歐洲EASA完成波音737MAX恢復適航認證飛行

2020-09-13 民航事兒


【民航事兒】9月11日，歐洲航空安全局（EASA）已完成波音737MAX的試飛，這是波音737MAX恢復適航認證和復航進程的又一裡程碑。加拿大運輸部( Transport Canada ) 於8月底完成了737MAX飛行測試。EASA試飛團隊選擇在加拿大進行飛行測試的原因是疫情期間不能前往美國。接下來將會分析試飛中採集的相關數據，由美、加、歐、巴等國民航局和飛行員組成的聯合評估委員會（JOEB）下周將在倫敦蓋德威克開會決定737MAX的命運。

自動防失速系統（MCAS）

本次驗證試飛主要集中在737MAX新升級後的自動防失速系統（MCAS）上。EASA和加拿大運輸部一直與FAA和波音公司密切合作。

EASA相關人士表示，在確認波音公司徹底解決了737MAX所有安全問題，並完善飛行機組程序和培訓之前，不會取消對波音737MAX的飛行限制。」

此前，美國FAA已在7月1日完成波音737MAX恢復認證測試飛行。

EASA波音737MAX驗證試飛團隊


相關焦點

  • EASA完成對737 MAX的試飛測試
    中國航空新聞網訊：據ainonline網站9月11日報導，歐盟航空安全局(EASA)已經完成了波音737 Max的試飛測試，這是恢復適航認證和使該客機恢復運行狀態的一個重要裡程碑。歐洲航空安全局(EASA)和加拿大運輸部(TC)一直在穩步推進該型飛機的認證工作，與美國聯邦航空局(FAA)和波音公司(Boeing)密切合作，在確信是安全的情況下，儘快讓737 MAX恢復商用。
  • 歐洲航空安全局完成737 Max測試 年底重新認證 投入運營
    【據英國《飛行國際》網站2020年9月12日報導】歐洲航空安全局（EASA）在加拿大溫哥華完成了對波音737 Max客機為期三天的飛行測試（飛行次數與測試內容未透露）；2020年年底前，EASA將對波音737 Max客機重新認證，使其重新投入運營。
  • 歐洲航空安全局宣布:波音737 MAX通過安全認證
    歐洲航空安全局(EASA)的執行主任Patrick Ky表示對波音737最大適航性有信心，他說，設計上的變化使飛機「安全」。 Patrick Ky預計，在所有適航指令都得到執行的情況下，737MAX將在12月前重返歐洲領空。
  • 歐盟將於下周對波音737 Max客機開展認證飛行測試
    在波音 737 客機完成功能修訂並重新投入運營之前，歐盟、美國和其它地區的航空管理機構必須再次對該機的安全性展開評估。兩個月前，美國聯邦航空管理局（FAA）已經完成了從西雅圖出發的認證飛行。下周，歐洲航空安全管理局（EASA）也將對波音 737 Max 客機展開認證飛行測試。
  • 美、加、歐相繼完成波音737MAX的試飛，下一個會是我國嗎？
    當時發生了兩次致命的墜機事件，偏偏這兩起墜機事件具有很強的相似性及導向性，導致該類型飛機的適航證書被撤銷，自從波音737MAX型號飛機停飛以來，波音一直在與努力與多家認證機構「合作」，以使波音737MAX型號飛機重返藍天。
  • 歐洲航空安全局負責人認證波音737Max安全
    中新網12月21日電 據英國廣播公司(BBC)21日報導，歐洲航空安全局(EASA)執行董事派屈克·基表示，他「肯定」波音737 Max飛機現在可以安全飛行。該機構已經「竭盡全力」對飛機進行了評估，並對製造商的設計更改進行了分析。美國和巴西已批准737 Max復飛。EASA預計將於2021年1月中旬允許它在歐洲恢復服務。
  • 波音737MAX的春天來了！加拿大決定下周試飛737MAX
    現在，加拿大的航空旅行監管機構——加拿大運輸部也將對波音737 MAX進行「獨立」的一系列審查，以證明波音737 MAX可以安全的在加拿大領空飛行。審查活動將在下周開始。737 MAX進行審查的非美國監管機構據路透社報導，加拿大運輸部將在下周進行波音737 MAX飛行審查活動，以驗證波音737 MAX能否在加拿大安全飛行。
  • 美國聯邦航空局局長將親自試飛波音737 MAX,波音股價大漲
    在試飛前，迪克森和他副手丹尼爾•埃爾韋爾（Daniel Elwell）還將完成波音和監管機構對所有該機型飛行員提出的培訓課程學習。彭博社稱，此次飛行是美國聯邦航空局是對737MAX充滿信心的有力信號。2018年10月29日，一架印尼獅航737MAX客機墜毀，該事故造成189人遇難。
  • 737MAX停飛到何時?民航局和三大航這樣說
    「民航局將依據中美適航實施程序（IPA）要求，採用基於風險的安全要素評審機制，對飛機的MCAS系統及其設計更改進行全面和深入的審查。目前已應邀派出1名飛行駕駛專家和1名適航審定專家參加美國聯邦航空局組建的聯合當局技術審查小組。」在民航局例行新聞發布會上，適航司司長徐超群介紹了民航局應對波音737MAX飛機問題的相關工作。
  • 歐盟試飛波音737MAX之際，美國發布空客A320適航指令
    據悉，歐盟航空安全局（EASA）日前表示，計劃從9月7日開始的一周開始進行波音737 MAX的飛行測試（不知道是無心之舉還是有意為之，在歐盟試飛波音737MAX之際，美國聯邦航空管理局（FAA）此時發布針對A320系列飛機的適航指令，頗具深意。
  • 737 MAX空難調查報告揭示波音與FAA「糟糕的文化問題」
    · 9月11日，歐洲航空安全局（EASA）宣布已完成737 MAX的試飛。· 8月底，加拿大運輸部( Transport Canada ) 宣布完成了737 MAX的試飛。· 7月1日，FAA和波音完成了737 MAX的重新認證飛行測試。
  • 737 MAX空難調查報告揭示波音與FAA糟糕的文化問題
    737 MAX密集試飛在巨大的政治和輿論壓力下，波音並沒有放棄737 MAX這一當初的「明星機型」，從2019年3月停飛開始，就一直積極推動其復飛，近期的一系列試飛令民航業尤其矚目——· 9月14日，FAA在倫敦審查波音提出的針對737 MAX機組人員的訓練計劃。· 9月11日，歐洲航空安全局（EASA）宣布已完成737 MAX的試飛。
  • FAA局長親自試飛波音737Max飛機
    9月30日上午9點，美國聯邦航空管理局(FAA)局長史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)在西雅圖金郡機場親自操縱波音737Max飛機進行了兩小時的評估飛行。飛行中史蒂夫對波音737Max的更新設計項目進行了測試，並表示，他看到的情況令他滿意。
  • EASA建議波音737MAX加裝第三套迎角傳感器
    歐洲航空安全局計劃於9月7日在加拿大溫哥華開始波音737 MAX試飛，這是該飛機在歐洲重新獲得認證的關鍵裡程碑。例如，EASA和加拿大運輸部的飛行測試和人為因素專家都幫助FAA和波音公司開發了方案，以評估機組人員對更新軟體的響應，FAA稱。 FAA補充說，來自巴西，加拿大和歐洲的監管專家「正在參與對結果的持續審查和分析」。 但是，各個監管機構尚未就所有問題達成共識。
  • 歐洲啟動波音737 Max試飛
    在導致346人喪生的兩次墜機事故之後，波音737 Max於2019年停飛。該機型是波音公司最暢銷的飛機，其銷售收入佔到波音公司總銷售收入的50%。歐盟宣布飛行測試是在美國監管機構進行類似的飛行檢測兩個月之後。
  • FAA解禁波音737MAX，你敢坐嗎？
    該適航指令對於在11月18日之後獲得FAA適航認證的波音737MAX飛機、任何在美國領空運行的國外註冊波音737MAX目前，除了FAA，其他國家和地區的民航當局還未就737MAX的適航做出表態，相信很快就能看到進展。同時，FAA也明確指出，這一適航指令並不意味著已經禁飛一年多的737MAX飛機可以立即重返天空。
  • 上月新增「零訂單」，波音737 Max恐難再起飛
    8月3日，美國聯邦航空管理局（FAA）曾啟動一項程序，試圖為波音737 Max重新頒發適航證書如果能順利拿到FAA的飛行許可，波音公司便可以重新售賣737 Max飛機，在下半年裡挽回一些損失，減輕財務負擔。
  • 停飛20個月後，波音737 MAX獲美國聯邦航空管理局批准復飛
    自那以後，737 MAX陷入「全球停飛潮」，隨後又歷經了近兩年的大規模安全檢查、公司內部動蕩以及與全球監管機構對峙等一系列事件。為使該機型能在停飛20個月後恢復商業飛行，FAA對波音公司必須完成的軟體升級和培訓變化予以了詳細說明。
  • 波音737Max飛機在中國何時復飛？民航局回應
    會上針對中國何時會允許737max飛機在中國重新開始飛行的記者提問，民航局局長馮正霖表示，對於737MAX-8的問題，中國民航局高度關注，民航局和FAA、波音公司、歐盟的航空監管機構都保持著技術合作和聯繫，波音公司總裁也與自己談了兩次關於復飛的問題。在復飛問題上，首先要確保737MAX-8的設計更改是安全可靠的。
  • 波音737MAX兩個月後復飛，但是誰敢坐呢？
    據外媒報導，美國聯合航空在12月18日表示，該公司將於2021年2月開始恢復使用波音737MAX機型。美聯航表示，在復飛之前，他們將對每架飛機進行1000個小時的檢查工作，「其中包括對飛行軟體進行更改、對於飛行員的額外培訓、多次試飛以及技術分析等。」美聯航重申，將會在完全確保安全性的前提下才會允許波音737MAX復飛。