首飛高原！AR-500C創國產無人直升機飛行海拔新紀錄

　　近日，天津港保稅區企業——航空工業直升機所試飛團隊在世界海拔最高的民用機場，克服高原反應，圓滿完成各項試飛任務並創下新紀錄。由該所研製的AR-500C無人直升機在海拔4411米的稻城亞丁機場成功開展試飛，創造了國產無人直升機起降高度新紀錄，驗證了AR-500C無人直升機的全疆域飛行能力。

　　成功試飛

　　「直升機狀態良好，是否可以起飛。」時間回到9月27日上午9時，航空工業直升機所的高原科研試飛在稻城亞丁機場正式開始，AR-500C總設計師曾國貴下達起飛指令，只見無人直升機拔地而起，起飛離地至10米穩定懸停，先後完成懸停迴轉以及前後左右機動飛行。稻城亞丁機場地處高原，當天的氣溫只有10℃，現場的測試人員甚至穿上了加絨的衝鋒衣，白色的AR-500C在藍天的映襯下格外顯眼，現場所有測試人員都目不轉睛地凝望著它，大家的目標只有一個——成功。飛行約15分鐘後，AR-500C平穩落地，數據顯示無人直升機狀態良好，表明其具備良好的高原性能。至此，航空工業直升機所創造了國產無人直升機起降高度新紀錄。次日，該所又完成了500公斤無地效懸停飛行科目等，圓滿完成各項試飛任務。

　　取得突破

　　據了解，稻城亞丁機場位於我國四川省甘孜藏族自治州稻城縣，是世界上海拔最高的民用機場。由於海拔高，空氣密度和大氣壓力小，對無人直升機的發動機動力影響極大，且高原地區晝夜溫差大，地形複雜、天氣複雜多變，對無人直升機的飛行控制、飛行安全和飛行性能提出了巨大的挑戰。針對高原的使用用途，航空工業直升機所科研團隊對AR-500C開展了高原型發動機選型、高原型旋翼系統設計、全新氣動外形重構、複合材料機身結構設計等核心內容研製，使AR-500C直升機的性能在原型機的基礎上獲得了巨大提升。

　　應用廣泛

　　據AR-500C型號總設計師曾國貴介紹，AR-500C無人直升機是航空工業直升機所研製的一款高原型無人直升機，它的最大起飛重量為500千克，使用升限7000米，在起飛高度5000米，載荷80公斤的條件下續航時間約5小時，最大平飛速度170千米每小時，最大巡航速度165千米每小時。其具備自動起降、自動懸停、超視距航線飛行等高級飛行功能，具有廣泛的應用拓展能力，加裝相應設備可應用於應急救援、物資投送、安保消防、森林防火、海事監管、核輻射和化學偵察等領域。「這是AR-500C首次開展的高原科研飛行，試飛結果驗證了它在4411米海拔高度攜帶80公斤載荷具備飛行5小時以上的能力。這意味著，如果該型機應用到高原地區應急救援中，一次飛行至少解決30人/天的口糧。」曾國貴很是欣慰。

　　據悉，為做好本次科研試飛工作，航空工業直升機所試飛團隊行車2000多公裡歷時五晝夜於9月21日轉場至稻城亞丁機場。由於海拔較高，數名隊員出現頭痛、嘴唇乾裂、呼吸困難等症狀，大家克服了空域受限、高原缺氧和氣候覆雜多變等不利條件，圓滿完成了此次高原試飛任務。未來，航空工業直升機所將持續完善具有自主創新能力的直升機研發體系，為建設航空強國積蓄力量的同時，助推天津港保稅區航空產業全面快速發展。