EASA完成對737 MAX的試飛測試

2020-09-16 看航空

中國航空新聞網訊：據ainonline網站9月11日報導，歐盟航空安全局(EASA)已經完成了波音737 Max的試飛測試，這是恢復適航認證和使該客機恢復運行狀態的一個重要裡程碑。

歐洲航空安全局(EASA)和加拿大運輸部(TC)一直在穩步推進該型飛機的認證工作，與美國聯邦航空局(FAA)和波音公司(Boeing)密切合作，在確信是安全的情況下，儘快讓737 MAX恢復商用。

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  • 歐洲EASA完成波音737MAX恢復適航認證飛行
    737MAX的試飛，這是波音737MAX恢復適航認證和復航進程的又一裡程碑。加拿大運輸部( Transport Canada ) 於8月底完成了737MAX飛行測試。EASA試飛團隊選擇在加拿大進行飛行測試的原因是疫情期間不能前往美國。接下來將會分析試飛中採集的相關數據，由美、加、歐、巴等國民航局和飛行員組成的聯合評估委員會（JOEB）下周將在倫敦蓋德威克開會決定737MAX的命運。
  • 美、加、歐相繼完成波音737MAX的試飛，下一個會是我國嗎？
    737 MAX的試飛。一、9.5小時的試飛今天，歐洲航空安全局（EASA）透露，它已經完成了波音737 MAX的試飛。飛機到達摩西湖後，在2小時9分鐘的時間內完成了許多機動動作，包括爬升、進近，更多的是急轉彎動作。飛行結束之後，飛機飛行45分鐘送歐洲航空安全局的代表返回溫哥華，最後，試飛的波音737MAX再次返回摩西湖。
  • 波音737 MAX今日成功試飛
    但是，要做到這一點，必須經過多個環節的測試，以確保飛機可以100%的安全飛行。據悉，試飛是波音737 MAX「重新復飛」的關鍵一步。到達跑道後，飛機完成復飛，然後向左飛行，在飛機起飛40分鐘後，最終於10:09降落。
  • 歐洲啟動波音737 Max試飛
    歐盟航空監管機構已為陷入困頓的波音737 Max飛機安排了飛行測試。歐盟航空安全局（EASA）表示，模擬器測試將於9月1日在倫敦蓋特威克機場進行，飛行測試將於9月7日開始在加拿大溫哥華進行。在導致346人喪生的兩次墜機事故之後，波音737 Max於2019年停飛。該機型是波音公司最暢銷的飛機，其銷售收入佔到波音公司總銷售收入的50%。歐盟宣布飛行測試是在美國監管機構進行類似的飛行檢測兩個月之後。
  • FAA局長親自試飛波音737Max飛機
    9月30日上午9點，美國聯邦航空管理局(FAA)局長史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)在西雅圖金郡機場親自操縱波音737Max飛機進行了兩小時的評估飛行。飛行中史蒂夫對波音737Max的更新設計項目進行了測試，並表示，他看到的情況令他滿意。
  • EASA將於九月初對737 MAX進行飛行測試
    中國航空新聞網訊：據飛行國際報導，近日，歐盟航空安全局（EASA）表示，將於9月7日開始在加拿大溫哥華進行為期一周時間的737MAX飛行測試工作。歐洲監管機構表示:「雖然波音公司還有一些改動需要完成，但歐洲航空安全局認為，重新設計流程的整體成熟度已經足以進行飛行測試。並且只有在確信是安全的情況下，我們才會批准該機型繼續接下來的工作」。
  • EASA建議波音737MAX加裝第三套迎角傳感器
    歐洲航空安全局計劃於9月7日在加拿大溫哥華開始波音737 MAX試飛，這是該飛機在歐洲重新獲得認證的關鍵裡程碑。例如，EASA和加拿大運輸部的飛行測試和人為因素專家都幫助FAA和波音公司開發了方案，以評估機組人員對更新軟體的響應，FAA稱。 FAA補充說，來自巴西，加拿大和歐洲的監管專家「正在參與對結果的持續審查和分析」。 但是，各個監管機構尚未就所有問題達成共識。
  • 繼美國、加拿大後，歐盟宣布10天內試飛波音737 MAX
    歐盟航空安全局計劃從9月7日開始的一周開始進行波音737 MAX的飛行測試。據悉，這是波音737 MAX重新復飛道路上的重要一步，對那些等待波音737 MAX重返天空的歐洲航空公司來說，也是一種美好的期待。
  • 美國聯邦航空局局長將親自試飛波音737 MAX
    （觀察者網訊）據美國彭博社9月26日報導，美國聯邦航空局（FAA）局長史蒂芬•迪克森（Steve Dickson）將親自試飛波音737 MAX客機。 報導稱，美國最高航空監管機構計劃在下周三（30日）試飛波音公司停飛的737 Max客機，以向公眾表明波音提出的改進是可靠的。
  • 波音737MAX有望復飛？美空管局局長將試飛該機型
    中新網9月26日電 綜合報導，波音公司737 MAX客機因兩次空難事件遭停飛18個月後，有望獲準復飛。歐盟航空安全監管機構稱，客機可能獲準於「今年年底」在歐洲復飛；而在美國，聯邦航空管理局(FAA)局長迪克森(Steve Dickson)將於下周試飛該機型飛機。歐盟航空安全管理局(EASA)局長基伊(Patrick Ky)稱，波音737MAX的試飛和模擬器測試進展順利。
  • 波音737 MAX改名後連獲好消息：加拿大率先試飛，歐盟和中國呢
    《信報》網站8月21日消息指出，加拿大運輸部透露，下周將針對改良後波音737 MAX飛機的安全性能等方面展開飛行測試由此，加拿大將成為除美國外第一個對波音737 MAX展開試飛的國家。波音737MAX的全球復飛之路，終於踏出了第一步。不過，加拿大運輸部同時也指出，該機構將獨立對其試飛數據進行評估，這將成為該款飛機復飛的重要依據。
  • 美空管局對波音737MAX充滿信心，局長將親自試飛
    此前，波音公司737 MAX客機因兩次空難事故遭停飛。而據彭博社援引消息人士報導，美國聯邦航空管理局（FAA）局長史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）將於當地時間9月30日親自試飛波音737 MAX客機，這意味著該客機有望獲準復飛。報導稱，此次飛行是FAA對該客機充滿信心的有力信號，作出該決定是為了向公眾表明客機做出的改進是可靠的。
  • 美國聯邦航空局局長將親自試飛波音737 MAX,波音股價大漲
    據美國彭博社9月26日報導，美國聯邦航空局（FAA）局長史蒂芬•迪克森（Steve Dickson）將親自試飛波音737 MAX客機。報導稱，美國最高航空監管機構計劃在下周三（30日）試飛波音公司停飛的737Max客機，以向公眾表明波音提出的改進是可靠的。
  • 美國眾議院報告:波音和聯邦航空局未能對737 MAX墜機負責
    華盛頓(路透社)報導，美國眾議院一個小組經過18個月的調查後得出結論，兩起波音737 MAX飛機墜毀事故是飛機製造商和美國聯邦航空管理局(FAA)失敗的「可怕高潮」，導致機上3462019年3月，衣索比亞航空公司302航班在阿迪斯阿貝巴附近墜毀，機上157人全部遇難，這架波音737 MAX客機隨後停飛。2018年10月，一架獅航737 MAX飛機在印度尼西亞墜毀，機上189人全部遇難。
  • 時隔20個月，波音737max迎來首個商業航班
    儘管這只是一個飛行時間剛剛超過一小時的短途商業航班，但這是自去年年初波音737max全面停航後的第一個波音737max執行的商業航班，標誌著這款世界最暢銷幹線客機的第四代多災多難產品終於恢復運行。待其安全降落，就可以算是這架飛機完成了737max復飛的重要一步。事實上有些手快的自媒體已經發了「一句話新聞」表示這是737max的首次飛行，這一表述是存在問題的，事實上，737max在停航後，即便不考慮波音公司對測試機進行的數十次測試飛行，就是各航司將停場的737max移動到沙漠地區機場，也依然需要飛行員駕駛飛機飛行。
  • 歐洲航空安全局完成737 Max測試 年底重新認證 投入運營
    【據英國《飛行國際》網站2020年9月12日報導】歐洲航空安全局（EASA）在加拿大溫哥華完成了對波音737 Max客機為期三天的飛行測試（飛行次數與測試內容未透露）；2020年年底前，EASA將對波音737 Max客機重新認證，使其重新投入運營。
  • 波音737試飛「富有成效」，但尚未完成對維修工作的評估
    美股研究社獲悉，美國航空監管機構首長稱波音737 Max周三的試飛「富有成效」，但表示該機構尚未完成對維修工作的評估。持有737飛行執照的前航空公司飛行員、美國聯邦航空管理局（FAA）局長Steve Dickson駕駛737
  • 波音最失敗的機型之波音737MAX
    波音的錯誤代價是慘重的，不僅僅是兩起空難帶走了那麼多條生命，還讓波音737max全球停飛，波音不得不將其臨時停產，而此時堆積的飛機已經擠滿了機坪和倉庫。max首架飛機於2015年12月8日下線亮相，2016年1月29日完成首飛。單從技術層面來看，737max是非常優異和先進的一款飛機。
  • 737 MAX空難調查報告揭示波音與FAA「糟糕的文化問題」
    03 「隱瞞」成為了一種文化波音向FAA、客戶和737 MAX飛行員隱瞞了包含內部測試數據在內的一系列重要信息。但這些測試數據已經顯示，一名波音試飛員在飛行模擬器中對未接收指令的MCAS的行為做出反應和診斷的時間超過了10秒。這種情況對於飛行員來說是「災難性的」。按照FAA的相關規定，飛行員的反應時間應該在4秒內。
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    03 、「隱瞞」成為了一種文化波音向FAA、客戶和737 MAX飛行員隱瞞了包含內部測試數據在內的一系列重要信息。但這些測試數據已經顯示，一名波音試飛員在飛行模擬器中對未接收指令的MCAS的行為做出反應和診斷的時間超過了10秒。這種情況對於飛行員來說是「災難性的」。按照FAA的相關規定，飛行員的反應時間應該在4秒內。