海洋日報|中國首艘豪華郵輪將於10月18日在上海開建

2021-01-08 中國網

國內時事


1.自然資源部成功組織實施「2019年度中國近海綜合開放航次—夏季航次」

8月2日至8月21日,自然資源部第一海洋研究所成功組織實施了自然資源部第一海洋研究所「 2019年度中國近海綜合開放航次-夏季航次」。本航次圍繞南黃海和長江口海域資源與環境的主要科學問題,聚焦黃海冷水團和長江口低/缺氧區兩個典型生態區,開展了水文、化學、生物和底/地質過程等多學科交叉的綜合調查與研究。

2.Science子刊刊發中科院海洋所熱帶跨海盆相互作用最新研究成果

8月21日,Science子刊Science Advances以Article形式在線發表了題為Weakening Atlantic Nino-Pacific connection under greenhouse warming (《溫室氣體增暖背景下大西洋尼諾-太平洋遙相關減弱》)的最新研究成果,首次揭示了熱帶大西洋-太平洋跨海盆相互作用的未來變化。中科院海洋所海洋環流與波動重點實驗室賈凡副研究員為文章第一作者,澳大利亞聯邦科學與工業組織(CSIRO)蔡文炬教授和中國海洋大學吳立新院士為共同通訊作者。

3.吳立新院士榮獲美國地球物理學會(AGU)Ambassador獎並被授予AGU Fellow

當地時間8月22日上午,美國地球物理學會(AGU)發布2019年度AGU各大獎項評選結果,中國科學院院士、青島海洋科學與技術試點國家實驗室主任、中國海洋大學副校長吳立新獲得AGU地球與空間科學領導力(Scientific Leadership)最高獎——Ambassador 獎並同時被授予AGU Fellow,是AGU歷史上首位獲此獎項的亞洲科學家,也是首位成為AGU Fellow的中國海洋學家。

4.國際海洋學院-中國西太平洋區域中心2019海洋管理培訓班開班

8月20日,由自然資源部國家海洋信息中心主辦的國際海洋學院-中國西太平洋區域中心2019海洋管理培訓班在天津開班。此次培訓為期4周,共有來自中國、柬埔寨、埃及、印度尼西亞、緬甸、泰國、越南等國家的23名學員參加。


5.中國駐歐盟使團團長指域外大國幹擾是南海和平穩定風險源

中國駐歐盟使團團長張明22日在歐盟媒體《歐盟觀察》網站發表署名文章,駁斥歐盟高官對南海局勢所謂「關切」,強調域外大國幹擾才是南海和平穩定的風險源。


6.首屆中國國際郵輪(配套)產業發展論壇在滬揭幕

8月22日,首屆中國國際郵輪(配套)產業發展論壇暨展覽會22日在上海開幕。旨在搭建中國大型郵輪配套產業交流大平臺、探討配套產業發展新路徑。該專業論壇有助構建全供應鏈體系,推動中國大型郵輪產業健康發展。

7.中國首艘豪華郵輪將於10月18日在上海開建

10月18日,中國第一艘大型豪華郵輪將在上海外高橋造船有限公司開工建造,我國郵輪配套裝備產業也將迎來重大發展機遇,一個全新、巨大的市場正翹首以待。

8.海上醫療救護模擬仿真訓練系統問世

日前從海軍後勤創新驅動成果展上獲悉,我軍首套海上醫療救護模擬仿真訓練系統研發成功。該系統由解放軍總醫院第六醫學中心科研團隊聯合多家單位研發,獨創智能化海戰傷高級模擬人、海戰傷模擬人體套件等配套裝備,能夠真實再現海上醫療救護及海戰傷情,有效提升醫護人員海上戰場救治能力和醫療救護訓練水平。

相關焦點

  • CCYIA發布2019中國郵輪十大新聞
    相關新聞:交通運輸部:推進海南三亞等郵輪港口海上遊航線試點03 「海洋光譜號」郵輪投入中國運營6月3日,皇家加勒比「海洋光譜號」郵輪抵達上海吳淞口國際郵輪碼頭,正式開啟中國母港首航,這也是皇家加勒比部署中國母港的第三艘全新郵輪。2019年是皇家加勒比遊輪進入中國市場的第十年,創造了中國郵輪旅遊的多項第一。
  • 國產首艘裝載「中國芯」豪華郵輪,開創永磁同步發電機的全球先例
    11月3日,中山市旅行社行業協會聯合旅行社推出主題首發團,讓中山遊客參觀廣東改革開放40周年展覽,乘坐最新觀光船「大灣區一號」遊覽港珠澳大橋,感受我國改革開放巨變。我國獨立自主首艘裝載「中國芯」豪華郵輪——「大灣區一號」,裝載了具有完全自主智慧財產權的油電混合動力推進系統,是我國國產首次採用油電混合動力海上豪華雙體遊輪,開創了船舶採用永磁同步發電機的全球先例,標誌著我國擁有了自主研發、設計、製造海上電動遊輪的能力。
  • 「中國製造」,首艘極地探險郵輪在江蘇海門起航!
    9月6日上午,招商局集團在江蘇海門基地舉行中國首制極地探險郵輪命名交付暨郵輪基地奠基儀式。目前,該郵輪已由船東方Sunstone Ships公司承租給澳大利亞極地探險公司Aurora Expeditions,入籍巴哈馬,郵輪交付後將開啟為期12天的南極首航之旅。作為招商局工業集團極地探險郵輪系列項目的首制船,此次交付的「1號郵輪」,是中國造船史上第一艘極地探險郵輪,開闢了「郵輪中國製造」的先河。
  • 歌詩達大西洋號有了中國娘家!乘上中國運營的著名郵輪,看看世界去
    新民晚報訊(記者 葉薇)今天凌晨,2400位客人在上海吳淞口國際郵輪碼頭登上歌詩達大西洋號,開啟郵輪之旅。大西洋號從這一刻開始正式交付給中船嘉年華郵輪有限公司,成為旗下第一艘郵輪。這也意味著中國郵輪公司將開啟著名郵輪品牌的本土化運營之路。
  • 海洋贊禮號豪華郵輪
    海洋贊禮號Ovationof the Seas是繼皇家加勒比集團繼海洋量子號,海洋聖歌號後,推出的第三艘量子系列超5星級郵輪,於2016年底交付使用。海洋贊禮號是專門針對在中國海域運行而建造,將與量子號、水手號、麗晶號以及嘉年華號一起支撐起中國大型豪華旗艦郵輪的市場,它的主港口為:上海、天津、香港和廈門,主要航線包括:日本、紐西蘭、澳大利亞等。
  • 日媒攬要11月27日:東京國際郵輪碼頭將迎來首艘郵輪靠港
    3.每日新聞:東京國際郵輪碼頭將迎來首艘郵輪靠港、  新冠疫情影響,開港後遲遲未有郵輪停靠的東京國際郵輪碼頭將於12月4日迎來首艘靠港郵輪。該郵輪將採取包括對所有乘客進行病毒檢測等在內的嚴格疫情防控措施。東京國際郵輪碼頭建於東京都江東區青海,原計劃在2020年東京奧運會開幕之際開業,但是受疫情影響,全球郵輪相繼停航,最終於今年9月開業。
  • 中國首艘極地探險郵輪完成南極首航
    IT之家11月3日消息 根據百年招商局官方的消息,阿根廷當地時間10月30日,招商局集團旗下招商工業製造的中國首艘極地探險郵輪閣默號返回烏斯懷亞港口,成功完成南極首航。據介紹,由招商局工業集團製造的1號郵輪被命名為「格雷格·莫蒂默」號,現已經交付給了船東美國SunStone公司。這艘郵輪已由船東承租給澳大利亞極地探險公司,入籍巴哈馬,十月份開啟了為期12天的南極首航之旅,南極半島12天遊的船票售價在71400元到136000元之間。
  • 國產首艘裝載「中國芯」豪華郵輪交付 永磁同步發電機加持
    今天,國產首艘裝載「中國芯」豪華郵輪交付,其還開創了船舶採用永磁同步發電機的全球先例。按照中車株洲所首席科學家丁榮軍的說法,「大灣區一號」裝載了具有完全自主智慧財產權的2MW級船舶直流組網電力推進系統裝置,船長71.88米,寬18.72米,乘客定額350人,營運航速14節。
  • 首艘國產極地探險郵輪成功交付
    新華社南京9月6日電(記者劉宇軒)首艘國產極地探險郵輪命名交付儀式6日在江蘇海門舉行。由招商局工業集團製造的1號郵輪被命名為「格雷格·莫蒂默」號,並交付給船東美國SunStone公司。「格雷格·莫蒂默」號是招商工業集團與SunStone公司籤訂建造「4+6」艘極地探險郵輪合同的首制船,於2018年3月16日開工建造。郵輪已由船東承租給澳大利亞極地探險公司,入籍巴哈馬,交付後將開啟為期12天的南極首航之旅。郵輪船長104.4米、型寬18.4米,設計吃水5.1米、最高航速16.3節,設有135個艙室,可承載254人。
  • 首艘國產極地探險郵輪從江蘇海門啟航,預計10月底抵達南極
    9月9日8時,首艘國產極地探險郵輪「格雷格·莫蒂默」號從江蘇招商工業海門基地1號碼頭正式啟航,前往阿根廷南部小城烏斯懷亞,整頓準備後,開啟南極首航之旅。  首艘國產極地探險郵輪由招商工業集團建造,6日正式交付,命名為「格雷格·莫蒂默」號。啟航後,郵輪將途經新加坡、南非好望角,再越過大西洋到達有「世界盡頭」之稱的阿根廷烏斯懷亞,預計10月底抵達南極地區,開啟為期約兩周的探險之旅。
  • 國產首艘極地探險郵輪啟航開赴南極
    新華社南京9月9日電(記者劉宇軒)9日8時,首艘國產極地探險郵輪「格雷格·莫蒂默」號從江蘇招商工業海門基地1號碼頭正式啟航,前往阿根廷南部小城烏斯懷亞,整頓準備後,開啟南極首航之旅。  首艘國產極地探險郵輪由招商工業集團建造,6日正式交付,命名為「格雷格·莫蒂默」號。
  • 世界最豪華郵輪「海洋量子號」將啟航:一座海上城市!_遊俠網 Ali...
    據英國《每日郵報》報導,英國南安普頓,皇家加勒比郵輪公司的「海洋量子號」郵輪即將從南安普頓啟航前往紐約,之後將從加勒比海開始它2014至2015年的航程。
  • 中國首艘智能型無人系統母船籤約開建
    設計效果圖 (南方海洋實驗室供圖)具有「中國首創」「智能化」「國產率高」等亮點,2022年交付使用羊城晚報訊 記者陳亮報導:12月18日,記者從南方海洋科學與工程廣東省實驗室(珠海)(下簡稱南方海洋實驗室)了解到,南方海洋實驗室與中國艦船研究設計中心、中船黃埔文衝船舶有限公司共同籤署了智能型無人系統母船的設計建造合同,將建造中國首艘智能型無人系統母船,預計2022年交付使用。
  • 首艘國產極地探險郵輪在江蘇海門順利下水
    新華社發(許叢軍 攝)  新華社南京3月12日電(記者張泉、劉宇軒)記者12日從招商局工業集團獲悉,首艘國產極地探險郵輪在江蘇海門順利下水,這標誌著我國在遠洋船舶製造領域取得了階段性突破。  招商局工業集團總經理胡賢甫介紹,「極地郵輪1號船」總長104.4米,型寬18.4米,採用電力推進,設計航速不小於15.5節,滿足安全返港、USPH、USCG等航行規範要求,按照最新極地參數標準打造,無論航行於高緯度地區還是橫跨地球,都將暢行無阻。
  • 首艘國產極地探險郵輪成功交付 命名為「格雷格·莫蒂默」號
    首艘國產極地探險郵輪命名交付儀式6日在江蘇海門舉行。由招商局工業集團製造的1號郵輪被命名為「格雷格·莫蒂默」號,並交付給船東美國SunStone公司。「格雷格·莫蒂默」號是招商局工業集團與SunStone公司籤訂建造「4+6」艘極地探險郵輪合同的首制船,於2018年3月16日開工建造。郵輪已由船東承租給澳大利亞極地探險公司,入籍巴哈馬,交付後將開啟為期12天的南極首航之旅。郵輪船長104.4米、型寬18.4米,設計吃水5.1米、最高航速16.3節,可承載254人。
  • 世界首艘智能示範船將在上海建設 以海豚命名
    世界首艘智能示範船將在上海建設 以海豚命名2015-12-2 03:23:07 來源:解放日報 作者:王志彥 選稿:吳春偉   新華社發  第18屆中國國際海事會展昨天在上海新國際博覽中心開幕。在昨天的智能船舶論壇上,中國船舶工業集團公司宣布,將在上海設計建設世界首艘智能示範船,以海豚命名。「這將是『會思考』的船」。  「會思考」的船從設計階段布局  「會思考」的船,會是什麼模樣?
  • 範冰冰擔任「贊禮女神」的「海洋贊禮號」郵輪28日首航
    皇家加勒比「海洋贊禮號」首航慶典暨命名儀式6月24日晚在天津盛大舉行。作為首位中國女星擔任國際豪華郵輪「贊禮女神」的範冰冰,為「海洋贊禮號」送上祝福。   中新網天津6月26日電 (記者 周音)由影星範冰冰擔任「贊禮女神」的國際豪華郵輪「海洋贊禮號」將於6月28日正式從天津首航,開啟其首個中國母港航季。
  • 中國首制極地探險郵輪命名交付:將開啟12天的南極首航之旅
    極地探險郵輪外觀 本文圖片 澎湃新聞記者 姚曉嵐 圖9月6日上午,招商局集團在江蘇海門基地舉行中國首制極地探險郵輪命名交付暨郵輪基地奠基儀式。「1號郵輪」是由招商工業與美國SunStone公司籤訂建造7+3艘極地探險郵輪合同的首制船,於2018年3月16日在招商工業海門基地開工建造。該郵輪船長104.4米、型寬18.4米,設計吃水5.1米、船舶總噸8035噸、最高航速16.3節,設有135個艙室,可承載254人。
  • 首艘中國造極地探險郵輪交付,票價7.5萬元已售罄
    這是第一財經記者在中國首制極地探險郵輪上看到的情景,一切關於南極探險的遐想將在這裡被實現。9月6日,這艘由招商局工業集團建造的「1號郵輪」在江蘇海門基地順利交付。這意味著,招商工業真正具備了自主建造豪華郵輪的技術水準與能力,中國造船業最後一塊「黃金高地」被攻克。隨著中國促進郵輪經濟發展文件的密集出臺,郵輪消費及相關產業受到關注。
  • 中國首艘智能型無人系統母船籤約開建
    12月19日,記者從南方海洋科學與工程廣東省實驗室(珠海)(下簡稱南方海洋實驗室)了解到,南方海洋實驗室與中國艦船研究設計中心、中船黃埔文衝船舶有限公司共同籤署了智能型無人系統母船的設計建造合同,將建造中國首艘智能型無人系統母船,項目預估設計及建造周期為18~20個月,預計2022年交付使用。