三星5nm EUV工藝面臨良品率低問題;臺積電將推出4nm晶片製程工藝...

三分鐘了解產業大事

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【消息稱三星5nm EUV工藝面臨良品率低的問題，高通驍龍875G或受影響】

根據DigiTimes的最新報導，三星的5納米 EUV(極紫外光)光刻工藝正面臨著良品率低的問題。稍早前有報導稱，三星已經從高通公司獲得了驍龍 875G 和驍龍 735G 晶片組的量產訂單。不盡如人意的良品率最終可能會影響到高通即將推出的處理器，這些處理器預計將於明年發布。

在三星 2020 年第一季度財報電話會議上，該公司曾宣布將在 2020 年第二季度末開始量產 5 nm 晶片。不過，該公司是否已經成功做到了這一點，目前還沒有任何報導。曾有多篇報導稱，Galaxy Note 20 將採用首款 5nm Exynos 處理器 Exynos 992，但看起來該晶片組已經被取消。

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【韓媒：蘋果2021年iPhone將全面採用觸控一體型OLED屏幕】

據韓國媒體 ET 新聞報導，業內人士 19 日透露，蘋果將在 2021 年為新款 iPhone 訂購觸摸一體柔性 OLED 面板。ET 新聞稱，蘋果公司要求明年新 iPhone 所使用的全部面板都必須具有觸控集成功能。

目前 iPhone 所使用的 OLED 屏幕上方具有一層單獨的觸敏層（將觸摸傳感器薄膜粘貼到面板上實現觸控），而更換為觸控一體型屏幕後可以在一個層內實現顯示和觸控功能。因此手機將會更輕薄，同時降低生產成本。

屏幕構成對比，圖源 ET 新聞

ET 新聞稱，iPhone 12 系列中6.1英寸機型或將為蘋果首款採用觸摸集成屏幕的機型，該機型屏幕面板由 Samsung Display 和LG Display提供。三星觸摸集成屏幕首發於2016年的三星 Galaxy Note 7 中，此後三星一直致力於擴大該面板的產量。

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【Strategy Analytics：2020全球智慧型手機線上銷量將佔總銷量的28%】

Strategy Analytics最新發布的研究報告指出，智慧型手機在線零售渠道銷量將在2020年全球智慧型手機總銷量中佔28％，比2019年的24％上漲4%。

Strategy Analytics副總監Boris Metodiev表示：「我們預測，全球現有超過四分之一的智慧型手機在線上銷售。」

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【Nanoco正計劃起訴三星，竊取其量子點技術專利】

據sammobile報導，英國一家專門研發和生產無鎘量子點和其他納米材料的公司Nanoco正計劃起訴三星。該公司稱，三星竊取了其量子點技術專利並應用於最新的高端QLED電視。

據悉，Nanoco已經獲得了一大筆資金以合法打擊三星。另外，Nanoco已經聘請了美國訴訟財務專家團來負責這一案件。Nanoco CEO——Michael Edelman表示：「他們廣泛而詳細的調查取得了成功，這增加了我們對三星案件的信心。」

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【南非移動數據運營商rain聯合華為發布非洲首個5G獨立商用網絡】

日前，南非移動數據網絡運營商rain宣布發布非洲首個5G獨立組網商用網絡。得益於華為提供的端到端解決方案，rain的5G SA網絡目前已迅速覆蓋開普敦Sea Point等區域。基於該網絡，rain向消費者提供的固定無線寬帶接入（FWA）服務體驗將有明顯提升，達到世界領先水平，同時也為南非接下來的一波5G應用提供堅實的數位化底座。

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【JDI稱正研發更省電且更易於生產的OLED屏幕】

7月20日消息，據國外媒體報導，半導體顯示技術公司、日本顯示器公司JDI（Japan Display Inc.，簡稱JDI）表示，該公司正在研發更銳利、更省電且更易於生產的OLED屏幕。

JDI執行長Minoru Kikuoka在接受採訪時透露了這一消息。Kikuoka還表示，正在與客戶就下一代OLED（有機發光二極體）可能進行的共同投資進行談判。Kikuoka還表示，我們無意與競爭對手進行資本支出的戰爭，（客戶）對與我們進行商業化合作表現了極大的興趣。

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【臺積電將推出4nm晶片製程工藝 計劃2022年大規模量產】

連續5年獨家獲得蘋果A系列處理器代工訂單的臺積電，近幾年在晶片製程工藝方面走在行業前列，5nm工藝已在今年大規模量產，更先進的3nm工藝也在按計劃推進，計劃明年風險試產，2022年下半年大規模量產。而從臺積電新披露的消息來看，在5nm工藝和3nm工藝之間，他們還將推出4nm晶片製程工藝。臺積電CEO、副董事長魏哲家透露，4nm工藝將兼容5nm工藝的設計規則，較5nm工藝更有性價比優勢，瞄準的是下一波的5nm產品，計劃在2022年大規模量產。

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【理想汽車預計7月31日正式登陸納斯達克】

7月20日消息，據IPO早知道報導，理想汽車計劃於北京時間7月31日晚間正式以「LI」為股票代碼在納斯達克掛牌上市，成為繼蔚來汽車後，第二家在美上市的國內「造車新勢力」。

據悉，理想汽車實際的募資規模或將至少達到約5億美元，並成為2020年至今在美上市所有中國企業中IPO募資額最大的一家；至多則可達到10億美元，追平蔚來汽車2018年上市時的募資規模。

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【湖南最大半導體集成電路研發及產業化基地開工】

據中國新聞網，湖南最大的第三代半導體集成電路研發及產業化基地——三安光電第三代半導體產業園項目20日在長沙高新技術開發區開工。據悉，上述項目總佔地面積1000畝，總投資160億元(人民幣，下同)，主要建設具有自主智慧財產權的襯底(碳化矽)、外延、晶片及封裝產業生產基地，預計2年內完成一期項目建設並實現投產，6年內實現達產。建成達產後可實現年產值120億元，並帶動上下遊配套產業產值預計超1000億元，創造1.2萬個就業崗位。

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【印度首富宣布成功研發國產5G 2021年或可實地部署】

據外國媒體報導，印度信實工業（Reliance Industries）董事長穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani）證實，公司旗下Jio Platforms的工程師將會設計開發一套完整的5G系統，完全由印度一手打造。

安巴尼還說，Jio Platforms的5G系統會儘可能早一點為測試做好準備，最快有了頻譜就能測試，2021年有可能進行現場部署。安巴尼在公司年度會議上表示：「Jio設計開發一套完全的5G解決方案，從零開始打造。如此一來，我們就可以在印度推出世界級5G服務，使用的技術和解決方案100%來自印度。」

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【我國最大規模5G智能電網建成】

據國家電網有限公司最新消息，國內規模最大的5G智能電網項目在山東青島建設完成，既實現了電網對配電線路故障在幾十毫秒內自動切除，又通過削峰填谷電源節省5G單基站電耗20%，極大緩解了「功耗過高」這一困擾5G運營的最大難題。

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【首汽約車與求和車聯發布4G智能車控T-BOX 推動車聯網普及】

近日首汽約車與求和車聯聯合發布4G智能車控T-BOX，將為網約車、汽車租賃、計程車、物流車等出行領域的應用帶來更智能的體驗，進一步推動車聯網及智能網聯汽車的產業發展。

據悉，首汽約車與求和車聯共同發布的4G智能車控T-BOX，是一款專門針對現代化智能網聯汽車需求而設計的車載智能終端產品。該產品具有雙核處理的CPU構架，通過車規級的處理晶片及新通信技術，能實現基於「汽車級」對可靠性、工作溫度、抗幹擾等方面的要求，實現車輛信息智能錄入、數據採集、遠程控制、遠程診斷、遠程升級等諸多功能。

首汽約車與求和車聯的4G智能車控T-BOX，能自主測量載體運動過程，準確繪製出車輛在隧道、機場、地下停車場等GPS信號較弱環境下的運行軌跡，而當設備車輛進入無網絡信號盲區，則可通過盲區補報功能，最大限度減少車輛行駛數據的丟失，從而實現高精度定位。

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