寶馬X3後面多個M,貴了近45萬,新車除了多個字母還多了什麼?

2021-01-09 越來越野

寶馬高運動性、操控性的口碑可以說由寶馬3系創下，而升華了它這一特點的則是寶馬M3。一個「M」包含了太多寶馬對操控性研究的心血，而現如今M家族又添一個新成員，那就是基於X3的寶馬X3 M。

新車外觀上和X3的不同主要體現在運動套件上，也就是海外市場經常出現的M Power套件。這一套件包括了更為誇張的進氣格柵，翼子板裝飾，後視鏡外殼和後包圍下半部等空氣動力套件，時尚且實用。除此之外還有部分亮黑飾板取代了鍍鉻飾板，更顯神秘。車尾處的擾流板與雙邊共四出的排氣則是其作為一款運動型SUV最顯著的特徵。

寶馬X3 M
寶馬X3 M
寶馬X3 M

內飾方面，方向盤握環很粗壯，手感良好。中控部分各類發動機、減震器、排氣閥門與轉向力度皆可自動調節。車內有紅色按鍵、紅色飾條，致敬了最經典的運動型車的內飾。內飾主體覆蓋採用軟觸與高端皮革材質，舒適度強。

寶馬X3 M
寶馬X3 M

動力方面，新車搭載一款S58系列的3.0T L6雙渦輪增壓發動機，其可提供最大480匹的馬力輸出（雷霆版為510匹馬力）、600牛·米的峰值扭矩，匹配8速自動變速箱，並且匹配Mx Drive智能全輪驅動系統。

寶馬此次推出高性能的X3 M意圖很明顯，就是在對標奔馳AMG GLC 63，並且還叫上了兄弟車型X4 M，同時也填補了寶馬在這一主流車型中的市場空白。一個來自AMG、一個來自M Power，論性能後者優勢可能會更明顯些。

寶馬X3 M

由此可見，寶馬X3 M和寶馬X3的區別並不只是尾標多一個字母那麼簡單，一個字母所代表的正是高性能的體現，因而二者的價格也相差了近45萬，你覺得這是一款物超所值的SUV嗎？

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