馬斯克又雙叒叕一次創造了歷史!
8月2日,商業載人飛船 SpaceX 的龍飛船成功在墨西哥灣降落,兩名太空人 Bob Behnken 和 Doug Hurley 安全著陸。
馬斯克發文說,「恭喜 SpaceX 和 NASA 完成了第一次的載人飛行」。
是的,請別忘了,返回地球是本次飛行中最關鍵的部分。將太空人安全帶回家,龍飛船才算完成了這次使命。
龍飛船成功濺落
一向自信的馬斯克在先前的採訪中流露出對於返航的擔憂,他說:「他們的返回,某種程度上比發射更危險,因此在他們安全返回之前,我們不會宣布勝利」。
在在小型慶功會上,他已經無法抑制自己的狂喜和激動。。
「我整個腎上腺素都快分泌完了......我不是很虔誠,但我經常為此祈禱。
毫無疑問,這對最近一直都被疫情、失業、遊行所籠罩的美國來說,是一個振奮人心的好消息。連川普也從百忙之中發文慶祝:
掐指一算,這次降落離5月31日載人龍飛船成功發射,已過去了64天。
當兩位太空人登上龍飛船,一切準備就緒。北京時間8月2日7:35,龍飛船與國際空間站正式分離。在分離時,龍飛船和它的軀幹大約重27600磅。返航過程大致可分為以下幾個階段:
這是繼阿波羅號後太空人第一次在海洋降落。為了保障返航,NASA 和 SpaceX 為載人龍飛船在佛羅裡達海岸附近提供了7個備選降落點。
龍飛船與國際空間站分離前的6小時,SpaceX 和 NASA 根據具體情況共同決定了本次首選濺落區為臨墨西哥灣彭薩克拉(Pensacola)。
兩艘救援船「搜尋者」(Go Searcher)和「領航員」(Go Navigator)在墨西哥灣和大西洋海域進行了搜救。兩艘船上都有超過40名來自 SpaceX 和 NASA 的專業人員。
救援船
兩名太空人對此次的飛行表示出了極大的讚賞。
因為這是一次測試性的飛行,所以兩位太空人並沒有攜帶太多任務。兩人進行了4次太空行走,為國際空間站換了6塊鋰電池。
不過這兩位算是完美錯過了美國疫情的最高峰,Hurley表示:「考慮到我們離開地球兩個多月發生的事情,有點令人不知所措」。
emmmmm,
你別說,
還真有點「天上一日,人間一年」的趕腳~
但更重要的是,這是美國宇航局9年來首次完成的從美國本土出發的航空載人飛行任務,首次與私營企業合作的飛行,也是美國自1975年首次挑戰海上著陸並圓滿完成。
在過去9年裡,美國宇航局不得不藉助俄羅斯的火箭飛船前往太空,每個座位的價格高達8000萬-9000萬美元。粗略估計,自從美國航空飛船停飛以來,NASA 已經累計向俄羅斯支付了超過35億美元。
但今後,美國終於不再受制於人了。
美國宇航局局長 Jim Bridenstine 表示,這次的成功標誌著「人類太空飛行的新時代,美國宇航局不再是所有硬體的購買者、擁有者和運營者,而是未來眾多太空旅行的客戶之一......我們真的創造了歷史」。
但我們知道,馬斯克的野心遠遠不僅於此,SpaceX 一開始存在的意義就是為了「普通人也能去太空旅行」,甚至為將來「移民火星」計劃做準備。
不出意外的話,飛往太空的船票將在明年開售。而SpaceX 早已有了第一位顧客——日本企業家前澤友作。
他計劃2023年搭乘 SpaceX 的火箭飛船登上月球,甚至還發文稱將邀請一名女性一同遨遊太空。不管會不會實現,前澤友作算是名聲大噪了。
按照馬斯克的計劃,龍飛船將會在今年9月安排一次正式飛行,屆時將會有4名太空人搭乘龍飛船飛往國際空間站,並將在那裡呆上6個月。若一切順利,將會在2021年上半年再進行一次飛行。
這位矽谷鋼鐵俠一直都在為我們創造奇蹟。從特斯拉到 SpaceX 再到超級隧道,每一次當我們認為馬斯克在做一個不切實際的美夢時,他都能將這個美夢變成真實。
不瘋魔,難成功。
期待著,他給我們帶來的下一個驚喜吧!