高原補給再添神器，AR500C首飛成功，最大升限7000米

2020-10-03 河東三叔

27號，中國航空工業首款高原無人直升機AR500C，首次在全球海撥最高民用機場——稻城亞丁機場成功試飛。稻城亞丁機場位於四川省，地處青藏高原東部海拔4411米，是世界上海拔最高的民用機場，在此高原地帶進行試飛本身就帶著挑戰性。

當天上午9點，在飛行操作員操縱下，AR500C PT01架高原無人直升機進行試飛。起飛後距地面10米穩定懸停，進行了懸停迴轉、前後左右機動飛行等科目動作，總計飛行約15分鐘後落地。據介紹，該機型具備手動增穩飛行、指令飛行、自動航線飛行功能。

AR500C高原型無人直升機


AR500C高原型無人直升機


AR500C高原型無人直升機

看似簡單好比普通無人機常規操作，但將來實際應用效果更具突破性，AR500C高原型無人直升機是在AR500B基礎上改進而來。最大起飛重量500千克，起飛高度5000米，使用升限7000米。續航時間約5個小時，最大平飛速度達170千米/小時，最大巡航速度達165千米/小時。

AR500C高原型無人直升機，作為我國首款專業高原無人機具有廣泛的應用拓展能力，加裝相關設備後可實施：搜索救援、森林防火、核輻射及化學偵察，以及高原物資投送等任務。7000米的使用升限，載荷80千克作戰半徑約350公裡，特別對於高海撥地帶軍隊後勤補給能起到重要作用。比如彈藥、醫療用品、物資投送，甚至投送熱食等。

AR500C高原型無人直升機


AR500C高原型無人直升機

AR500C高原型的首飛，和前幾天出現在軍演中的幼年「支奴幹」類似，定位高海撥區域日常偵察、補給等應用。之前出現的ZC300縱列雙旋翼無人機，最大起飛重量300千克，載荷120千克，最大飛行速度140千米/小時，最大飛行高度可達4800米。兩者相比較AR500C高原型顯得更專業，雖然在有效載荷方面比幼年「支奴幹」低一些，但高原性能絕對完美超越。

物資補給


ZC300縱列雙旋翼無人直升機

無人機技術近年在我國發展神速，針對高海撥車輛難行、大雪堵路等補給不便現狀，如何在情況緊急時得到及時支援成為重要問題。上述兩款比較代表性的直升機就是為此而研製，無人駕駛個頭更小，但3-5小時的續航時間以及500-800公裡左右的航程，足以成為一架小型戰場通勤機哪裡需要去哪裡。如果應用於高原實戰的話，比如河谷地帶配合搶佔制高點，然後及時進行彈藥、醫療用品、食物等物資補給，可以相當有效的遏制對手佔據優勢。

如果再改進一下，來個高原無人救護型，專職戰場短程傷員後撤實戰效果應該更好。

AR500C無人直升機

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