電池廠家沃特瑪回應巨額訂單「反向定製」質疑

2020-12-05 財新

  【財新網】(記者 鄭麗純)2016年,深圳新沃運力汽車有限公司(簡稱新沃運力)通過七家汽車整車廠商採購新能源汽車,訂單合同指定搭載的電池由深圳市沃特瑪電池有限公司(簡稱沃特瑪)生產。通過這一模式,新沃運力的訂單為沃特瑪貢獻了22億元營收,佔當期銷售收入的25.06%。今年一季度,這一數值則為3.25億元,佔當期銷售收入10.25%。

  6月13日,沃特瑪母公司堅瑞沃能遭到媒體質疑,指上述模式為「反向定製」。上市公司業績暴漲背後是「隱形關聯方操縱巨額訂單」,指出「新沃運力疑似沃特瑪子公司」、「沃特瑪銷售訂單大多來自於新沃運力的反向定製」、和這些反向定製的車輛出現閒置的情況。

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    作為堅瑞沃能最主要資產的沃特瑪,是這場債務危機的「主角」。4月2日,沃特瑪的副總裁鍾孟光回應了本次債務危機的原由:當初是想以走量的方式來降低生產成本和提高市場佔有率,結果步子邁得太快、太激進,導致如今出現資金困難,目前公司正通過催收應收帳款、發展儲能電池業務、化解庫存等多種方式解決危機。
  • 2018最新十大動力電池生產廠家排名
    2018最新動力電池生產廠家一:寧德時代   寧德時代新能源科技有限公司(CATL)成立於2011年。   2018最新動力電池生產廠家三:沃特瑪   沃特瑪成立於2002年,位於深圳市坪山新區。
  • 沃特瑪郴州產業園正式投產 S.M.A.R.T戰略強化動力電池智能智造
    在郴州成立郴州市沃特瑪電池有限公司,建設高端動力電池及裝備產業基地,並正式落戶蘇仙工業集中區,基地總佔地面積200畝,計劃總投資24億元,一期計劃投資9.6億元。未來三年,沃特瑪創新聯盟還計劃建設充電場站40座,充電樁500個,移動補電車50臺。 S.M.A.R.T戰略強化動力電池智能智造 2016年沃特瑪先後在深圳、渭南等地創建智慧工廠,實現了動力電池製造的自動化、信息化、可視化和智能化生產。
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    多家媒體相繼報導稱深圳沃特瑪電池有限公司發出放假通知,稱由於訂單不足、資金困難等原因,自7月1日起全體職工放假6個月,放假期間公司繼續承擔工資與社保費用,引起業界關注。危機肇始於2017年9月該名沃特瑪員工透露,沃特瑪自去年9月份就出現了車用動力電池訂單較少的情況,表現為自己所在的研發部門不加班了,到後期訂單再少的時候甚至都出現去公司上班但是沒活幹的情況。與此同時,自訂單下降後其所在的研發部門也不再招聘新員工。「以我們部門為例,目前已經走了80%。」該名沃特瑪員工說道。
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  • 國內十大鋰電池廠家
    鋰電池生產廠商的廠家非常之多,隨著新能源汽車與UPS電源儲能行業的快速發展,極大的刺激了鋰電池的需求,各企業開始紛紛布局進入鋰電池廠商行業。但是,做鋰電池的廠商這麼多,產品質量參差不齊,總有一些喜歡渾水摸魚的廠家,以次充好沒有認證等。匯總了國內前十名的鋰電池廠商排名,供你們選擇與參考。
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    通過調研走訪我們發現現階段動力電池材料技術路線主要分為:以磷酸鐵鋰為主,兼顧發展三元電池:代表企業為比亞迪、沃特瑪、國軒高科等;以三元電池為主,兼顧發展磷酸鐵鋰:代表企業為德朗能、比克、億緯鋰能等;磷酸鐵鋰和三元電池並行發展:代表企業為萬向A123、天津力神、山東威能等。那麼在實際生產中,主流企業為何這樣抉擇呢?
  • 「紅岸快報」富臨精工計提巨額資產減值後獲補償 市值卻已蒸發近九成
    來源:藍鯨紅岸風險挖掘系統升華科技2018年度總營收較上年減少9.25億,產生淨虧損10.8億,公司稱,主要原因是其主要客戶沃特瑪發生嚴重財務危機,升華科技暫停向其供貨,從而產生了9.1億壞帳準備。事實上,沃特瑪還拖垮了另一家上市公司,堅瑞沃能於2016年2月29日與沃特瑪籤署了《股份購買協議》,堅瑞沃能通過發行股份和支付現金相結合的方式,購買長園盈佳投資、深圳市天瑞達投資等持有的沃特瑪100%股份。沃特瑪做出業績承諾,2016年至2018年3年扣非淨利潤分別不低于于40350萬、90900萬和151800萬。
  • 拼多多回應:涉及漏洞「優惠券」訂單,全部追回
    對此,拼多多發言人給予回應稱,實際統計最終損失或低於千萬元人民幣,並沒有媒體傳言的200億那麼多,對於被羊毛黨薅走的數千萬優惠券,拼多多方面已經向警方報案,並追回了絕大部分。涉及漏洞「優惠券」訂單,全部追回對於涉及使用漏洞「優惠券」的訂單,拼多多方面表示將全部追回,而領取了 100 元優惠券但未消費的用戶則自動被系統更換為
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    北極星太陽能光伏網訊:基於目前主流的常規多晶矽太陽電池生產工藝,對太陽電池在反向偏壓下發出可見光的形成原因和發光機理進行了分析驗證,結果表明,只有在「擴散」環節前引入金屬汙染才會導致該類異常電池產生,可見光的發射與局部預擊穿及溫度的升高有關。