單工質製冷劑、非共沸混合製冷劑和共沸製冷劑：
單工質製冷劑：製冷劑成分只有一種工質；
非共沸製冷劑：兩種以上不同製冷劑以一定比例混合而成的製冷劑，它在飽和狀態下，氣液兩相的組成組分不同；
共沸製冷劑：有兩種以上不同製冷劑以一定比例混合而成的共沸混合物，這類製冷劑在一定壓力下能保持一定的蒸發溫度，其氣液兩相始終保持組成比例不變。
液態與氣態製冷劑區別：
1）單工質製冷劑不管是氣態還是液態，裡面成分都不會改變，所以充注製冷劑的時候可以充注氣態。
2）共沸製冷劑雖然成分不一樣，但是由於沸點相同，所以氣液兩項的成分也相同，所以可以充注氣態；
3）非共沸製冷劑由於沸點不同，所以液態製冷劑與氣態製冷劑實際上成分是不一樣的，此時如果加氣態，必然會導致加進去的製冷劑成分不同，比如只加進去了某一氣態製冷劑，所以只能加液態。
為什麼不能都加液態？
一般來說製冷劑充注最後都是需要把設備開起來之後加，而且從壓縮機吸氣口加進去；如果加液態製冷劑，相當於壓縮機吸氣口進入的都是液體製冷劑，很顯然會造成壓縮機的液擊；損壞壓縮機。
匯總常見製冷劑哪些是液態？哪些又是氣態？
匯總一下常見的製冷劑是加液態還是氣態，供大家維修的時候參考：
1）加氣態的製冷劑：R13、R134a、R22、R23、R290、R32、R500、R600a
2）加液態的製冷劑：R401A、R410A、R410B、R407C、R404A；
一句話告訴你秘訣：只要是R4*開頭的製冷劑都加液態，其餘加氣態。
以常規沒有虹吸管的製冷劑鋼瓶為例：正立充注即為氣態充注，鋼瓶倒立即為液態充注。
延伸閱讀，怎樣加注和排放製冷劑？
一般地，按照下述步驟和要領加注製冷劑：
（1）歧管壓力表 歧管壓力表（空調製冷迴路壓力表）主要用於對空調系統抽真空、充入時放出製冷劑以及判定空調系統故障等。
歧管壓力表工作過程如下：
1）低壓手動閥開啟，高壓手動閥關閉，此時可以從低壓側向製冷系統充注氣態製冷劑。
2）低壓手動閥關閉，高壓手動閥開啟，此時可使系統放空，排出製冷劑，也可以從高壓側向製冷系統充注液態製冷劑。
3）兩個手動閥均關閉，可用於檢測高壓側和低壓側的壓力。
4）兩個手動閥均開啟，內部通道全部相通。如果接上真空泵，就可以對系統抽真空。
（2）從高壓端充注製冷劑
1）當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2）將中間軟管的一端與製冷劑罐注人閥的接頭連接起來，打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，把空氣趕走，然後再擰緊螺母。
3）打開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立，以便從高壓側充注液態製冷劑。
4）從高壓側注人規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注人閥及歧管壓力表上的手動高壓閥，然後將儀表卸下。特別要注意，從高壓側向系統充注製冷劑時，發動機處於不起動狀態（壓縮機停轉），更不可擰開歧管壓力表上的手動低壓閥，以防止產生液壓衝擊。
（3）從低壓端充注製冷劑
1）將歧管壓力表與壓縮機和製冷劑罐連接好。
2）打開製冷劑罐，擰松中間注人軟管在歧管壓力表上的螺母，可以聽到空氣流動的聲音，然後擰緊螺母，目的是排出軟管中的空氣。
3）打開手動低壓閥，讓製冷劑進人製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉手動低壓閥。
4）起動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5）再打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進人製冷系統，直至充注量達到規定值。
6）在向系統中充注規定量製冷劑之後，確定加注製冷劑正常，無過量。隨後將發動機轉速調至2000r/min，冷風機風量開到最高檔，若氣溫在30～35℃，系統內低壓壓力為0.15～0.20MPa，高壓側大概為1.40～1.6MPa。
7）充注完畢後，關閉歧管壓力表上的手動低壓閥，關閉裝在製冷劑罐上的注人閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多的製冷劑排出。
（4）排放製冷劑慢慢地打開高壓閥進行降壓，大概高壓表在0. 35 MPa以下時再打開低壓閥，至無壓力為止。