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微信掃一掃,我知道了波音公司新一代寬體客機777X於周六完成了首航,標誌著該公司在其最暢銷的波音737 Max深陷事故泥潭的一個裡程碑。此前因周四和周五的惡劣天氣推遲了首飛計劃。
第一架飛機從華盛頓埃弗雷特(Everett)起飛,大約四個小時後降落在西雅圖的波音機場(Boeing Field)。這是測試的一部分。在兩架波音737 Max飛機墜毀後,這一過程有望受到更多的審查。
波音737 Max單通道客機自去年3月以來一直停飛,此前兩起事故共造成346人死亡。這場危機嚴重損害了波音的聲譽,並在最近幾個月愈演愈烈。據披露的內部電子郵件顯示,波音員工吹噓自己說服監管機構和航空公司在沒有進行昂貴的模擬器培訓的情況下批准了737 Max,其他人則表達了安全方面的擔憂。本月早些時候,波音公司暫停了737 Max的生產,這一舉動波及了其供應鏈,一家製造商損失了近3000個工作崗位。
波音777飛機著陸後,斯坦•迪爾(Stan Deal)對公司員工表示感謝,並表示:「我希望他們知道,我們會支持你們。」迪爾的前任在去年的Max危機中下臺,現在他負責波音重要的商用飛機業務。
迪爾說,波音公司正在努力恢復公眾的信心,讓像777X這樣的飛機「發揮它的能力」,向世界表明「我們知道自己在做什麼」,並知道如何設計安全的飛機。
波音原本計劃在去年的杜拜航空展(Dubai Air Show)上首次試飛777X,但由於全球最大的飛機引擎通用電氣的GE9X發動機出現故障,該公司面臨延期。
這架飛機是迄今為止建造的最大的雙引擎噴氣式飛機,它的翼展非常寬,超過235英尺,特點是可以摺疊的翼尖,使寬度減少了20多英尺,這樣飛機就可以適應各種機場滑行道和登機口。777X-9比波音公司最具代表性的飛機——駝背的747稍長一些,由於航空公司選擇使用耗油量更少的雙引擎飛機,波音747正在逐漸淡出人們的視線。
777X是波音777的升級版,於1995年首次進行商業飛行,但它也面臨著自身的挑戰。寬體客機的訂單已經放緩,幾家航空公司已經與競爭對手空客的遠程單通道A321XLR飛機籤約。777X的售價為4.222億美元,儘管航空公司通常會享受折扣,但它最多可以容納426名乘客。波音公司的一份文件顯示,截至第三季度末,波音公司收到了777X的344份公司訂單,阿聯航空是其最大的單一客戶。
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