探訪成都天府國際機場 「神鳥之翼」內部構造

2021-01-09 環球網

本文轉自【中國新聞網】； 鳥瞰成都天府國際機場T1航站樓A指廊。 張鼎 攝

本文轉自【中國新聞網】； 鳥瞰成都天府國際機場T1航站樓A指廊一側。 張鼎 攝

本文轉自【中國新聞網】； 成都天府國際機場施工人員進行L2層到達廊GRG面層無機塗料施工。 張鼎 攝

本文轉自【中國新聞網】； 施工人員正在A指廊4層為超大天花吊頂燈帶安裝防火膜。 張鼎 攝

本文轉自【中國新聞網】； 成都天府國際機場T1、T2航站樓航拍全景。 張鼎 攝

本文轉自【中國新聞網】； 成都天府國際機場T1航站樓A指廊外景。 張鼎 攝

本文轉自【中國新聞網】； 目前，成都天府國際機場T1航站樓A指廊4層裝飾工程進入衝刺階段，全力備戰機場試飛。 張鼎 攝 2021年1月初，成都天府國際機場進入試飛倒計時階段。機場T1航站樓A指廊區域位於航站樓南側，高空俯瞰，恰似「神鳥」伸展的翅膀。由中建裝飾集團華鼎裝飾承接裝飾團隊工人縫製了23000平方米「羽翼」，助力神鳥騰飛。目前成都天府國際機場已建成T1、T2兩座航站樓，每個航站樓均由A、B、C三個指廊組成。T1航站樓A指廊12個登機口中，有4個超大登機橋，這是國內目前擁有超大登機橋最多的航站樓，可同時容納多個大型飛機停靠。

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    作為「十三五」期間，我國規劃建設的最大民用運輸樞紐機場成都天府國際機場已露鋒芒，「神鳥」展翅欲飛。就在不久前天府國際機場首次全方位曝光！作為東部新區的重點工程，天府國際機場是4F級國際機場、國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港之一、成都國際航空樞紐的主樞紐。
  • 天府國際機場最新航拍
    作為「十三五」期間，我國規劃建設的最大民用運輸樞紐機場成都天府國際機場已露鋒芒，「神鳥」展翅欲飛。這段100秒的航拍視頻帶你先睹為快！按照計劃，今年9月底，機場飛行區將力爭實現竣工，並逐步進入校飛、試飛階段；T1、T2航站樓及GTC預計年底全面竣工。明年就在這趕飛機！
  • 天府國際機場又有新動靜
    好消息~天府國際機場又有新動靜啦！10月29日成都天府國際機場1號、2號塔臺及相關配套設施工程項目順利通過質量實體竣工驗收據了解，兩個塔臺於去年年底和今年5月中旬先後封頂這是一款專門根據機場塔臺工作特點和環境，定製的高度信息化和智能化的新一代塔臺管制指揮系統，能夠使管制員注意力更加集中，更加高效精準地獲取各類信息，有效降低操作失誤概率。空管2號塔臺則毗鄰天府國際機場航管小區航管樓南側，設計高度69米，設計靈感取自金沙遺址出土文物「十節玉琮」，投入使用後將擔負垂直跑道的空管指揮功能。
  • 機場商業 | 國家級國際航空樞紐，成都天府國際機場 / 伍茲貝格
    成都天府國際機場位於四川省成都市高新東區，距離成都天府廣場 51 公裡，是「國家十三五」規劃中計劃建設的我國最大的民用運輸樞紐機場項目，定位為國際一流、國內領先」的平安、人文、智慧、綠色機場。機場預計 2021 年投入使用，屆時成都將是我國繼上海、北京後全國第三個擁有兩座 4F 等級機場的城市，成為面向歐洲、中東和東南亞的主要空中門戶，天府國際機場也將成為國家級國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港。
  • 天府機場驚現「小蠻腰」！
    10月12日成都天府國際機場傳來好消息!有「機場小蠻腰」之稱的機場空管1號塔臺完工。加上9月底完工的2號塔臺空管雙塔的建設施工已基本結束。下一步移交空管部門後，塔臺將進入涉密設備安裝調試階段。未來成都天府國際機場投入使用後，這裡將成為機場的中樞大腦，為航班安全飛行和機場運行提供堅實保障。
  • 成都天府國際機場開始校飛
    成都天府國際機場開始校飛新華網11月3日，一架賽斯納560校飛飛機在成都天府國際機場上空執行校飛任務。當日，一架賽斯納560校飛飛機在成都天府國際機場西一跑道平穩降落，標誌著成都天府國際機場本場空管及助航設備校飛工作正式拉開帷幕。據了解，本次校飛預計將持續30天左右。
  • 天府國際機場又有新動靜！
    好消息~天府國際機場又有新動靜啦10月29日成都天府國際機場1號、2號塔臺及相關配套設施工程項目順利通過質量實體竣工驗收據了解，兩個塔臺於去年年底和今年，外形酷似太陽神鳥盤旋上升。這是一款專門根據機場塔臺工作特點和環境，定製的高度信息化和智能化的新一代塔臺管制指揮系統，能夠使管制員注意力更加集中，更加高效精準地獲取各類信息，有效降低操作失誤概率。空管2號塔臺則毗鄰天府國際機場航管小區航管樓南側，設計高度69米，設計靈感取自金沙遺址出土文物「十節玉琮」，投入使用後將擔負垂直跑道的空管指揮功能。