驚呆：美國波音737 MAX居然恢復飛行了！你敢乘坐嗎？

2020-11-25 阿弟森

根據今日美國報導（USA Today）報導，美國聯邦航空管理局（the Federal Aviation Administration）已於當地時間18日宣布批准波音737 MAX復飛。此前，由於發生兩起國際墜機事件導致346人死亡，該機型在2019年3月起全球停飛，至今已有20個月。

波音737 MAX機型在被停飛後於今年5月恢復生產，但一直未獲得復飛許可。有媒體預測稱，此次停飛給波音公司造成的損失可能高達200億美元。

今日美國報導稱：有問題的客機不會立即重返天空。停飛的飛機需要按照聯邦航空局的要求進行改裝，飛行員需要接受再培訓，程序需要對飛機進行必要的改動，使其適合飛行，並對機組人員進行再培訓。機型甚至可能會有一個新的名字。

波音737 MAX機型

可是儘管737 MAX已經獲得了復飛許可，我相信絕大多數美國人應該不會選擇乘坐該機型，除非他嫌自己的命長。

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  • 你敢坐嗎?346名遇難乘客「屍骨未寒」,波音737 MAX恢復飛行
    據美國安全監管機構消息，美國聯邦航空管理局（FAA）近日宣布，已經批准波音公司737 MAX型客機重新恢復飛行，因為2起致命空難而於2019年3月下發的"停飛令"正式到期失效。
  • 美國政府已解禁波音737MAX，但連波音自己的員工都不敢乘坐
    墜機事件發生20個月後，波音737MAX即將再次「重出江湖」。近日，美國聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森籤署了撤銷對波音737MAX客機的禁飛令，認可波音在飛行操作軟體和飛行員培訓要求方面的更改。美國航空公司計劃12月29日安排第一班波音737 MAX航班復飛，他們表示會提前讓乘客知曉這是737 MAX機型航班，若乘客不想乘坐可以更改行程。西南航空公司則表示，需等待其他航空公司復飛後的情況再決定，預計需要3至4個月才會讓該機型重新投入服務。
  • 波音737MAX獲批，你敢去坐嗎？
    在發生兩起致命事故後，波音737 MAX於2019年3月停飛。波音公司在過去的20個月中一直在調整、修理飛機，以便它可以再次獲得國際航空當局的認證。美國聯邦航空局（FAA）負責人史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）今天已籤署了波音737 MAX的停飛訂單（批准升空）。迪克森說他自己坐飛機，並說「他和他的家人在飛機上感到非常舒適」。
  • 波音737 Max客機將重返藍天，你敢坐嗎？
    命運多舛的波音737Max飛機，背負著兩起重大空難事故，已經停航很久了。周日，美國航空公司宣布將於年底讓波音737Max客機重返藍天，為航空乘客提供飛行服務。當然能否實現這一計劃，在很大程度上還取決於該飛機能否獲得美國聯邦航空管理局(FAA)的認證。據消息靈通人士透露，美國聯邦航空局預計將在11月取消停飛令。
  • 歐洲EASA完成波音737MAX恢復適航認證飛行
    737MAX的試飛，這是波音737MAX恢復適航認證和復航進程的又一裡程碑。加拿大運輸部( Transport Canada ) 於8月底完成了737MAX飛行測試。EASA試飛團隊選擇在加拿大進行飛行測試的原因是疫情期間不能前往美國。接下來將會分析試飛中採集的相關數據，由美、加、歐、巴等國民航局和飛行員組成的聯合評估委員會（JOEB）下周將在倫敦蓋德威克開會決定737MAX的命運。
  • 波音737max客機事故源頭已查清！你還敢乘坐飛機嗎？
    距離波音737MAX兩起駭人聽聞的空難事件過去一年多後，日前該系列飛機調查報告公布。 9月16日，美國國會眾議院發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。
  • 737MAX獲批覆飛，存貨堆積如山，乘客們還敢坐麼？
    當地時間11月18日，FAA正式宣布737max客機當前曾經獲得過FAA適航證的737max8和max9機型允許復飛，（max7還未交付，max10還未獲得適航證）儘管波音公司早已下調max機型生產數量，但目前依然囤積了數百架新「庫存機」無法交貨。這些飛機需要在進行相應的電腦升級和驗證飛行後，才能進入交付程序。
  • 波音最失敗的機型之波音737MAX
    美國波音公司是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一，波音旗下誕生了一大批優秀經典的機型，如被稱為空中女皇的波音747，全球最暢銷的窄體機波音737NG系列飛機，和最新的夢想客機波音787，但波音同樣也有犯錯誤的時候，那就是波音史上最失敗的機型波音737MAX。
  • 波音737MAX兩個月後復飛，但是誰敢坐呢？
    據外媒報導，美國聯合航空在12月18日表示，該公司將於2021年2月開始恢復使用波音737MAX機型。美聯航表示，在復飛之前，他們將對每架飛機進行1000個小時的檢查工作，「其中包括對飛行軟體進行更改、對於飛行員的額外培訓、多次試飛以及技術分析等。」美聯航重申，將會在完全確保安全性的前提下才會允許波音737MAX復飛。
  • 時隔20個月，波音737max迎來首個商業航班
    儘管這只是一個飛行時間剛剛超過一小時的短途商業航班，但這是自去年年初波音737max全面停航後的第一個波音737max執行的商業航班，標誌著這款世界最暢銷幹線客機的第四代多災多難產品終於恢復運行。待其安全降落，就可以算是這架飛機完成了737max復飛的重要一步。事實上有些手快的自媒體已經發了「一句話新聞」表示這是737max的首次飛行，這一表述是存在問題的，事實上，737max在停航後，即便不考慮波音公司對測試機進行的數十次測試飛行，就是各航司將停場的737max移動到沙漠地區機場，也依然需要飛行員駕駛飛機飛行。
  • FAA解禁波音737MAX，你敢坐嗎？
    2020年11月18日，距離波音737MAX被全球禁飛已經過去20個月，美國聯邦航空局（FAA）宣布撤銷對737MAX的禁飛指令。該適航指令對於在11月18日之後獲得FAA適航認證的波音737MAX飛機、任何在美國領空運行的國外註冊波音737MAX
  • 兩年不到數百人死亡，波音737MAX仍想著復飛
    編輯：野原圓圓校對：酸菜魚據悉，在經歷過之前的兩次空難之後，波音737max有望重新進入天空。波音737max系列從停飛到現在已經有接近一年的時間，在這一年中，波音公司進行了無數次的試驗，力求再次推出波音737max系列的飛機，只是這次結果又如何呢？
  • 美國聯邦航空局局長將親自試飛波音737 MAX,波音股價大漲
    據美國彭博社9月26日報導，美國聯邦航空局（FAA）局長史蒂芬•迪克森（Steve Dickson）將親自試飛波音737 MAX客機。報導稱，美國最高航空監管機構計劃在下周三（30日）試飛波音公司停飛的737Max客機，以向公眾表明波音提出的改進是可靠的。
  • 737MAX客機將再次於美國飛上藍天，波音公司：希望恢復運營
    但凡事總是有利有弊，飛機的誕生在實現我們的夢想，讓我們生活更加便利的同時，也給我們的日常生活增添了一些危險——乘坐飛機時，有時會發生墜機的情況。這些墜機事故發生的原因有時是因為種種意外，有時是因為飛機本身性能的原因，而如果是因為飛機本身的原因造成墜機的話，毋庸置疑，這款飛機會被全球禁飛。但近日有新聞稱，因為飛機本身性能問題造成兩次重大墜機事故的波音737MAX即將要復飛！
  • 美解除波音737MAX客機停飛令
    11月18日，在美國華盛頓州拍攝的波音737MAX客機。新華社/法新 據新華社消息 美國聯邦航空局18日宣布，解除波音737MAX型客機在美國的停飛令，但這一機型不能立即復飛，需要滿足設計更改和飛行員培訓方面的要求。
  • 美國航空將允許乘客近距離參觀737max，以緩解擔憂
    如果說有哪架飛機的名聲不好，那就是波音737max。2018年10月獅子航空公司的610航班和2019年3月衣索比亞航空公司的302航班墜毀後，這款飛機被停飛了18個月，目前這兩架飛機已經經歷了重大的修改。
  • 事關波音737 Max！美國發布譴責報告，總結波音犯過的錯
    議員們發現，聯邦航空局未能保護乘坐飛機旅行的公眾，部分原因是波音公司「過度」授權了認證工作。FAA在回應報告時表示，「美國聯邦航空局致力於持續推進航空安全，並期待與委員會合作，努力實施報告中提到的改進措施。」波音則表示，已經實施了幾項舉措，「現在的重點是通過改善我們的組織、流程和文化來提升整體航空安全。」
  • 歐洲啟動波音737 Max試飛
    這樣，你就可以及時收到我們的最新消息啦！在導致346人喪生的兩次墜機事故之後，波音737 Max於2019年停飛。該機型是波音公司最暢銷的飛機，其銷售收入佔到波音公司總銷售收入的50%。歐盟宣布飛行測試是在美國監管機構進行類似的飛行檢測兩個月之後。
  • 波音737MAX在巴西復飛，一乘客在途中才得知機型：「所以它安全了對嗎？」
    據法新社9日消息，此前因發生致命事故而被停飛超過20個月的波音737 MAX機型，於當地時間9日在巴西首次商業復飛。據報導，巴西戈爾航空公司（Gol）成為第一家恢復使用737 MAX機型的公司。公司表示，對該機型的安全升級和飛行員培訓項目擴展充滿信心。
  • 繼美國、加拿大後，歐盟宣布10天內試飛波音737 MAX
    歐盟航空安全局計劃從9月7日開始的一周開始進行波音737 MAX的飛行測試。據悉，這是波音737 MAX重新復飛道路上的重要一步，對那些等待波音737 MAX重返天空的歐洲航空公司來說，也是一種美好的期待。