2019-06-29 10:47 來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客
莊元端先生生於1933年，是晚清洋務大臣盛宣懷的外孫。母親盛愛頤，是盛宣懷最寵愛的女兒，人稱盛七小姐，父親莊鑄九，是盛宣懷妻子莊夫人的內侄，也是武進（今常州）的名門望族。莊元端先生長居美國，作為盛宣懷家族的後人，他跌宕人生出乎一般人的想像。莊元端先生沒有子女，在安徽勞改時，母親曾給他在上海找了個女孩，到安徽和他結婚，一起生活了八年，後因病去世。莊元端先生1981年到美國，生活寬裕，很早就買了凱迪拉克汽車，也經常借錢給朋友，他的老闆也向他借過錢，就是未碰到心儀女子，單身至今。
本文為莊先生的口述記錄，雖然是歷史長河中的個人生存標本，然而卻是當時大家族後裔的一種普遍狀態，這樣的人生記錄有典型意義。
一、父母都是上海的金枝玉葉和世家子弟我並不清楚有關我父母親的事，因為那時候我還沒生出來。父親莊家和母親盛家是親戚關係，但確實如外面所傳言的，因為宋子文的關系所以我母親結婚晚了。我母親1933年生我，時年33歲，那時候算很晚了。我父親比我母親大三歲，他們是親戚，從小認得的。他們當時常在老公館一起玩。我出生的時候，老公館已經沒有了，變成新成遊泳池，南面是南京西路，北面是鳳陽路，西面是現在的泰興路，對面是斜橋總會。我父親莊鑄九是有點藝術氣質的人，他是梅蘭芳的京劇票友，最喜歡的劇目是《四郎探母》。我母親歡喜彈詞，我也不懂，第一句和最後一句聽上去是一樣的。我是喜歡洋的，西洋音樂。
圖|靜安寺路110號，盛家老公館
二、短暫的求學經歷，被扣上右派帽子我正式去學堂讀書是五年級下半學期了，上了3個學期就畢業了。沒去學堂之前，我母親請了人在家裡教我。因為去小學堂前沒有經歷過集體生活，我在小學堂小便都不知道分男廁所女廁所。小學一畢業日本人就投降了。初中，我讀位育中學，我讀得非常好，竟然留級。因為兩個學期只上了沒幾天課，一直在生病。後來讀世界中學，李石曾辦的，說讀得好可以直升世界大學。我只聽說有復旦大學、交通大學，沒有聽說過世界大學，後來得知在日內瓦。初中畢業，快要解放，我在聖約翰附中讀了半年，美國人回去了，學校沒有了，我就不讀了。
中華人民共和國成立之初，我在上鋼三廠工作，地址在浦東南碼頭附近，原江南造船廠對面，現在已經拆掉了，我是廠基建科的技術員。1958年大煉鋼鐵時有句口號叫「鋼鐵大增長」，要求1958年全國鋼鐵產量翻一番，當時全中國年產鋼鐵535萬噸，那麼就等於1958年的指標是1千多萬噸，算下來每天應該是3萬噸左右，但因為完不成，就只能是脫期、脫期再脫期。第三個五年計劃裡面我們國家的主要工業指標要超英趕美，我當時就問：1970年我們國家超過英國，是超過什麼時候的英國？是超過70年前的英國還是今年的英國？今年的英國數據我們是有的，70年前英國的數據誰也不知道，因為英國不是蘇聯，沒有五年計劃，所以我們不知道。我問了這個問題，到今天也沒人告訴我標準答案。當時的回答就是：你這是反動言論。
這是我被打成右派的最大一個問題，另外，我還有不少小問題。我從小歡喜汽車，辦公室的玻璃臺板下壓著好多我畫的汽車圖樣，別人看到都說這汽車好，一定是蘇聯造的。我說不是蘇聯的，是美國貨，1938年的美國汽車，比蘇聯汽車好。這句話出口，又成為反動言論。大家知道，右派是有指標的，我就這樣成為上鋼三廠5個右派之一。5個右派中，兩個勞教，我是其中一個，算比較嚴重的。主要是我的第一個問題。後來就到了安徽，一待就是21年。
三、用榔頭和扳頭在勞改隊裡造汽車上海人只知道安徽有個白茅嶺勞改農場，因為白茅嶺雖然在安徽，但是屬於上海管的，白茅嶺人發的是上海的布票和糧票。而我不是在白茅嶺，我在巢縣，工作就是在山上挖石頭，邊上就是巢湖，當時有個流行語「我們都是來自五湖四海」，五湖的第五個湖也是最小的一個湖就是巢湖，我就在這個五湖之一的巢湖邊上。巢縣勞改隊有技術勞改犯，我沒有報名，但不知道為什麼還是把我安排成勞改犯當中的技術員。不久，又搬到合肥，正式開始接觸汽車。
我從小就歡喜汽車，小時候家裡汽車多，我人太小，還不能開，只能在家裡的司機邊上搗亂，等到長大些能開的時候，家中卻已經沒有汽車了。當時我在勞改隊的繪圖室（其實就是技術科），領導來問大家：是否可以造個汽車轎子？意思是給汽車安個外殼。有一個上海客車廠的勞改犯，他當時在廠裡不是一把手就是二把手，被打成右派後，也被發配到巢縣，他就把當時上海公共汽車的式樣搬過來用了，效果還不錯。後來從長春汽車廠運來散裝車的零件，在合肥我們的勞改隊組裝，一百輛汽車零件進來，一百輛公共汽車出去，供應安徽全省的公共汽車。還有多，就賣到全國各地去了。我們當時叫巢湖汽車配件廠，後來改名江淮汽車製造廠，就是現在的上市公司江淮集團的前身。誰會想到一個勞改隊的汽車配件廠，竟然發展成為一個龐大的集團公司呢？
勞改隊有三個技術員，我是其中一個。當時大躍進，全國都在造汽車，大的像解放牌，小的像南京的躍進，全是蘇聯人的式樣，當時認為蘇聯東西都是先進的。後來汽車式樣百分之七十到八十，都是我設計的。卡車大梁最重要，國家有規定，鞍鋼出品，南京躍進牌卡車兩噸半，我設計的是三噸和三噸半，都是平頭卡車，省下車頭長出的一截。領導說不行，要撞死人的。我說開卡車不是撞卡車。我又說，十年以後，你也沒死，我也沒死，看馬路上的卡車，短頭的百分之幾，長頭的百分之幾。他們不相信，現在長頭卡車早已淘汰了。勞改隊沒有投資，沒有人力，我們勞改犯，就是工具，就是榔頭或扳頭，但卡車就這樣造出來了。當時，馬路上都是這種車子，後來國家投資了，我也走了。我大學沒有讀過，只是中專生，但卡車被我造出來了。
圖|2018年，莊元端（左）從美國回上海時和作者合影
四、紳士裝扮滿口英語籤證一次通過勞改結束，我回上海，1981年就去了美國。我知道美國領事館每天批2到3人的籤證，而我一次通過。那天去美國領事館，見那裡有三個籤證窗口，其中一個是中國女人，但是ABC，不會講中文；另一個是白種男人，他中文講得比我好。我不知為何到了中國女人的窗口，我也膽子大，和她直接用英文講：我30年沒有和美國人講過話了，sorry。她就說：沒關係。後來就叫我Mr.Zhuang，說我通過了，要我付12元人民幣。我心想，就是要我付1000元我也付。後來人家講，一個是能直接和他們說英文的人很少，另外流氓阿飛樣子的人家也不要。我當時戴著黑邊眼鏡，穿深黑呢中山裝，腳踏鋥亮的黑皮鞋，標準的知識分子樣子，就OK了。還有，外國人看面孔的，有種國際面孔，外國人能接受，有種中國面孔，外國人就不接受。看來我算外國面孔。
我一個人生活在美國，但經常會回國看看，畢竟，我的根在中國。
原標題《我在巢縣勞改隊造汽車》載於《世紀》雜誌2019年第3期，責任編輯：崖麗娟、王嵐，新媒體實習編輯：鍾凱月。本文為《世紀》雜誌版權所有，如需轉載，請聯繫郵箱reflections@thepaper.cn告知，侵權必究。
關鍵詞 >> 盛宣懷,人生故事
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