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五礦證券:軍工、新能源汽車發展向好看好有色金屬
五礦證券依託資深產業體系背景,圍繞中國經濟未來發展戰略性新興產業,積極布局和構建研究隊伍和研究力量。12月3日,五礦證券2021年投資策略峰會在成都舉行。五礦證券總經理兼研究所所長葛軍在會上表示,在軍工和新能源汽車領域發展向好預期下,2021年總體看好高溫合金、鈦材、稀土、鋰,短期基本金屬糾偏。
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股價漲勢如虹 業界大佬又是如何看有色金屬和新能源的?
12月3日,在五礦證券「勢起·長牛」策略會上,五礦證券總經理助理兼研究所所長葛軍、贛鋒鋰業董事長李良彬、山東黃金集團總經理李國紅等分享了自己的觀點。五礦證券總經理黃海洲這是五礦證券研究所組建以來舉辦的首場大型策略會。
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業界大佬又是如何看有色金屬和新能源的?
業界大佬又是如何看有色金屬和新能源的?】為何近期有色和新能源漲勢如虹?後續還有哪些投資機會?12月3日,在五礦證券「勢起·長牛」策略會上,五礦證券總經理助理兼研究所所長葛軍、贛鋒鋰業董事長李良彬、山東黃金集團總經理李國紅等分享了自己的觀點。
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業界大佬又是如何看有色金屬和新能源的
12月3日,在五礦證券「勢起·長牛」策略會上,五礦證券總經理助理兼研究所所長葛軍、贛鋒鋰業(002460)董事長李良彬、山東黃金(600547)集團總經理李國紅等分享了自己的觀點。 這是五礦證券研究所組建以來舉辦的首場大型策略會。會上,五礦證券總經理、黨委副書記黃海洲發表致辭時表示,研究定價是註冊制下證券公司能力的核心,是國內證券公司真正實現比肩國際投行的必要基礎。
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五礦證券葛軍:有色金屬行業2021年看好軍工和新能源兩條投資主線
中證網訊(記者 胡雨)12月3日,五礦證券2021年度投資策略峰會在成都召開。會上,五礦證券總經理助理兼研究所所長葛軍在分享2021年有色金屬行業投資策略時指出,整體上看好兩條投資主線:一是軍工新材料,如高溫合金、鈦材;二是新能源汽車和儲能,相關材料包含稀土和鋰。
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特斯拉效應掀2014新能源汽車亂戰 資本前景令人期待
即將過去的這一年,對中國新能源汽車產業來說具有裡程碑意義。若一言以蔽之,那就是路上的新能源汽車明顯變多了。在上海,車流中已不難覓得比亞迪"秦"、榮威E50的身影;在深圳,隨手就能招到一輛比亞迪E6計程車;而在北京,可能不經意間就會發現,自己所乘坐的公交車是一輛北汽福田的新能源客車。
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【研報掘金】新能源汽車全球景氣向上電動浪潮延續 利好新能源汽車...
機構指出,經過十幾年的政策扶持與車企及相關產業鏈公司的不斷發展,我國已成為全球最大的新能源汽車市場。在促進國內大循環的經濟戰略大背景下,財政部提前下達2021年新能源補貼預算,將極大利好我國新能源汽車產業鏈! 核心邏輯 1、新能源汽車2021年全球銷量有望高增長。
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新能源汽車駛入快車道 關注鋰電池、充電樁等細分領域
加快壯大新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保以及航空航天、海洋裝備等產業。可以看到,新能源汽車,作為戰略性新興產業,在「十四五」中勢必將持續發展。 隨著國內新能源汽車補貼延續至2022年,退坡節奏放緩,疊加國內疫情控制已見成效,國內需求有望率先復甦。另外,歐洲新能源汽車政策利好不斷,有望迎來銷量拐點。鋰電池有望受益於行業空間持續增長維持高增長態勢,產業鏈整體價值凸顯。
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歐陽明高:面向2035的中國新能源汽車發展前景展望
在7月2日的全體大會上,清華大學教授、中國科學院院士、世界新能源汽車大會科技委員會聯合主席歐陽明高發表了題為「面向2035的中國新能源汽車發展前景展望」的主題演講。電池熱失控既是影響電動汽車可持續發展的生命線,也是市場競爭和品牌塑造的一個主旋律。新一代電動汽車不是靠動力性,可能要靠安全性。誰安全可靠,讓用戶放心,誰將來才能贏得客戶,。基於前面的介紹,我本人對鋰離子動力電池在車用和儲能兩大領域的前景充滿信心,我認為會超出預期。
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石墨烯有望成為新能源汽車突破口 社保基金提前「圈定」5隻概念股
本報記者 徐一鳴「1小時充滿80%電量」、「30分鐘充滿80%電量」、「20分鐘充滿80%電量」,近年來,新能源汽車快充技術不斷得到改善,同時也刷新了市場對新能源汽車行業發展的認知。在此背景下,被新能源汽車產業鏈寄予厚望的「新材料之王」石墨烯成為目前市場討論的熱點,石墨烯有望成為新能源汽車變革突破口。據了解,石墨烯是目前發現的最薄、導電導熱性能最強的一種新型納米材料,被稱為「黑金」的石墨烯,在實驗室的研發近年來已有突破性的進展,汽車電池電芯加入石墨烯後,充電效率會有顯著提升。
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2021年 新能源汽車前景好 「錢景」更好
在下半年,特別是在近期,國家不斷出臺政策支持新能源汽車發展,在11月初,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》,明確了將從技術創新、制度設計、基礎設施等領域支持新能源汽車產業加快發展步伐,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%。而現在銷量比還不到5%,新能源汽車發展空間巨大。
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中國五礦國家新能源材料產業基地開工建設 胡衡華陳文浩出席
中國五礦國家新能源材料產業基地開工建設 胡衡華宣布開工,陳文浩出席 將建成國內技術水平最先進、產能規模最大的新能源材料產業基地 省委常委、市委書記胡衡華今日看望慰問中國五礦國家新能源材料產業基地項目建設者。
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...財政部提前下達2021年新能源補貼預算 利好新能源汽車產業鏈...
2020-11-30 07:18:52 來源: 證券時報 舉報
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電池新能源業務成重心 3月內5家產業鏈企業官宣更名
電池網(微號:mybattery)統計發現,近3個月,電池新能源產業鏈企業有廣汽新能源、澳洋順昌、威華股份、堅瑞沃能、恆大健康5家企業官宣更名: 廣汽新能源更名廣汽埃安 11月20日,廣汽集團(601238)發布消息稱,集團在廣州車展上宣布埃安品牌正式獨立運營,廣汽新能源更名為「廣汽埃安新能源汽車有限公司」,「廣汽埃安
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啟明信息:新能源汽車電子的大門已經開啟
來源: 興業證券研發中心 (以下簡稱一汽大眾)與啟明信息技術股份有限公司(以下簡稱啟明信息、公司)舉行新能源汽車電子技術聯合開發協議籤字儀式,雙方將在技術合作、產品研發、產業促進等多個層面展開交流與合作。
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鉑科新材:新能源汽車無線充電前景廣闊 技術及客戶奠定發展根基
經過多年的發展,公司掌握多項關鍵核心技術,擁有華為、比亞迪、伊頓(EATON)、等優質客戶資源,在下遊市場需求持續擴容的背景下,公司業績將繼續兌現,成長前景可期。目前公司與ABB、華為、格力、美的、比亞迪等一大批國內外知名廠商開展了廣泛的技術和市場合作,並曾榮獲ABB 中國區電能變換業務單元「2014—2015 年度優秀供應商」稱號、陽光電源授予的「戰略合作夥伴獎」榮譽。「新能源汽車」、「光伏」等概念疊加 投資價值凸顯毋庸置疑,新能源汽車、光伏是2020年市場投資的黃金賽道。
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2021年中國汽車電子晶片產業鏈及市場投資前景深度分析(附概念股)
數據來源:中商產業研究院整理二、汽車電子晶片產業鏈中遊:汽車半導體傳統汽車電子晶片主要適用於發動機控制、車身、電池管理、車載娛樂控制等局部功能。隨著汽車智能化不斷發展,汽車電子晶片也在不斷升級,汽車半導體市場不斷擴大。數據顯示,2018年中國汽車半導體市場規模為611.6億元,同比增長15.6%。
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新能源汽車、醫藥生物、有色金屬 券商2021年三大行業投資策略大梳理
今天,帶領大家梳理一下新能源汽車、醫藥生物與有色金屬三大行業策略。 新能源汽車 國海證券 新能源汽車替代傳統燃油車趨勢不可逆轉,從傳統機械硬體定義汽車轉向軟體定義汽車,電動車是未來汽車智能化、網聯化的重要載體,其意義重大。
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金斧子張開興:為什麼我們一直看好新能源
過去一年是中國新能源汽車巨變的一年,行業正在經歷一場深刻的供給側變革,而疫情猶如一場洗禮,激發了行業的市場化原力,並獲得了全球資本市場的認可。 政策春風呵護也如約而至,國務院於10月9日召開常務會議,通過了《新能源汽車產業發展規劃》(以下簡稱規劃),這份重磅文件直接利好3萬億規模的新能源汽車市場。
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新能源汽車產銷有望超過去年水平?2021年中國新能源汽車前景預測
中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉盛基在世界智能汽車大會上表示,「今年汽車產業形勢跌宕起伏,歷經將近四個月大幅下降。但總體來看,中國汽車產業基本保持相對穩定。今年汽車產銷有望達到去年水平,其中新能源汽車產銷有望達到甚至超過去年水平。」