各大航司寬體飛機高清美圖賞析

2020-08-28 中國航空新視角

中國南方航空的空中巴士A350-900型客機，也被大家稱為墨鏡俠；目前南航擁有六架A350客機。

深圳航空的空中巴士A330-300型客機，也是深航的唯一一種寬體機，昨天早上深航出事的那架飛機就是這個型號的。

United Parcel Service（美國聯合包裹運送服務公司）的波音747-400型貨機，是純貨機；當日很罕見的來了744，平常來的是748純貨機。

吉祥航空的波音787-9型夢想客機，眾所周知吉祥航空設計的飛機塗裝和彩繪飛機水平很高，而其機隊的所有789均為彩繪飛機，圖中這架為「炫彩花瓣」號。

中國國際航空（中國皇家航空）的空中巴士A330-300型客機，當日這架飛機是在執行雪梨往返深圳的客改貨運送抗疫救援物資任務。

西藏航空的空中巴士A330-200型客機，該機型也是西藏航空唯一一種寬機飛機。

金鵬航空的波音787-9型客機，金鵬航空原名揚子江航空，後被海航集團收購，現金鵬航空所有的789客機均為海航給它的。

中國東方航空的空中巴士A330-200，此架飛機為天合聯盟彩繪塗裝飛機，不過本人的審美還是覺得星空聯盟的塗裝比較好看。

相關焦點

  • 看圖識飛機（寬體篇）
    ，今天來說說寬體飛機。寬體飛機一般都能飛得很遠，是聯結世界各民族人民不可或缺的紐帶，是人類工業文明的見證，擁有它是一個國家經濟實力的體現。我國現在還不會製造寬體大飛機，但是因為有錢，買成了世界第一。截止到今年2月底，中國大陸地區擁有寬體客機422架，如果算上港澳臺地區的283架，已經遠遠地超過了美國的502架。
  • 引進哪些飛機，租還是買？這是一個問題
    對於擁有高比例寬體客機的航司來說，低飛機使用率和高固定成本造成的損失仍在持續。亞 太在除中國以外的亞太地區，截至8月7日，與疫情前相比有48%的窄體機和37%的寬體機恢復運營。美 國美國的情況也十分類似，8月13日-19日期間，美國主流航司72%的窄體機已恢復運營，而同期恢復運營的寬體機僅有44%。
  • 寬體大飛機CR929受阻，俄羅斯或啟動備選方案，中方總師披露真相
    中俄聯合研發的CR929大型寬體客機進度受阻，可能交付日期延後。對此，俄媒解讀稱CR929項目可能遭遇坎坷，目前雙方正在尋求折中方案。中方總師披露幕後真相，俄羅斯關鍵時刻掉鏈子，不願分享核心技術，或啟動備選方案。
  • 97架大飛機訂單被取消，波音再遭索賠，國產大飛機迎歷史新機遇
    >然而，波音想要靠中國市場翻身的想法很可能要泡湯了，而中國的大飛機項目將引來歷史性大機遇偉大時刻。近年來，我國飛機製造業也在突飛猛進式的發展，未來國內航司很可能會更青睞本國機型。據民航網絡消息，我國首款自行研製的大飛機C919，6月28日在吐魯番交河機場，開展高溫專項試飛試驗。根據網絡數據截止5月底，國產大飛機C919國內外用戶已達28家，訂單總量高達815架。
  • 蘇聯設計的第一架寬體客機伊爾86，僅生產了106架，中國曾買了3架
    跟大家介紹了很多飛機，除了圖154外，其他都是歐美國家製造，今天跟大家介紹一款前蘇聯製造的寬體客機，那就是伊爾86，我國的新疆航空1992年曾從烏茲別克斯坦溼租了兩架，在1993年又引進了三架伊爾86。2003年這三架伊爾86從新疆航空退役後，又賣回了俄羅斯。從此這款俄制的伊爾86飛機離開中國的天空。其在新疆航空服役的十年間，完成了新疆航空運輸總量的三分之一。
  • 50張高清圖展示俄羅斯最大飛機生產廠
    航星-SP是俄羅斯最大的飛機製造工廠，屬聯合飛機公司(UAC)旗下。該公司的總部位於烏裡揚諾夫斯克，在這裡產生伊爾-76MD-90A重型運輸機和圖-204客機。該工廠此前還生產過安-124「魯斯蘭巨無霸運輸機，現在仍在從事該機的維修業務。
  • 各大國內外航司寬體飛機高清美圖欣賞
    中國國際航空公司（中國皇家航空）的波音77W型客機，此款飛機和第一張圖片中的77F唯一不同的是它是客運飛機。新加坡酷航（Scoot Airways）的波音787-9型客機，當日這架飛機在執飛新加坡樟宜機場往返南京的航線，用於運輸抗疫物資；酷航是新加坡航空公司旗下的長途航線廉價航空公司。
  • 星宇航空首架設置頭等艙的空客A350寬體客機預計明年第4季度交付
    星宇航空去年宣布購買17架A350寬體客機，雖然新冠肺炎疫情重創航空業，星宇航空堅持在引進的空中巴士A350設置頭等艙，首架飛機預計明年第4季度交付。星宇航空已向臺灣民航主管部門申請A350的5階段審查，目前正進行第1階段，即將進入第2階段。
  • 疫情衝擊 美國航司擬關閉國內航班 阿聯三大航司全線停航
    民航資源網2020年3月25日消息：3月25日，國際航空運輸協會再次更新新冠肺炎疫情大流行對全球航空運輸業的收入影響的分析。鑑於旅行限制的嚴峻性和預期的全球經濟衰退，航空業客運收入預計暴跌2520億美元，同比2019年下降44％。　　疫情黑天鵝給全球航空業蒙上了一層陰影，受到衝擊的不僅僅是大幅削減航線的航空公司，與航司息息相關的飛機製造業也難以獨善其身。
  • 星宇航空訂購17架空客A350XWB寬體飛機
    星宇航空A350客機塗裝星宇航空日前與空中巴士籤署協議，確認訂購17架空客寬體飛機，包括12架A350-1000飛機和5架A350-900飛機。星宇航空未來將使用此次訂購的飛機執飛其由臺北至歐洲及北美的以及部分精選的亞太地區航線。星宇航空創始人兼董事長張國煒表示：「我們非常高興籤署正式協議訂購空客寬體飛機。空客A350飛機結合了超遠程飛行能力，顯著的低運行成本和卓越的乘客舒適性，這也是我們決定訂購這一機型的關鍵因素。星宇航空致力於成為全球最佳航空公司之一。
  • 關於全球航空業各方面的「遲到」但該來的還是會來
    就像「早讀」系列曾關注過的：航空業正在經歷持續的大規模裁員；幾大製造商紛紛減產或停產；航司普遍表示的最快要到2024年才能恢復到2019年的業務水平；跨洋跨洲際飛行航班的斷崖式銳減，航司對寬體「大」客機的需求削減；航司和租賃機構對波音或空客的新機訂單不少都正在延期談判中或直接取消……
  • 錫安-威廉士高清壁紙賞析
    錫安-威廉士高清壁紙賞析
  • 空客A350XWB寬體飛機已獲得了959架確認訂單
    打開APP 空客A350XWB寬體飛機已獲得了959架確認訂單 佚名 發表於 2019-12-13 14:39:38 法荷航集團日前確認增購10架A350-900寬體飛機，使其所持有的該機型總訂單數達到38架。
  • 各大航司公布8月最新國際航班計劃
    從7月14日起，國內外航司陸續公布了7月最新的國際航班計劃，其中，不少航司在七月底對之前的計劃做出了調整。所以大家從所在國出發之前，一定要查清中國駐當地大使館的相關規定，明確是否需要核酸檢測證明，做核酸檢測一定要前往中國大使館指定的機構，才能平安順利地登上飛機返回國內。
  • 國產大飛機必須靠自己
    圖為CR929寬體客機想像圖近日，據媒體報導，由於出現嚴重分歧，被寄予厚望的中俄合研CR929或將下馬，對此有網友表示，合作後買來真正教訓，看來國產大飛機必須只能靠我們自己。在國際民航市場上，寬體客機一直扮演著重要角色，這種載客量至少為300人的大型飛具有很高的商業價值，不過由於技術複雜，能夠獨立研製出寬體客機的國家並不多，目前在世界上的各型寬體客機中以美國波音公司研製出的波音747為代表，這款巨無霸飛機堪稱世界上最成功的客機之一，在國際市場上大受歡迎，銷量遠超預期，為波音公司創造了巨額利潤，除了波音747之外，
  • 國內外各大航司8月計劃匯總
    從7月14日起，國內外航司陸續公布了7月最新的國際航班計劃，其中，不少航司在七月底對之前的計劃做出了調整，公布8月份航，留學君為大家整理了主要計劃，希望能對大家有所幫助。留學君在此提醒大家，從所在國出發之前一定要查清中國駐當地大使館的相關規定，明確是否需要核酸檢測證明，做核酸檢測一定要前往中國大使館指定的機構，才能平安順利地登上飛機返回國內。
  • 2018年10架大飛機起飛瞬間 感受大飛機的力量
    圖：波音787大仰角起飛 圖片來源：視頻截圖 　　民航資源網2019年1月3日消息：2018年是民航收穫的一年，很多大飛機開始試飛。一則3分半的視頻帶領我們看看世界上10架大型飛機起飛瞬間。該視頻在Youtube有3.3萬人次觀看。
  • 12月份國內外各大航司航班計劃匯總
    另外，從目前國內各大航司已公布的航班計劃可以看出，12月國內航司將繼續執行「五個一」政策。廈門航空從2020年10月25日-2020年12月31日間執行：MF829 廈門-洛杉磯 每周三和周日MF830 洛杉磯-廈門 每周三和周日注意：以上航班計劃可能有所變化，請以各大航空公司官網
  • 飛機沒地兒停了:50多家航司全線停飛 14家機場暫時關閉
    疫情衝擊下，多家航司停場機隊，這給航司帶來了新的難題——尋找停機位。（以下視頻圖片均來自推特網友和Business Insider）　　根據Cirium的數據，截至3月25日全球約有6600多架飛機被停飛，這一數字還在持續增長中。　　1. 法蘭克福機場　　近日，有網友在推特上分享德國法蘭克福機場停滿飛機的視頻，除候機樓廊橋機位外滑行道上也停滿了暫停運營的客機。
  • 從猜飛機到認飛機，新飛友入門級辨認飛機教學（超詳細版）
    超長文章超多圖預警！！！看著滿天（劃掉）滿屏幕的飛機，興奮之餘卻又苦惱：這是啥飛機？這又是啥？如果在座的新飛友有著以上的疑惑，這篇文章就是你們的福音，你們認飛機的引路文，看完之後保證你們不再傻傻分不清飛機了。