9月27日上午九點,我國自主研發的無人直升機AR-500C從海拔高度4411米的稻城亞丁機場騰空而起!
離地至10米後穩定懸停隨即完成懸停迴轉、前後左右機動飛行等試飛動作在安全飛行約15分鐘完成一系列既定試飛科目後AR-500C平穩降落成功完成首次高原飛行試驗任務!
意味著AR-500C創造了國產無人直升機起降高度新紀錄,驗證了該型無人直升機已基本具備全疆域飛行能力。
AR-500C的「硬核數據」
作為航空工業自主研製的一款高原型無人直升機,AR-500C無人直升機主要以高原地區為主要應用場景,並實現全疆域覆蓋使用。
本次高原科研試飛結果驗證了AR-500C具備在4411米海拔高度攜帶80公斤載荷具備飛行5小時以上的能力。
這意味著,如果該型機應用到高原地區應急救援中,一次飛行至少解決30人/天的糧食供給。
——AR-500C總設計師曾國
最大起飛重量:500千克
使用升限:7000米
最大平飛速度:170千米每小時
最大巡航速度:165千米每小時
在起飛高度5000米、載荷80公斤的條件下,續航時間約5小時,具備自動起降、自動懸停、超視距航線飛行功能等高級飛行功能,具備手動增穩飛行/指令飛行/自動航線飛行功能。具備三維程控飛行功能,還具備……很多很牛的功能!
無人直升機系列化發展
無人直升機是無人機領域中重要的作業類別,有別於民用多旋翼無人機,無人直升機主要承是搜索、救援、警戒、通信中繼等任務。作為我國無人直升機領域的領軍者,航空工業無人直升機正在成系列化發展,目前已經交付使用的型號有AV200、AV500等——
AV200
AV200超輕型無人直升機是AV系列中的首型產品,體積小、重量輕、使用維護方便、受到了國家電網、海事局、總參某局、邊防部隊等眾多客戶的青睞。
AV500AV500輕型無人機,航跡已經遍布祖國大江南北,曾在海洋環境下、七級陣風中完成45分鐘海上飛行,並於2016年創下了持續飛行超過4小時、飛行總航程超過310公裡的國內無人機飛行記錄。
目前已經交付多個用戶,應用於石油燃氣、海洋搜救、電網作業、森林消防、安全反恐等多個領域。
2019年6月14日深夜,AV500在海南省東方市開展夜間航線飛行,並圓滿完成搜索作業,首次驗證了其夜航作業能力。
AV500W與AV500BW
在AV500基礎上,還發展出AV500W察打無人機、AV500BW等型號。
2018年10月23日,AV500W在靶場完成FT-8D空地飛彈打靶試驗,飛彈精確命中4.5公裡處靶標。
2019年9月23日,AV500BW掛載兩枚天雷Ⅱ號雷射制導飛彈進行實彈打靶,迎著10m/s風速,兩枚飛彈分別精確命中1.8km和4km的兩處目標。
越難,越有大用處
與現有的無人直升機相比,AR-500C所針對的高原地區,海拔高,空氣密度和大氣壓力小,對無人直升機的發動機動力影響極大。
此外,高原地區晝夜溫差大,地形複雜、氣象複雜多變,對無人直升機的飛行控制、飛行安全和飛行性能都提出了巨大的挑戰。
為此,航空工業直升機所科研團隊對AR-500C開展了高原型發動機選型、高原型旋翼系統設計、全新氣動外形重構、複合材料機身結構設計等核心內容研製,使AR-500C直升機的性能在原型機的基礎上獲得了巨大提升,最終實現了既定的設計指標和性能。
AR-500C無人直升機具有廣泛的應用拓展能力,加裝相應設備後,即可應用於應急救援、物資投送、安保消防、森林防火、海事監管、核輻射和化學偵察等領域,將成為我國高原地區的航空作業的重要生力軍。