天天拍車2月線上檢測佔比超90%,去年同期不足20%

2021-01-14 36kr

編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」（微信公眾號ID：auto-time），作者：張一。

作者 | 張一

編輯 | 許陽

自2018年新車銷售出現負增長以來，二手車銷售表現出逐年上揚的趨勢。2019年全年全國二手車交易量累計同比增長7.96%，達1492.28萬輛，其中12月環比漲幅21.88%。 

新冠疫情驟然「冰封」二手車交易市場。今年2月多數二手車商未正式復工，超半數二手車交易市場處於待開業狀態。中國汽車流通協會發布的二手車商調查顯示，有五成受訪者表示2月資金流通情況下降50%以上，有七成的經理人預計3月份資金流通情況將與2月持平。

為抗擊疫情採取的居家隔離措施，在衝擊整體二手車市場的同時，促進了細分領域二手車拍賣業務的線上轉型。近日，天天拍車公布的數據顯示，自2月10日以來，天天拍車平臺二手車拍賣量周環比分別增長120%和65%。

在線檢測成為疫情期間的主流檢測方式。天天拍車平臺2月二手車在線檢測量佔比超過90%，傳統線下檢測佔比不足10%。未來汽車日報（ID：auto-time）從天天拍車方面獲悉，去年2月，該平臺線上檢測佔比尚不足20%，2019年12月和2020年1月，在線檢測佔比超過25%。

天天拍車CEO汪薇薇今年早些時候在內部信中表示，本次疫情主要影響的是2月和3月上旬的業務，對全年其他時間的業務沒有影響，預計全年的成交總量仍然會同比大幅增加。她表示，天台呢拍車將在2020年全力推進二手車線上拍賣的全面輕量化。

天天拍車告訴未來汽車日報（ID：auto-time），今年的投入主要體現在技術和產品方面，3月上旬將上線全新的在線檢測微信小程序，並在微信公眾號上設置入口。

C端賣家對在線二手車拍賣整個交易過程的保障更為看重。對於二手車拍賣平臺來說，如何做好從預約上門檢測的承諾保障，質量檢測準確性的保障、匹配賣家的保障以及變現的保障仍是重點。 

「在線拍賣應該是高效率的趨勢。現在二手車商最大的問題是實體店成本相對比較高，而且效率相對低，跨地域的流通比較難實現，地域差價難以實現。」乘聯會秘書長崔東樹向未來汽車日報（ID：auto-time）表示。

「二手車拍賣平臺轉型線上需要選擇合適的突破口，例如租賃用車、經銷店置換二手車等。」他表示，二手車線上拍賣要選擇相對可靠、穩定的客戶，選擇交易主體之間相對比較容易建立信任的客戶，同時引入具有制約性的保障機制，例如當地經銷商的擔保等，增加網際網路購車的保障性。

此外，在二手車拍賣車齡方面，中國二手車交易呈現出向「低齡化」準新車區間過渡的趨勢。天天拍車數據顯示，5年以下車齡的二手車成交佔比上升明顯。1-3年車齡的二手車交易佔比上升2個百分點至17%，3-5年車齡的交易佔比上升4個百分點至24%。 

在二手車拍賣群體中，iiMedia Research(艾媒諮詢)去年數據顯示，二手車拍賣平臺的C端用戶集中在80後及90後人群，40歲以下用戶佔比75.6%。在收入上，月收入在1萬元以上的用戶佔比達32.94%。

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