波音737 Max客機將重返藍天，你敢坐嗎？

2020-11-14 滿腹經綸

命運多舛的波音737Max飛機，背負著兩起重大空難事故，已經停航很久了。周日，美國航空公司宣布將於年底讓波音737Max客機重返藍天，為航空乘客提供飛行服務。當然能否實現這一計劃，在很大程度上還取決於該飛機能否獲得美國聯邦航空管理局(FAA)的認證。據消息靈通人士透露，美國聯邦航空局預計將在11月取消停飛令。



美航表示，從12月29日到1月4日，它將使用737 Max客機運營邁阿密至紐約之間的每日航班，10月24日起可供預訂。但是，不知乘客乘坐該飛機是否有心理陰影，畢竟兩起可怕的致命墜機曾導致346人喪生。


不過，有人安慰大家，這款波音737 MAX客機自2019年3月停飛以來，又經歷了各種檢測和嚴格的試飛，應該說經受住了重重考驗，才基本達到重返藍天的標準，安全似乎還是有保證的。


正是考慮到這一點，美國航空公司表示會充分尊重乘客的知情權，他們將明確告知乘客他們乘坐的是737 MAX。該公司在一份聲明中表示:「我們仍在就認證過程與美國聯邦航空局和波音公司保持聯繫，我們將根據飛機的認證時間繼續更新我們的計劃。」


737 Max終究是要上天的。你做好乘坐這款飛機的思想準備了嗎？

相關焦點

  • FAA解禁波音737MAX，你敢坐嗎？
    目前，除了FAA，其他國家和地區的民航當局還未就737MAX的適航做出表態，相信很快就能看到進展。同時，FAA也明確指出，這一適航指令並不意味著已經禁飛一年多的737MAX飛機可以立即重返天空。重返天空之前，波音以及各家航空公司都還有一段路要走。
  • 波音737MAX獲批，你敢去坐嗎？
    ，因此，其他國家/地區的航空當局將決定是否以及何時允許737 MAX重新投入服務。獲得美國聯邦航空局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的背書無疑會增強其他國家民航局對737MAX重上藍天的信心。就好比有些人口口聲稱不乘坐某家航空，然後當該航空公司推出了一個低價活動或者是機票BUG，他們就預訂了我們已經看到一些航空公司表示：如果預定使用737 MAX的機票，他們將允許人們重新預訂，選擇非波音737 MAX的機型。所以我很好奇，看看有多少航空公司有這樣的政策，尤其是國內的航司：是否允許人性化的選擇機型？還是一刀切，硬上波音737MAX，不給乘客選擇更改的權利？
  • 波音737MAX客機復飛在即，印尼高層下達死命令：繼續禁飛
    波音737max系列飛機是波音公司對於737系列的最新改進型號，區別於老舊的波音737飛機，其最大的特點就是安裝了全新的小翼以及換裝推力更大更省油的新型LEAP-1B航空發動機，然而正是這些改變也讓波音
  • 737MAX客機將再次於美國飛上藍天，波音公司：希望恢復運營
    在古時我們人類就夢想著能夠飛上藍天，看看天空的廣闊。到了近代，我們終於實現了這個夢想，我們擁有了能夠載著我們登上藍天的飛機。但凡事總是有利有弊，飛機的誕生在實現我們的夢想，讓我們生活更加便利的同時，也給我們的日常生活增添了一些危險——乘坐飛機時，有時會發生墜機的情況。
  • 波音最失敗的機型之波音737MAX
    美國波音公司是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一，波音旗下誕生了一大批優秀經典的機型，如被稱為空中女皇的波音747，全球最暢銷的窄體機波音737NG系列飛機，和最新的夢想客機波音787，但波音同樣也有犯錯誤的時候，那就是波音史上最失敗的機型波音737MAX。
  • 你敢坐嗎?346名遇難乘客「屍骨未寒」,波音737 MAX恢復飛行
    據美國安全監管機構消息，美國聯邦航空管理局（FAA）近日宣布，已經批准波音公司737 MAX型客機重新恢復飛行，因為2起致命空難而於2019年3月下發的"停飛令"正式到期失效。
  • 波音737MAX有望復飛？美空管局局長將試飛該機型
    中新網9月26日電 綜合報導，波音公司737 MAX客機因兩次空難事件遭停飛18個月後，有望獲準復飛。歐盟航空安全監管機構稱，客機可能獲準於「今年年底」在歐洲復飛；而在美國，聯邦航空管理局(FAA)局長迪克森(Steve Dickson)將於下周試飛該機型飛機。歐盟航空安全管理局(EASA)局長基伊(Patrick Ky)稱，波音737MAX的試飛和模擬器測試進展順利。
  • 驚呆：美國波音737 MAX居然恢復飛行了！你敢乘坐嗎？
    737 MAX復飛。737 MAX機型在被停飛後於今年5月恢復生產，但一直未獲得復飛許可。有媒體預測稱，此次停飛給波音公司造成的損失可能高達200億美元。今日美國報導稱：有問題的客機不會立即重返天空。停飛的飛機需要按照聯邦航空局的要求進行改裝，飛行員需要接受再培訓，程序需要對飛機進行必要的改動，使其適合飛行，並對機組人員進行再培訓。機型甚至可能會有一個新的名字。
  • 波音問題客機獲得美國復飛許可，民航局：嚴格審定，不達要求不上天
    波音737客機和空中巴士A320客機是當今全球銷量最高的兩款幹線中型客機，長期以來波音公司都在和空中巴士公司進行一場無聲的較量，不過在新一代機型上，波音737max8卻徹底輸給了空中巴士A320 NEO，其原因非常簡單，那麼就是波音這款問題客機的安全性受到了全世界的質疑，在全球範圍內連續出現兩起波音737max8的墜機事故之後，中國東方航空率先提出對該型飛機停飛，隨後中國民航局下發命令，對境內全部波音737max8進行停飛，這樣的停飛令也在短時間內波及全球，波音公司也為此感到頭疼
  • 737MAX獲批覆飛，存貨堆積如山，乘客們還敢坐麼？
    當地時間11月18日，FAA正式宣布737max客機當前曾經獲得過FAA適航證的737max8和max9機型允許復飛，（max7還未交付，max10還未獲得適航證）儘管波音公司早已下調max機型生產數量，但目前依然囤積了數百架新「庫存機」無法交貨。這些飛機需要在進行相應的電腦升級和驗證飛行後，才能進入交付程序。
  • 印尼將繼續禁飛波音737MAX飛機
    印尼最大英文報紙《雅加達郵報》網站21日報導，儘管美國聯邦航空局批准了波音737MAX型飛機復飛，但印尼仍將繼續禁飛該型號飛機。報導援引印尼交通運輸部航空運輸總幹事諾維·裡延託(Novie Riyanto)的話稱，印尼政府「不會立即批准波音737 MAX飛機重返印尼天空，仍需要執行某些程序來確保飛機的安全」。
  • 波音737MAX兩個月後復飛，但是誰敢坐呢？
    737MAX將在美國迎來復飛。當地12月9日，高爾航空的一架波音737MAX順利完成飛行任務，成為全球第一個在商業航線上恢復使用該機型的航空公司。高爾航空發言人表示，不願搭乘737MAX型客機的乘客，可免費辦理改票。此外，加拿大的航空監管機構在12月17日稱，預計將在明年1月解除對波音737MAX的飛行禁令。歐盟也在11月表示，預計會在明年1月批覆波音737MAX機型的復飛申請。
  • 美、加、歐相繼完成波音737MAX的試飛，下一個會是我國嗎？
    試飛數據將在下周召開的聯合運營評估委員會（JOEB）會議進行分析。需要指出的是，聯合運營評估委員會（JOEB）成立的初衷是：在波音737MAX重返藍天之前對其進行安全性及可靠性評估。當時發生了兩次致命的墜機事件，偏偏這兩起墜機事件具有很強的相似性及導向性，導致該類型飛機的適航證書被撤銷，自從波音737MAX型號飛機停飛以來，波音一直在與努力與多家認證機構「合作」，以使波音737MAX型號飛機重返藍天。
  • 時隔20個月，波音737max迎來首個商業航班
    當地時間12月9日上午8時41分，巴西高爾航空一架機號為PR-XMB的波音737max8客機從聖保羅機場起飛，飛往阿雷格裡港。儘管這只是一個飛行時間剛剛超過一小時的短途商業航班，但這是自去年年初波音737max全面停航後的第一個波音737max執行的商業航班，標誌著這款世界最暢銷幹線客機的第四代多災多難產品終於恢復運行。
  • 美解除波音737MAX客機停飛令
    新華社/法新 據新華社消息 美國聯邦航空局18日宣布，解除波音737MAX型客機在美國的停飛令，但這一機型不能立即復飛，需要滿足設計更改和飛行員培訓方面的要求。 審查程序已經完成 聯邦航空局發布的聲明說，對波音737MAX客機歷時20個月的審查程序已完成，聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森18日籤署指令，為737MAX客機回歸商務運營「鋪平道路」。不過，這一機型不能立即復飛。 聯邦航空局當天發布適航指令，詳述這一機型復飛前必須做的設計更改，同時發布飛行員培訓要求。
  • 波音問題客機剛剛復飛，瑞安航空大筆一揮買走75架，民眾質疑：誰敢去坐
    如今的波音737max系列飛機早已成為了全球公認的問題飛機，儘管目前美國方面再三表示該型飛機進行了大量的改進升級，已經完全可以保證安全性，但是國際社會對其依舊不信任，特別是曾經發生過事故的印度尼西亞，印尼當局此前明確表態，就算國際社會認可該型飛機並進行復飛，印尼方面也會嚴格進行審視，對飛行員進行重新培訓，並確保飛機處於安全的狀態後才會考慮進行復飛，不過就在波音問題客機剛剛才有90名乘客進行飛行之後
  • 美空管局對波音737MAX充滿信心，局長將親自試飛
    此前，波音公司737 MAX客機因兩次空難事故遭停飛。而據彭博社援引消息人士報導，美國聯邦航空管理局（FAA）局長史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）將於當地時間9月30日親自試飛波音737 MAX客機，這意味著該客機有望獲準復飛。報導稱，此次飛行是FAA對該客機充滿信心的有力信號，作出該決定是為了向公眾表明客機做出的改進是可靠的。
  • 還敢坐飛機嗎?空客最火機型曝致命隱患,跟墜毀波音客機一模一樣
    之前，波音的爆款產品737max系列飛機，在不到半年的時間內就接連墜毀了兩架，故障也是如出一轍，就是飛機的作業系統存在致命隱患，會自動下壓飛機頭，而飛行員卻無法手動拉升，只能眼睜睜的看著飛機一頭栽向地面。
  • 歐盟將於下周對波音737 Max客機開展認證飛行測試
    在波音 737 客機完成功能修訂並重新投入運營之前，歐盟、美國和其它地區的航空管理機構必須再次對該機的安全性展開評估。兩個月前，美國聯邦航空管理局（FAA）已經完成了從西雅圖出發的認證飛行。下周，歐洲航空安全管理局（EASA）也將對波音 737 Max 客機展開認證飛行測試。
  • 空難啟示錄 航空血淚史告訴我們——在查清波音737MAX系列空難前...
    2019年3月10日，衣索比亞航空的一架波音737 MAX 8型客機從衣索比亞首都的阿迪斯阿貝巴博萊國際機場起飛6分鐘後墜毀。事故共導致157人罹難，無人生還。更為讓人不安的是，2018年10月29日，印尼獅航的一架波音737 MAX 8型客機從雅加達蘇加諾-哈達國際機場起飛13分鐘後墜毀，該起空難共導致189人罹難，同樣無人生還。