該機構購買了俄羅斯宇航局的聯盟號飛船的座位，以便將太空人送往國際空間站。

大約十年後，NASA根據「商業乘員計劃」與SpaceX展開合作，NASA的太空人再次乘坐美國製造的太空飛行器從美國發射升空前往太空。

「乘員龍」號太空船

5月初，NASA局長吉姆·布裡登斯汀(Jim Bridenstine)表示，該機構籤署了一項協議，預定了聯盟號飛船上的一個座位，將於10月份將一名太空人送入國際空間站，並表示可能會預訂2021年4月的另一次飛行。

不過，既然SpaceX已經證明了它的太空飛行器在載人發射方面是可靠的，該機構或將不再依賴俄羅斯昂貴的太空飛船。一張聯盟號的往返「機票」大約需要9000萬美元。同樣乘坐SpaceX公司「乘員龍」號的太空人前往空間站的費用約為5500萬美元，幾乎是俄羅斯價格的一半。

俄羅斯聯盟號飛船

俄羅斯宇航局發布的年度報告顯示，NASA決定在2021年4月不再購買俄羅斯聯盟號飛船上的另一個座位。報告還詳細說，美國宇航局正在與俄羅斯宇航局討論，繼續計劃10月份NASA太空人搭乘俄羅斯飛船的相關事宜。

報告指出：「在2020年初，美方宣布準備在2020年秋季購買僅運送一名太空人的服務：目前正在討論條件，修改項目正在調整中。」

俄羅斯聯盟號發射

自2008年以來，美國購買了俄羅斯飛船上的72個座位，花費數十億美元將太空人送入空間站。這次計劃於10月進行的「搭車」將花費NASA大約9000萬美元(確切地說是90252905.69美元)。

NASA官員表示，在談判達成協議之前，俄羅斯計劃今年秋天運載三名太空人前往國際空間站，為俄羅斯新的多用途實驗室模塊諾卡(Nauka)工作。為了彌補失去的機會，NASA發言人史蒂芬妮·席爾霍爾茨（Stephanie Schierholz）在6月份告訴《福布斯》記者，NASA與俄羅斯的部分協議將包括在2年半的時間裡，用俄羅斯太空飛行器將約1800磅美國貨物運送到空間站。

俄羅斯聯盟號飛船

「在2020年秋天，本合同修改為90252905 .69美元為單一載人任務，包括為長期飛行任務的發射、飛行操作、著陸和機組人員營救提供所有必要的培訓和準備，以及一些有限的機組貨物往返空間站。這還包括與發射和著陸相關的輔助服務，」史蒂芬妮·席爾霍爾茨說。

SpaceX「龍」飛船

史蒂芬妮·席爾霍爾茨總結說：「美國國家航空航天局對『商業乘員計劃』非常有信心，並將在2020/2021年提供服務，而且無需再購買聯盟號座位。」

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    5月30日，一枚獵鷹（參數丨圖片）9號火箭（即：「龍」號飛船）從佛羅裡達州甘迺迪航天中心升空，搭載羅伯特·本肯和道格拉斯·赫爾利前往國際空間站。在軌道實驗室呆了兩個月後，太空人於8月2日安全返回「龍」號。自2011年太空梭計劃以來，美國宇航局一直沒有在美國本土部署太空人。自此以後，美國宇航局購買了俄羅斯俄航天公司聯盟號飛船的座位，以便將太空人送入國際空間站。
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    NASA已報送一項協議草案，以由政府審批，擬在一項無資金往來安排下允許俄羅斯太空人於明年開始乘用美載人飛船。作為回報，俄將繼續用聯盟號飛船來運送美方和其它國際夥伴的太空人，只是用不著再為得到聯盟號飛船上的座位付現錢了。取而代之的是，NASA將為俄方太空人提供乘用太空探索公司載人「龍」飛船和波音公司「星際飛船」的機會。
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    《今日航天飛行》網站11月15日報導】NASA已報送一項協議草案，已由政府審批，擬在一項無資金往來安排下允許俄羅斯太空人於明年開始乘用美載人飛船。利德斯說，若該政府間協議能在明年到位，那麼將會有一名NASA或國際空間站其它國際夥伴（日本、歐洲或加拿大）的太空人乘用明年底從拜科努爾發射場發射的聯盟號飛船上的三個座位之一。她說，從那時起，雙方的每次飛行都將會有對方人員參加。聯盟號明年4月發射的一次任務將把完全由俄太空人構成的一個機組送往空間站。
  • 9000萬美元一個座位!美計劃派太空人前往空間站,或需搭載俄飛船
    不過美國近年來在航天領域的成就似乎並不突出，根據俄羅斯衛星通訊社的報導稱，俄羅斯相關人士指出，美國計劃派太空人前往國際空間站，而為了實現這一目標，美國也很有可能購買俄羅斯「聯盟號MS-18」載人飛船的座位，這一消息也立馬引起了人們的廣泛關注。
  • 美巨資購買俄聯盟號飛船艙位
    來源：科技日報科技日報北京5月14日電 （記者劉霞）據美國太空網13日報導，美國國家航空航天局（NASA）已與俄羅斯聯邦航天局達成協議，支付9000多萬美元購買俄聯盟號飛船今年秋天往返國際空間站時的一個艙位。NASA稱，這項交易旨在美國商業載人運輸飛船進入常態化服務階段之前，「保持美國在國際空間站上的持續存在」。
  • 波音商業飛船明年升空，進行首次載人測試
    據俄羅斯塔斯社報導，8月25日，波音公司發言人喬什·巴雷特（Josh Barrett）表示，波音公司的「星際客機」（Starliner）載人飛船很可能在2021年夏季執行首次載人航天測試。並在當年冬天進行第二次載人任務。
  • 載人成功的背後是心酸，一起回顧SpaceX受到NASA的不公平對待
    ，NASA扶持了兩家航天公司SpaceX和波音公司讓他們研發可以載人的航天飛船，從而不再購買聯盟號的船票。2019年11月初，波音公司公開了載人項目的費用，一張船票需要9000萬美元。這消息一出引發了全球航空愛好者的熱議與SpaceX的不滿。下面讓我們看看「親兒子」與「野兒子」在這一計劃的差異吧！
  • 花25萬購買無限次機票，被嘲笑20年，卻讓航空公司很頭疼
    隨著科技的不斷進步，交通工具也變得更加方便，當初遙不可及的想坐一次飛機，現在也能很輕鬆的實現，有時候淡季機票的價格還會更加便宜，甚至於會搞一下促銷活動來增加收入，就比如說25萬美元買一張無限次的機票。然而還真有這麼一個銀行家，他花了25萬美元買了這張機票，當時周圍的所有人都對此不能理解，甚至於一直在嘲笑他，這一嘲笑就是20年，現如今，當初賣他機票的航空公司卻為此十分頭疼，這到底又是什麼原因呢？
  • SpaceX的太空旅遊即將開團，5500萬美元一位
    預計經過約27.5小時的飛行，飛船將在北京時間11月17日12:00到達國際空間站開始進行對接。在那之後，此次升空的4名太空人與目前已經駐守的3名太空人將一同開啟為期6個月的空間站任務。這種情況下，不少太空人上天都是通過購買飛船船票完成。在過去9年時間裡，俄羅斯的聯盟號飛船壟斷了地球上往返空間站的所有載人發射業務，飛船的船票也連年上漲，從當時的每人2000多萬美元，漲至去年8000多萬美元。
  • 最新一艘聯盟號飛船:俄羅斯的第一次+美國的最後一次
    同時也是美國最後一次高價使用聯盟號飛船運送NASA太空人，這次美方支付給俄方的船票高達9030萬美元。這次發射似乎有兩個暗示：美國一直渴望徹底擺脫對俄羅斯載人航天的長期依賴，用完最後一張船票，終於熬到頭了；俄羅斯在失掉這位闊綽金主的同時，不忘給點顏色看看，亮出高超技能，顯擺一下。
  • 他用25萬美元買一張無限次機票，被嘲笑20年，現在航空公司很頭疼
    眾所周知，坐飛機購買機票一般都是單程或者是往返。對於「無限次」機票，大部分的人都不是很清楚。為了改變這種消費需求的低迷狀態，擴大消費群體，在1987年的時候，美國航空公司推出一項機票優惠套餐，只需要花費25萬美金，你就可以買到一張該航空公司的無乘坐次數限制的機票。這項機票促銷活動，曾經引起了不少人的關注，但是絕大部分人是只看不買。美國那時候的一張機票需要幾十美元，如果一下子拿出25萬美元，對於大多數人來說，是一筆數額不小的巨款。
  • 俄羅斯擔心的事已發生，美本土傳來重大消息，重要命脈被美軍掌控
    ，伴隨著「龍」飛船的可靠性得到驗證，未來美國在載人航天領域將不再需要看俄羅斯以及普京的臉色。，但為了保證美國太空人在太空的持續存在，美國宇航局不得不花費重金從俄羅斯購買「聯盟」號載人飛船的艙位，單個艙位的價格更是一路走高，由最開始的6300萬美元直接上漲到了近8000萬美元，更令美方感到屈辱的是就連美國軍用衛星使用的「宇宙神」-5型運載火箭都搭載了俄羅斯的RD-180發動機，可以說在很長一段時間內俄羅斯掌握著美國的航天命脈，但是在SpaceX公司出現後這一切都發生了改變。
  • 不再跪求俄羅斯!馬斯克將太空人送入太空 美國不需要太空梭了?
    北京時間5月31日凌晨，SpaceX載人龍飛船將兩名美國太空人送入國際空間站，這是是自2011年太空梭退役以來，美國首次使用國產火箭和飛船從本土將太空人送往空間站。
  • 美國在太空瘋狂圈地，俄羅斯宣布：將與中國一起建設月球
    作為曾經唯一一個能和美國在航天領域一較高下的國家，前蘇聯在人類航天的漫漫歷史長途中刻下了不少裡程碑，人類第一次載人航天、第一次太空行走……蘇聯解體之後，俄羅斯迫於經濟壓力，再也沒有蘇聯時期的航天壯舉。隨著老對手美國發起所謂的「太空圈地」計劃所給予的壓力，俄羅斯也開始重新發展航天，與中國成為了新的合作夥伴，並表示「將乘坐中國的飛船前往太空，與中國一起建設月球」。
  • Space X載人飛船完美降落
    將太空人安全帶回家，龍飛船才算完成了這次使命。，每個座位的價格高達8000萬-9000萬美元。粗略估計，自從美國航空飛船停飛以來，NASA 已經累計向俄羅斯支付了超過35億美元。不出意外的話，飛往太空的船票將在明年開售。
  • 美國扳回一局，不再依賴俄羅斯宇宙飛船，或將引領太空探索方向
    如今，各國都將目光鎖定在太空領域，各種各樣的衛星發射升空，在這一領域，最耀眼的當屬美國SpaceX公司，業務範圍涉及很廣，不僅研製出可部分重複使用的獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭，還涉及星際飛船的研製工作，當然還有星鏈計劃的衛星發射和組網工作。
  • 他25萬美元買張無限次機票，被嘲笑20年，現在航空公司很頭疼
    他花25萬美元買張無限次機票，被人嘲笑20年，現在航空公司很頭疼.他花25萬美元買張無限次機票，被人嘲笑20年，現在航空公司很頭疼這個方法就是出售無限次機票，一張售價為25萬美元，這個價格在幾十年前無異於一筆
  • 至少25萬美元
    至少25萬美元 　　有史以來航天飛行往往是政府主導的活動，而且代價高昂。但隨著SpaceX等私人太空企業的崛起，把人和有效載荷送入太空的高昂成本終於開始有所下降。但無論是將一顆商業衛星送入軌道，還是讓富有冒險精神的億萬富翁實現繞月飛行，這種所謂的便宜只是相對而言，事實上想要離開地球仍然需要大把的銀子。