「對蹠點」概念機不受軌道限制,可以在任何停機坪起飛。
「對蹠點」概念機不受軌道限制,可以在任何停機坪起飛。
之前發布的「Skreemr」概念機,受軌道限制。
「對蹠點」概念機的領先科技機翼設計能夠將空氣阻力減至最低。但是,該技術目前最大困境在於難以解決音爆導致的過熱。
加拿大查爾斯·邦姆巴迪亞近日公布了自己和工程師夥伴約瑟夫·海瑟爾廷最新設計的超高速概念機「對蹠點」(Antipode),可搭載10名乘客在12公裡內加速至最高時速——24倍音速(約等於每小時29376公裡),從上海飛到紐約只需24分鐘。(熙怡)
據報導,「對蹠點」概念機利用電磁軌道炮系統發射,而後在火箭助推器幫助下升速。而該技術目前最大困境在於難以解決音爆導致的過熱。
時速突破兩萬公裡
據英國媒體26日報導,澳大利亞工程師查爾斯·邦姆巴迪亞近日公布了自己設計的超高音速概念機「對蹠點」(Antipode),能夠搭載10名乘客以每小時兩萬多公裡的速度飛行,實現未來空中飛行的大幅度提速。
「對蹠點」概念機的時速是協和超音速客機的12倍,也是邦姆巴迪亞早前另一傑作——「Skreemr」超音速概念機時速的兩倍多。
按照「對蹠點」概念機的飛行速度,從紐約出發飛往倫敦只需11分鐘、飛巴黎12分鐘、飛東京和杜拜22分鐘、飛中國上海24分鐘,飛中國香港26分鐘即可到達,就算是飛往澳大利亞雪梨,也只需32分鐘可完成旅程。
最快速度飛到地球另一端
邦姆巴迪亞在接受美國《福布斯》雜誌時表示,我希望能設計出一款概念機型,能夠以最快速度完成地球「對蹠點」(地球同一直徑的兩個端點)之間的飛行。這也是為什麼這款超高音速客機被命名為「對蹠點」。
去年10月,邦姆巴迪亞對外發布10倍音速的「Skreemr」超音速概念機,吸引了世界的目光。「Skreemr」超音速概念機採用電磁軌道炮系統發射,飛機沿電磁軌道加速,再點燃液氧或煤油火箭助推器助其升空。「Skreemr」的速度超過音速的10倍,時速為12349公裡。
可商用或軍用
在「Skreemr」概念機對外發布後,工程師約瑟夫·海瑟爾廷聯繫邦姆巴迪亞,建議採用空氣動力學最新系統LPM模式來實現客機進一步提速。最終,兩人研發出24倍音速概念機「對蹠點」。
和「Skreemr」概念機不同的是,「對蹠點」概念機不受軌道限制,可以在任何停機坪起飛,火箭助推器也可以回收循環使用。
邦姆巴迪亞表示,「對蹠點」概念機可用作商業或軍事用途,也可將國家領導人在一小時內送到地球另一端。