我想很多朋友都知道，一輛汽車的好壞，主要看的就是車輛的發動機以及它的變速箱，還有的就是車身的底盤了，但是在這三個當中，最重要的核心應該就是汽車的發動機了，車輛的發動機就相當於我們人身上的心臟，它的好壞直接關係到開車質量的本身，那麼怎樣才能判斷一輛發動機的好與壞呢，而接下來小編就給大家分享一個方法，那司機就說了，如果超過這個數的情況下，那麼這樣的發動機基本上就算是廢了。車速120，發動機轉速該是多少？老司機：轉數是這個數就沒問題了。
我想很多開車上高速的朋友應該都清楚。高速上車輛的限速為120千米每小時，如果一旦超過這樣的速度，那麼車主就會面臨扣分或者罰款，當然每個路段每個地區都會有顯著差異，不過目前大部分的高速公路都是限速120千米每小時，而這個車速剛好就能檢測車輛的發動機的好與壞，不知道大家有沒有細心發現這個問題。
其實國內很多的車型，品牌型號以及車輛發動機的排量都各不相同，尤其是對於車輛的變速箱來講，有的是6at變速箱，那麼有的就是七檔或者八檔的變速箱，而對於手動擋的車上來講就以駕車為例，大多為五檔或者六檔的變速箱，總而言之對發動機的轉速也主要取決於變速箱處於什麼樣的崗位上，在相同的檔位下，發動機的轉速就會越來越低，對車輛來講就會相當的省油了，也就表明發動機的質量好。動力也是非常的強，當然我說的只是小轎車，跑車除外。
一般的情況下，對國內很多的車在發動機行駛到120千米每小時的時候，都會保持轉速在2100轉以上，如果車子比較好的情況下，車子有可能保持在2000轉，就拿咱們國內質量不錯的哈弗h6來說，這款車是2.0t的，在高速上達到120千米每小時的時候，發動機的轉速就已經達到了2300，那麼這也就表明為什麼咱們國家的車這麼費油的原因了，轉速越高就相當於油費越高，只能在兩千左右，才算是比較合理的發動機，畢竟咱們國內的很多車型現在正在發展階段，如果真要拿它和合資車相比較的情況下，也是沒有什麼戈壁性的，畢竟咱們國家剛開始發展，能以這樣的速度是人已經。
總的來說，當車輛行駛在120千米每小時的時候，那麼對發動機的轉速也是越低越好，當然也不是一味的低，一般情況下在2000到2500之間就已經算是不錯的一個轉速了，能夠達到這個區間的發動機相對來說也都算是比較省油的，對此不知道大家還有別的鑑定發動機好壞的方法嗎？