庫存去化速度放緩 部分地區玻璃價格回落

2021-01-16 和訊期貨

觀點匯總

利多:

1、基差高位,盤面風險釋放;

利空:

1、產能提升,或進一步抑制現貨價格;

2、年末趕工需求接近尾聲,庫存去化速度放緩;

3、部分地區現貨價格下降,前期瘋漲態勢或將終止

總體來看,玻璃現下由於受到供應側有所增長,消費領域未來需求預期不強加之本身漲幅過大居於高位共同影響短期呈現回落態勢,預計現階段仍舊以調整節奏為主。但考慮到當下庫存保持樂觀位置,單邊大趨勢性跌幅可能不大,後續重點關注供需關係變化。

操作策略:

區間操作,逢低買入,倉位不宜過高。

風險提示:產能政策變化,庫存去化速度。

行情綜述

本周玻璃期價震蕩下行,截至周五夜盤,收盤價為1769元/噸,較上周五下跌90元/噸,跌幅為4.84%。

價格影響因素分析

1.供給方面,從國內浮法玻璃產能來看,截至2020年12月31日,全國浮法玻璃生產線共計384條,在產246條,日熔量共計156641噸,環比日熔量增加2550噸,增幅1.55%,同比增加6590噸,增幅4.11%。核算12月度實際平均在產產能為157181噸/日,環比上月增長0.98%。可見,以上數據表明近期浮法玻璃生產線產能有小幅增加態勢,供給提升之下,或一定程度緩和玻璃價格原先過快的上漲步伐。

2.需求方面,主要體現集中在房地產竣工及其以後環節、汽車等領域。回顧2020年房市情況,加之地產政策環境已定的原因,從全國範圍考慮,再度刺激房地產市場的可能性依然較小。從玻璃產業鏈角度思考,2020更多是在疫情之下的自身發展因素的兌現。再談當下,目前市面上的玻璃需求主要以國內建築裝飾裝訂訂單為主,時點關係,臨近年末趕工期需求逐漸接近尾聲,呈季節性降溫態勢。另從2020年末各月公布的房地產行業有關數據分析,11月數據雖有好轉但完全恢復仍需時日,因此期待中長期需求超預期釋放並不現實。根據中國汽車流通協會報告顯示,1-11月,汽車產銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛,同比分別下降3%和2.9%,降幅較1-10月分別繼續收窄1.6和1.8個百分點,通過以上比較,不難發現,汽車產銷對於玻璃需求提振作用也尚且有限,不是特別樂觀。庫存也是在31號公布數據中第一次出現累庫,結束了國慶節歸來後的持續降庫。

3.利潤方面,現貨價格之前一直上行中,直到12月30號華中地區才出現了價格的下調,其他主流消費地,在經過一輪上漲後,價格依然處於高位,純鹼價格近段時間開始反彈,廠家利潤空間有所收窄。

4.基差方面,本周現貨價格持續下跌,基差超過2020年最高水平,盤面風險大幅降低。

基本面數據圖表

1、價格:價格增速放緩,部分地區價格開始下調

2、供給:產能微升,春節期間高供給狀態或持續

3、庫存與需求:趕工需求接近尾聲,庫存去化放緩

4 價差:玻璃純鹼比價較上周無變化,基差歷史高位

(責任編輯:陳狀 )

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