日本幫美國搶佔月球門戶

2020-09-05 軍事觀察員東旭


日本政府決定緊跟美國太空競爭步伐，參與美國的「阿爾忒彌斯」計劃，為其提供空間站技術合作。在日本政府12月13日召開的宇宙開發戰略本部會議上，決定修改《宇宙開發基本計劃工程表》，提出了為「阿爾忒彌斯」計劃提供技術合作的方針。安倍在12月13日的會議上向參會內閣成員下達指示說，日本要切實為美國的登月計劃作出貢獻，「發揮存在感」，並敦促有關人員」加快將合作具體化」。


東旭點評：「阿爾忒彌斯」計劃比冷戰期間的「阿波羅」計劃，更複雜，更加野心勃勃。首先，要在月球軌道上建設空間站，這是第一期工程，被稱為「門戶」。然後，太空人進入「門戶」空間站，實現登月和返回，後續可能還要在月球表面建設基地。「阿爾忒彌斯」計劃最大的優勢，就是登月的著陸器和返回飛船，不需要造的特別大，技術也相對簡單。日本很可能會要求參與「阿爾忒彌斯」計劃所有階段，不僅提供無人貨運飛船、新式運載火箭，還會參與新式月球車的研發和製造。一旦「門戶」空間站成熟，一旦美國太空人完成登月和返回，日本可能會派遣自己的太空人去登月。參與登月計劃，日本可以分享美國在航天領域最尖端的技術，還可以帶動國內產業的升級和進步。更重要的是，日本還可以彰顯自己科技強國的形象，為「日本製造」在太空上打廣告。


東旭點評：日本航天技術比較先進，在大推力運載火箭和無人飛船兩大領域，甚至可以說處於世界一流水平。日本現在使用的H2系列運載火箭，技術成熟、性能較為可靠。正在研發的H3運載火箭，推力更大，而且性價比更高，能夠將6500公斤的載荷運送到地球同步轉移軌道。使用H3運載火箭向月球軌道上的「門戶」空間站運送物資和飛船，完全沒有問題。H3運載火箭最快在明年就可以進行試射。日本「鸛」系列無人貨運飛船，一直在向國際空間站運送物資。這種飛船一次能運送6噸物資，已經完成了8次太空補給任務。未來，日本還會研發專門支援「門戶」空間站的貨運飛船或者是載人飛船。日本積極參與「阿爾忒彌斯」計劃，就是為了協助美國，牢牢佔據月球的「門戶」。

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