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機隊規模高達835架的達美航空,靠裁員、借錢度過疫情難關
無論是美國當地人,還是在美留學生,總是對達美航空讚譽有加。如果想讓公司撐下去,它只能縮小規模,裁員,減飛機,而且還得——借錢! 攝影:拉上窗簾 達美航空在2019年有超過9.1萬名員工,目前通過「買斷工齡」退休了約1.7萬名,另有約4.5萬名員工「自願休假」。
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達美航空10月將臨時解僱1941名飛行員 營運長將退休
民航資源網2020年8月25日消息:據路透社報導,達美航空可能將在10月臨時解僱1941名飛行員。受COVID-19疫情影響,航空旅行需求驟降。美國航司們此前警告說,一旦250億美元的政府救助資金在9月份用完,他們將臨時辭退數萬名員工。這項涵蓋員工工資的援助旨在幫助他們度過疫情,並在經濟復甦前保住工作,但目前旅遊業依然低迷。
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美國航空宣布10月將裁員1.9萬人:因看不到疫情受控跡象
澎湃新聞記者 姚曉嵐 綜合報導當地時間8月25日,據路透社報導,美國航空(American Airlines)於當地時間周二表示,由於新冠肺炎疫情大流行持續困擾航空旅行,除非政府擴大對航空僱員薪資的援助,否則其員工隊伍將在10月份非自願裁員19000人,
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達美航空1941名飛行員將停薪休假,公司收入僅恢復25%
澎湃新聞記者 王啟帆 綜合報導8月25日,據外媒報導,受到疫情和航空出行下降的影響,達美航空將在今年10月將1941名飛行員停薪休假。路透社稱,此前美國各大航空公司就曾發出警告,一旦美國政府250億美元的刺激資金在9月用完,其還將解散數萬名員工。
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250億美元補助快到期了 美國航空業裁員要繼續
當地時間8月24日,達美航空表示,如果不能與工會達成一項成本削減協議,將在10月不得不讓1941名飛行員停薪休假。與此同時,達美航空營運長Gil West在為公司服務12年後,也計劃在今年9月底退休。Gil West於2008年加入達美航空後,曾協助領導達美航空與西北航空的合併整合。
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裁人裁飛機,達美航空持續瘦身
當時,達美航空運營48架MD-88,平均機齡為28.7年。達美航空計劃在今年年底之前淘汰所有MD-88,相對年輕的MD-90機隊的26架飛機,預計將服役至2022年,而這些MD-90的平均機齡也達到了22.6年。
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國泰航空裁員數千人震動香港,員工:裁員在預料之內
香港老牌航空龍頭國泰21日宣布重組計劃,全球裁員多達8500人,其中香港有5300人,在香港社會引發震動。國泰航空表示,公司將裁員8500個職位,佔正常員工總數的24%,其中也包括目前因削減成本而空缺的2600個職位。
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達美航空即將完成對所有7.5萬名員工的大規模病毒檢測
達美航空公司稱,對其7.5萬名員工進行的大規模檢測項目的初步結果顯示,員工的感染率低於美國全國平均水平。減少新型冠狀病毒傳播的「護理標準」措施正在發揮作用。6月底,達美航空開始對全體員工進行新冠檢測,並希望在月底前完成對每個員工的檢測。
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美國航空巨頭達美推遲飛機交付以避免破產,對空客造成打擊
達美航空表示,推遲交付的飛機包括原定於今年交機的約20億美元,因為它報告的季度業績差於預期。達美航空表示,延誤的飛機包括少量由龐巴迪公司製造的CRJ支線飛機,但沒有提供所有受影響飛機的全面分類。改造後的交付時間表將在未來兩年內緩解現金緊張,因為達美航空收縮業務,以應對冠狀病毒大流行,這已導致商業飛行前所未有的崩潰。像其他航空公司一樣,總部位於亞特蘭大的公司已經通過停放飛機、削減航班和瘦身員工隊伍來削減開支,以應對危機。"這與需求前景無關,更多的是與我們的現金狀況有關,"分析師說。
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美國聯合航空1.6萬員工面臨停薪 此前已有數千人被迫同意休長假
(圖:Getty)海外網9月3日電當地時間9月2日,美國聯合航空公司表示,將在10月1日對16370名員工進行停薪處理,其中有2850名飛行員和6920名空乘人員。此前已有約7400名員工自願參加了收購或提前退休。
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達美航空出現了自2008年以來最嚴重的虧損,並削減了航班
達美航空公司宣布,在過去三個月虧損近60億美元,為2008年以來最嚴重的虧損。達美航空警告稱,由於新冠肺炎病例不斷增加,預訂量正在下降。達美航空原本計劃在8月份每天增加1000個航班,因為該公司和其他航空公司報告6、7月份的預訂量略有上升。
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達美航空近兩千名飛行員選擇提前退休,雙方仍就強制休假問題談判
代表達美航空公司(Delta Air Lines)飛行員的工會表示,到目前為止,已有1806名成員享受了提前退休福利,但與達美航空公司有關避免強制休假的談判仍在繼續。上個月,這家總部位於亞特蘭大的航空公司向2558名飛行員發出了休假警告通知,但呼籲機組人員接受15%的降薪,以幫助避免儘可能多的裁員。就在同一天,達美航空宣布計劃恢復飛往50個國際目的地的航班,部分原因是一些旅行限制的放寬,以及希望在2021年初提供COVID-19疫苗。
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芬蘭航空裁員10%!700員工丟掉飯碗,中歐機票或漲價
拉上窗簾/文10月20日,芬蘭航空宣布將裁員700人,包括600名本土員工和100名海外員工。這一決定是在與工會進行了數周談判之後做出的,芬蘭航空原計劃裁員1000人。6500名員工。圖:晚高峰期間只有5架在飛 FlightAware截圖 由於工會的反對,芬蘭航空的此次裁員將不包括飛行員和空乘人員
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達美航空:做美國航企抗疫「模範生」
自疫情發生以來,擁有9萬名員工的達美航空採取了多項措施積極自救。上月,達美航空籌集了航空史上最大一筆商業融資,約90億美元,以提高流動性。同時,達美航空持續降低成本,包括淘汰400架舊飛機和推遲購買新飛機。由於旅客出行需求銳減,達美航空今年削減了飛機採購計劃,共計節省逾20億美元,預計採購額到2022年將減少50億美元。達美航空的員工曾經拿著世界各大航空公司中最令人羨慕的薪資。但自今年3月起,達美航空所有高管減薪50%,總監及總經理減薪25%,直至6月30日。
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港媒:國泰航空將裁員6000人,砍掉「國泰港龍」品牌
【文/觀察者網 熊超然】10月20日,香港《南華早報》援引知情人士的消息稱,香港國泰航空公司(Cathay Pacific)將裁撤約6000名員工,這一數字約佔其總勞動力的18%。《南華早報》報導截圖 據知情人士透露,具體的裁員計劃或將於本周三(21日)宣布,所裁撤約6000名員工的人數比原計劃少了近四分之一,也低於目前行業內的平均水平(20%至30%
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「世界最大航空公司」宣布大裁員
世界最大航空公司美國航空將裁員1.9萬人。路透社報導稱,美國航空於8月25日表示,由於新冠肺炎疫情大流行持續困擾航空旅行,除非政府擴大對航空僱員薪資的援助,否則將在10月份裁員1.9萬人,屆時整體規模將較疫情前減少4萬人。
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達美航空回應:不經常發生
本報訊(記者 藺麗爽)7月27日,360公司董事長周鴻禕吐槽美國達美航空因機組需要準時下班,中斷飛行,降落其他城市。達美航空客服表示:這種情況不經常發生,很多年沒有遇到了,依據航空法律的規定,空服人員必須有足夠的休息時間。
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達美航空將恢復中美航線
達美航空公司將於6月25日恢復西雅圖-上海浦東航線,該航線經停首爾仁川機場,每周運營兩班。其後7月起,達美航空將運營西雅圖-上海浦東、底特律-上海浦東航線,該航線同樣經停仁川機場,每周運營一班。客戶可通過達美航空官網、FlyDelta應用程式、票務代理、OTA等渠道訂票。
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達美航空禁止約250名拒絕戴口罩的乘客
8月27日,達美航空宣布已禁止大約240乘客搭乘他們的航班。據美國有線電視新聞網援引達美航空公司執行長埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)的內部聲明說:「雖然很少見,但我們仍將不遵守戴口罩規定的乘客列入我們的禁飛名單。」
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國泰航空沒能逃過世紀大裁員:裁員8500人,員工自願降薪?
國泰航空正歷經「世紀大裁員」在新冠疫情影響之下,香港最大的航空公司國泰航空發布了重組公告。據10月21日國泰航空公布的重組方案得知,將有8500個職位被削減,佔據了公司總職位的24%;旗下全資子公司國泰港龍航空將即時停止運營,這意味著將有2500名港龍航空失業,至今為止成立已有35年的港龍航空成為歷史。