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中國無人直升機首飛稻城亞丁,四千米高度打破國產無人機飛行紀錄
圖為一架AR-500C無人直升機在稻城亞丁機場進行了試飛據中航工業的消息,中國第一架專注於高原作戰的自主研發的無人直升機試飛地選在了美麗的稻城亞丁。稻城亞丁民用機場是全球海拔最高的民用機場,其海拔高度達4411米。這次飛行打破了國產無人直升機安全起降的高度紀錄。中航工業的項目負責人表示,在15分鐘的飛行過程中,無人機完成了一系列測試,包括爬升,懸停,旋轉和其他操作演示,最後穩步著陸。
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海拔4411米!國產無人直升機起降高度新紀錄刷新
9月27日,中國首款高原無人直升機AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機場成功試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄。該機場為稻城亞丁機場,海拔4411米。當日上午9時,AR-500C按預定科目,從海拔高度4411米的稻城亞丁機場騰空而起,離地至10米後穩定懸停,隨即完成了懸停迴轉,前後左右機動飛行等試飛動作。
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海拔4411米!國產無人直升機起降高度新紀錄刷新
9月27日,中國首款高原無人直升機AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機場成功試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄。該機場為稻城亞丁機場,海拔4411米。當日上午9時,AR-500C按預定科目,從海拔高度4411米的稻城亞丁機場騰空而起,離地至10米後穩定懸停,隨即完成了懸停迴轉,前後左右機動飛行等試飛動作。
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「彩虹」察打一體無人機提升高原作戰能力,刷新起降海拔高度記錄
【文/觀察者網 於寶辰】據悉,本月中國彩虹無人機公司研製的彩虹-4、彩虹-5無人機在西南某機場進行密集飛行試驗驗證。這次試飛中經過改進的彩虹-4、5無人機從海拔3500米的高原機場起飛,刷新了該型無人機的起降高度記錄,驗證了在高原環境下高強度飛行的能力。
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新高度!國產ARJ21客機完成海拔四千米以上高高原試飛
新高度!國產ARJ21客機完成海拔四千米以上高高原試飛 央視新聞消息,2020年7月30日,ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場(海拔4411米)完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。
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國產民用直升機飛越8000米高度 創造新紀錄(圖)
中廣網9月6日消息 (記者 費磊) 2日下午,由中國航空工業集團公司自主研製的大型民用直升機AC313,在青海共和機場成功飛越海拔8000米的高度,創造了國產直升機高原試飛最高升限的嶄新紀錄。
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國產首款高原無人直升機,世界海拔最高民用機場試飛成功
9月27日,航空工業研製的我國首款高原無人直升機AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機場——海拔4411米的稻城亞丁機場成功開展試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄,驗證了AR-500C無人直升機基本具備全疆域飛行能力。
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新高度!國產ARJ21飛機在全球海拔最高民用機場完成高原試飛
ARJ21支線客機是我國按照國際標準研製的具有自主智慧財產權的飛機,今日其又迎來了一次新的挑戰,在全球海拔最高民用機場完成專項試驗試飛。7月30日,據中國商飛消息,ARJ21飛機103架機在稻城亞丁機場(海拔4411米)完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。據悉,中國民航總局對高原機場的定義是海拔高於1524米的機場。其中機場標高1524米(含)~2438米的機場為一般高原機場,2438米(含)以上的機場為高高原機場。
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我國首款高原無人機試飛成功,六大功能引發熱議
我國的無人機技術已經逐步引領全球,這點是非常令國人驕傲的。雖然眼下西方國家對我國在實行打壓政策,但我國並不在乎。因為我們知道,只有通過自身力量的提升,才是對他們最好的回擊。這不,我國又傳出一個好消息,我國首款高原無人機試飛成功,不僅打破了西方固有的封鎖,其六大功能也引發了國際熱議。
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AR-500C創國產無人直升機飛行海拔新紀錄
民用機場,克服高原反應,圓滿完成各項試飛任務並創下新紀錄。由該所研製的AR-500C無人直升機在海拔4411米的稻城亞丁機場成功開展試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄,驗證了AR-500C無人直升機的全疆域飛行能力。
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好消息,我國首款高原無人直升機,成功創下飛行海拔新紀錄
但是以前一直在技術上困擾,無法突破,現在終於有一架國產的無人直升機實現了高原地區作業。這對於高原地區來說,是一個大好消息。據光明網9月28日報導:由我國航空工業自主研製的首款高原無人直升機AR-500C在全球海拔最高的民用機場—稻城亞丁機場完成首次高原試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄。
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AR-500C成功首飛高原 創國產無人直升機起降高度新紀錄
民用機場——稻城亞丁機場完成首次高原試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄,驗證了該型無人直升機已基本具備全疆域飛行能力。人民視覺2020年9月27日,四川甘孜,由航空工業自主研製的我國首款高原無人直升機AR-500C在全球海拔最高的民用機場——稻城亞丁機場完成首次高原試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄,驗證了該型無人直升機已基本具備全疆域飛行能力。
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國產ARJ21飛機赴世界最高海拔機場驗證試飛
【民航事兒】7月12日,中國商飛ARJ21-700飛機103架飛抵世界海拔最高機場——稻城亞丁機場(海拔高度4411米)。標誌著國產ARJ21飛機高高原機場起降包線拓展試飛工作拉開帷幕。民航業內將海拔1524米以上的機場定義為高原機場,將海拔2438米以上的機場定義為高高原機場。高高原機場因其高海拔、複雜的自然環境導致飛行難度大,對執行相關航線的機型選擇也有著十分嚴格的標準,較少的適航機型也成為限制高高原機場發展的主要瓶頸之一。
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國產無人直升機AR-500C創飛行海拔新紀錄
9月27日,由航空工業自主研製的我國首款高原無人直升機AR-500C在全球海拔最高的民用機場——稻城亞丁機場完成首次高原試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄,驗證了該型無人直升機已基本具備全疆域飛行能力
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海拔4411米,AR-500C國產無人直升機創起降高度新紀錄
【環球網航空報導 特約記者 楊鐵虎】9月27日上午,航空工業研製的我國首款高原無人直升機AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機場——稻城亞丁機場成功開展試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄,驗證了AR-500C無人直升機基本具備全疆域飛行能力。
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中印過冬"競賽"已經打響,新型無人機高原測試成功,俄媒:可為中國提供高效後勤保障
9月29日,中國航空工業直升機設計研究所研發的AR-500C無人直升機,在全球海拔最高的稻城亞丁機場展開了試飛工作,這一機場海拔高度高達4411米,此次 AR 500c無人直升機的試飛也刷新了中國現有無人直升機起降的高度新紀錄,由於高原地區空氣稀薄,大氣壓力小,所以航空發動機在工作過程中也會受到環境因素的影響,所有飛往這一地帶的民航飛機都必須是高高原型號才能直飛,AR-500C無人直升機之所以要在亞丁機場進行試飛
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海拔4411米!AR-500C創造國產無人直升機起降高度新紀錄
【環球網航空報導 特約記者 楊鐵虎】9月27日上午,航空工業研製的我國首款高原無人直升機AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機場——稻城亞丁機場成功開展試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄,驗證了AR-500C無人直升機基本具備全疆域飛行能力。
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中國最新無人機在中印邊境實飛實投,創下多項紀錄
在此次試飛過程中,AR500無人直升機創造了多個紀錄。這說明AR500無人直升機在同級別產品中,處於國際先進水平。,在試飛當中,AR500無人直升機只用了30分鐘就走完原先需要3天才能走完的路程。這次AR500成功的試飛預示著,號稱「雪域孤島」哨所的空中運送物資的通道已經被打通;另外這次AR500在海拔3800米以上的高原地區實地飛行充分驗證了這架無人機的性能,為將來升級研製新款無人機帶來了寶貴的數據基礎,也為邊防部隊的後勤補給工作提供了非常大的保障。
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【國產ARJ21客機完成海拔四千米以上高高原試飛】2020年7月30日...
2020-07-30 12:55:42來源:FX168 【國產ARJ21客機完成海拔四千米以上高高原試飛】2020年7月30日,ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場(海拔4411米)完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。
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4411米,國產ARJ21飛機新高度試飛成功!中國9萬億航空市場正啟動
來源:金十數據近日,我國國產支線客機再度迎來好消息。據央視新聞7月30報導,國產ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場(海拔4411米)完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。高原機場空氣稀薄、地形複雜、氣象多變;此次成功試飛,也標誌著ARJ21飛機可適應高原機場環境下的起降壓力,這將為航空公司開闢高原航線奠定堅實的基礎。據悉,ARJ21 也是我國自主研製生產的第一款噴氣支線飛機,載客量達78-90座,適用於國內短途的航線運輸,極大方便了民眾需求。據新華網7月22日消息,目前ARJ21飛機運送乘客總量已逾100萬人次。