我們直入主題！今天來陪朋友看一輛賊拉炫酷的超級跑車—邁凱倫570S，這臺車在2017年5月份上牌，表顯裡程只有3800公裡，當年新車指導價是250萬，落地大概在330萬左右，商家給的報價是260萬。
這臺車可是一臺「準新車」，所以無論是外觀還是內飾上的使用痕跡都很輕微。外觀方面，用肉眼看，沒有發現任何異常，漆面很明亮很平整，也沒有發現車身表面存在明顯的劃痕剮蹭。
漆膜儀進行精確檢測，發現全車原車漆，沒有一部分有過重新噴漆。另外，四條輪轂的成色很新，沒有看到剮蹭劃痕。但是，四條輪胎目前的狀態是磨損比較嚴重，胎花都快要磨平，這可能是由於下賽道激烈駕駛形成的，需要在後期及時更換。
前備箱沒有發現任何異常，液壓支杆拉伸狀態良好，而且支杆的固定螺絲都是原廠狀態，其餘部位及螺絲也全部都是正常狀態。
我們用手電照底部位置，看到這臺車前方的防撞鋼梁、前縱梁這些部分都沒有任何異常，所以可以確定前方沒有發生過碰撞。
飾部分各個部件的使用程度都很輕微，看起來非常新。
方向盤、儀表臺就像圖中所示，沒有任何的汙漬附著，而且小刮痕、小磕碰這些情況也不存在，這臺車只行駛了3000多公裡，所以看起來和新車無異。
了關於駕駛模式的一些按鍵，其餘的功能我們都試用了一遍，均是正常狀態。顯示屏的靈敏度沒有沒問題，整體的車機系統反應稍稍緩慢，但是在接受範圍。因為現在溫度太低，沒有辦法測試空調系統的製冷效果。
這車子開上舉升機後，發現了一處比較嚴重的漏油情況在右前減震的位置，這種情況在以後的行駛中可能會產生異響，以及在急加速時車身前後晃動，所以需要及時更換。此外，底盤部分沒發現其他問題。
基本上就是這臺車的狀況，除了一處比較嚴重的減震漏油外，其餘地方並沒有發現過多問題，我推測這臺車在之前車主手上，經歷過不少次的激烈駕駛，多以導致輪胎和減震在3000多公裡就出現問題，但是這些也好解決更換即可。在價格上，行駛3000多公裡貶值70多萬，如果入手的話性價比還是不錯的。
面對這臺二手的邁凱倫570S，你有啥想說的？
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