國內國外的航司有何不同？讓你認識不一樣的春秋航空

2020-09-07 熱聞視窗

近段時間因為出差坐了幾次春秋航空，也是首次體驗國內的廉航。本人近幾年常在歐洲，坐過許多歐洲的廉航，卻對國內的廉航市場充滿陌生，今年因疫情原因不能飛國外，接觸了國內的廉航，就來談談我對本土廉航的看法。


首先，什麼是廉價航空？這個問題我不止一次聽身邊人討論，有說是價格低的，有說成本低的，也有說無服務的，還有說擔心安全隱患不敢坐的，總之說什麼的都有。雖然出了最後一個其他說法都沒錯，但是整體對廉航的評價偏低，我發現這是被字面意思誤導的結果。

本人經常坐廉航，而且特別喜歡坐廉航，最直接的原因就是省錢。其實廉航就是低成本航空，主要經營客人流量大的短程航線，在服務方面，省去了機上餐飲，行李託運，機上娛樂等項目，從而降低運營成本。而這些並不影響飛機安全性能。



在初步了解廉航後，我們再來看看國內外的廉航有什麼不同，以及我為什麼比較喜歡春秋航空。首先據我所知，春秋航空是中國首個中國民營廉航，近幾年發展迅猛，並且有往返日本、韓國、東南亞等國家的十幾條國際航線和七十多條國內航線。而且從入座率就可以看出，選擇它的用戶特別多。在我坐春秋航空之前就知道它很便宜，但是沒想到竟然有特別多99元的短航線。

歐洲的廉航競爭很大，和國內的一樣，這些廉航都是不含行李託運的，也無飛機餐提供。最坑的是，登機牌需要自己列印！在行李方面，歐洲的行李把控十分嚴格，一般設有雙重安檢，如果超出，他們就會讓你購買行李額度，偶爾還會讓你將箱子放入一個容器內看大小是否合格。春秋也基本是這樣要求的，所以帶行李箱的人需要提前購買行李額度。

其次是很重要的時間，這邊的廉航很真實。因為便宜，起飛與降落的時間大多在凌晨或夜間，當然也有很好的時間，但是不多。有時候我需要提前訂好機場附近的酒店，避免錯過飛機。而國內的就稍微好些，雖然其他的不敢說都是這樣，但我坐的三次春秋都是上午時間。



在乘坐體驗方面，所有的廉航座位都差不多，不能調節靠椅的角度，所以時間太長的話會感到腰部不舒服，很多廉航如果選座需要支付額外的費用，甚至聽便宜講有收近300元的手續費的，這點國內倒是沒有。推銷的話，大家一定很熟悉春秋的機上推銷，並有「空中小火車」之稱，當然這並非春秋的專屬，國外的廉航幾乎都有這個項目，也是控制成本的一種方式，所以坐廉航不要排斥。



最後用餐方面，嘗試下來後我發現我還是最愛中餐，春秋航空有一些套餐，價格不貴而且內容豐盛，比歐洲那邊的便宜並且好吃太多！再說一個最嚴重的，是有部分航空（其實也是部分國家常態）包含種族歧視問題，而國內完全不存在這種情況。中國的廉航，在短時間內讓我有了新的認知，尤其是春秋航空，說明中國製造就是優秀。歡迎大家體驗。


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