地平線公司推出智能駕駛晶片:未來兩年內鋪開

2020-12-03 中關村在線

【 中關村在線新聞資訊】6月16日消息,CESAsia 2018亞洲電子消費展前夕,地平線公司正式推出了他們研發的新一代智能駕駛處理器徵程2.0架構,隨後他們也在展會上正式展出了這款產品。值得一提的是,徵程2.0是面向L3/L4的自動駕駛解決方案。

地平線公司推出智能駕駛晶片:未來兩年內鋪開

這款徵程2.0處理器目前還在研發之中,未來將會與其他硬體進行更進一步的協同優化。地平線創始人兼CEO餘凱在接受採訪時表示:「我們正在開發基於自己晶片的ADAS產品,目前已經與國內外客戶在合作導入我們的產品。」

自2015年開始,地平線公司就已經開始了對於人工智慧專用處理器的研發工作,而智能駕駛正是其中關鍵的一環。直到去年,他們推出了第一代人工智慧處理器。餘凱認為,國外諸如英偉達這樣的廠商在這一領域走在了世界的前列,因此在產業化方面更加成熟,生態系統構架更加完善。餘凱還提到,今年年底會推出基於徵程2.0的ASIC晶片。

2018年CES Asia亞洲消費電子展於2018年6月13-15日在上海國際博覽中心舉行,作為亞洲科技品類最大的的線下展會,中關村在線從第一屆連續4年派記者團隊前往現場進行全面的圖文視頻報導,帶給大家最新的創新黑科技產品和行業動態,更有18項科技大獎為您揭曉。

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    據悉,地平線計劃將資金主要用於加速新一代 L4/L5 級汽車智能晶片的研發和商業化進程,以及建設開放共贏的合作夥伴生態。  作為國內最具價值和前景的AI獨角獸之一,此前12月份地平線宣布開啟C輪預計超過7億美元的融資,並已經獲得C1輪共計1.5億美元融資,當時地平線估值35億美元。
  • 地平線車規級AI晶片上車,成為中國AI界「前裝量產第一芯」
    3月5日晚間,長安直播發布新車型長安UNI-T,定位為「未來科技量產者」,與長安其他系列產品相比,整體造型看起來更加科幻前衛。但其更大的變化還在於它可以實現的功能,已經超出了傳統汽車範疇:不僅能全方位實現車內場景化感知,還可以基於感知結果,為用戶提供更加精準的智能推薦、智能車控等服務。
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    如果把智能汽車比作「四個輪子上的計算機」,那麼AI晶片無疑是這臺計算機的「大腦」。晶片公司「地平線」正在做的事——便是為車企打造智能汽車時代的「大腦」。這引發了資本的廣泛追捧。地平線告訴財經網汽車,包括上述兩款車型在內,2020年已經有6款搭載其AI晶片的車型發布,其中4款為智能座艙車型,2款為ADAS功能車型。在近期舉辦的媒體溝通會上,地平線副總裁兼智能駕駛產品線總經理張玉峰表示,公司之所以能夠在五年內達成前裝量產,首先得益於自身的技術實力和軟硬結合、協同優化的策略,從而打造出性價比和能效比更高的產品;其次是服務能力和開放共贏。
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    2021 年 1 月 13 日,「智能時代出行變革的實現者」智己汽車舉行全球品牌發布會,發布高端智能純電轎車和智能純電 SUV,新車型智能數字架構選用地平線徵程 2。智己汽車是由上汽集團聯合浦東新區、阿里巴巴推出的高端汽車品牌。地平線與上汽集團在 2020 年 8 月成立人工智慧聯合實驗室,在智能駕駛技術領域展開全面深度合作,共同進行前瞻性技術研究,打造具有上汽集團品牌特色的智能駕駛和智能座艙人工智慧終端應用。此次智己汽車搭載地平線徵程 2 是雙方合作穩步推進的重要成果,在雙方緊密合作下,未來將有更多行業領先的重磅合作成果發布。
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    經過 7 年的努力和沉澱,以「軟體+全棧」作為核心優勢,基於 關鍵技術集成於一個晶片內,建立底層智能作業系統軟體技術,並通過融合產 業生態鏈各區域的全球領先公司,升級研發作業系統和智能座艙。 地平線:生態合作廣泛,DCU 晶片創業公司獨角獸 2020 年 9 月,在 2020 北京國際車展上,地平線發布地平線新一代高效能車載 AI 晶片徵程 3,並展示了一系列智能駕駛落地成果,為汽車智能化定義「芯引 擎」。