交警部門應根據事實情況製作事故認定書

2020-11-29 大河網

　　洛陽市李女士來電諮詢：

　　兩個月前，我丈夫在鄭州東開發區騎電動車被人撞傷，我丈夫被送到醫院一天後我們家屬才得知情況。現在，我丈夫仍沒有知覺，像個植物人，我們都花去4萬多元醫療費了，對方卻不肯支付我們一分錢。我去找交警部門，交警部門遲遲不給下事故認定書，理由是我丈夫不清醒，沒法詢問，不能認定責任。可是，如果我丈夫不醒過來，交警部門就不下責任認定書，我們就無法要求肇事方賠償。請問，交警部門的做法是否正確？

　　答：我國《道路交通安全法》第七十三條規定：「公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗，鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。」

　　我國《道路交通安全法實施條例》第九十三條規定：「公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢查、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結果確定之日起5日內製作交通事故認定書。」

　　我國《交通事故處理程序規定》第三條規定：「處理交通事故應當遵循公開、公正、便民、效率的原則。」該規定第四十七條第二款規定：「對無法查證交通事故事實的，公安機關交通管理部門製作交通事故認定書，載明交通事故發生的時間、地點，當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。」

　　根據上述規定，交警部門不製作事故認定書是錯誤的。

相關焦點

  • 發生交通事故後,千萬不要忽略讓交警叔叔開具交通事故認定書
    一、交通事故認定書是什麼？交通事故認定書，是指公安交通管理部門通過對交通事故現場勘察、技術分析和有關檢驗、鑑定結論，分析查明交通事故的基本事實、成因和當事人責任後所作的技術性結論，該結論不具有拘束力和執行力。
  • 道路事故認定書和道路交通事故證明之間,究竟是什麼樣的關係?
    道路交通事故認定書，是公安機關交通管理部門根據道路交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗報告、鑑定意見製作的，載明道路交通事故的基本事實、成因和當事人責任，對事故調查過程和結果，作出的總結評論性意見的一種法律文書。
  • 交通事故責任認定書不能直接作為責任認定依據
    交警部門出具的道路交通事故認定書認定：劉某妍駕駛制動系、燈光系不合格的，未經公安機關交通管理部門登記的機動車上路行駛，發生交通事故後逃逸，其行為是造成本次事故的主要原因，劉某妍承擔本次事故的主要責任，曾某為承擔本次事故的次要責任。該案於2017年5月23日作出一審判決。
  • 對交通事故責任認定不服咋辦?推翻「交通事故認定書」的法律指引來...
    一、對交通事故認定書不服的救濟途徑首先要明確，「交通事故認定書」是公安機關交通管理部門依職權對「交通事故的基本事實、成因和當事人的責任」等問題進行認定的文書。實踐中，交通事故認定書是人民法院確認「事故基本事實」、「當事人應承擔的賠償責任」等問題的重要依據。
  • 道路交通事故責任認定書的重要性是什麼,有什麼作用?
    「交通事故認定書」是公安機關交通管理部門依職權對「交通事故的基本事實、成因和當事人的責任」等問題進行認定的文書。那麼道路交通事故責任認定書的重要性是什麼，有什麼作用？網友諮詢：道路交通事故責任認定書的重要性是什麼，有什麼作用？
  • 發生交通事故未結案對車主的影響是什麼,有哪些後果?
    如果發生交通事故，雙方當事人是需要及時處理的。需要向公安機關報案，公安機關接警以後，是需要根據交通事故的現場情況，出具交通事故責任認定書的，公安機關是需要及時結案的。那麼發生交通事故未結案對車主的影響是什麼，有哪些後果？
  • 醉酒過馬路與機動車發生碰撞,交通事故責任如何劃分?
    大家千萬別小看這一份文書材料，它是事故損害賠償處理的基礎，也是交通事故受害人訴訟索賠能否成功的關鍵依據。說到這裡也許大家會想，既然是這麼重要的東西，那會不會出現交通事故認定書不合理的情況？有的話又該怎麼辦？
  • 徐州一轎車墜落「斷頭高架」 3 死 1 傷,交警認定為路外事故
    3 月 23 日，徐州市公安局交警支隊事故處理大隊下發了事故認定書，認定此為一起路外事故。△隔離牆距離斷頭高架盡頭僅約 1 米經調查取證，交警部門分析事故形成原因，認為作為事發地段養護部門的徐州市金環公路工程有限公司，在交通設施損毀、滅失的情況下沒有設置警示標誌並及時修復，是造成本次事故的原因之一。
  • 交通事故哪些情況可協商處理
    交通事故哪些情況可協商處理交通事故哪些情況可協商處理《交通法》第五章第七十條：在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
  • 交通事故二次碰撞責任如何劃分 未必平均承擔
    交警部門並未出具交通事故認定書，但出具了同一案號的兩份關聯事故證明，屬於存在競合（累計）因果關係、難以確定責任大小的特殊情形，應作為一次事故處理，先由前後兩次碰撞平均承擔責任，再依據兩次碰撞階段中當事人的過錯程度承擔按份責任。案情張惠駕駛貨車在高速公路上，從後方撞上盧傳斌駕駛的貨車。
  • 官方:現場無剎車痕/事故認定書近期出具
    特斯拉提供給政府的調查結論顯示：事發前到事故發生，只有加速踏板踩下的信號，沒有剎車踏板被踩下的信號。現場沒有發現剎車痕跡。 日前，在江西南昌贛江南大道上發生了一起特斯拉Model 3撞向路邊的事故。
  • 事故發生時未發現耳部傷,肇事方拒賠耳部費用,怎麼辦?
    在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
  • 徐州一轎車駛入斷頭高架,從17米高墜落致,造成三死一傷事故
    3月23日，徐州市交通警察支隊事故處理大隊，對3月4日發生的這起車禍事故，出具了《路外事故認定書》，認定2月14日事故中的司機徐某，因為車禍事故損壞隔離墩後，未報警就私自離開，並私自移走車禍事故車輛，該路段養護單位未及時設警示標誌和修補，此次事故駕駛員崔凱疏於觀察，三方負有同等責任。
  • 發生事故如何快速處理?別慌!記住接下要做的這幾個步驟
    特別是大城市早晚高峰期，上下班擁堵開車是事故高發期，日常生活中我們經常會看到一些輕微磕磕碰碰的場景。如果雙方駕駛人在原地等待交警或保險人員到場處理的過程，事故車輛就已經佔去一兩條車道，導致事故路段發生擁堵的情況出現。其實在輕微磕碰的情況是可以自行解決的，不浪費自己時間也不影響別人通行效率。哪些是輕微情況呢？
  • 發生交通事故未結案對車主的影響是什麼?
    如果發生交通事故，雙方當事人是需要及時處理的。需要向公安機關報案，公安機關接警以後，是需要根據交通事故的現場情況，出具交通事故責任認定書的，公安機關是需要及時結案的。那麼發生交通事故未結案對車主的影響是什麼，有哪些後果？
  • 交通事故後肇事司機不願墊付醫藥費,怎麼辦?
    寫 信 人：永存信念寫信時間：2020-12-30 13:17:25信件回覆：您好，來信收悉，現就您反映的問題回復如下：《道路交通事故處理程序規定》第八十四條規定， 當事人可以採取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：（一）申請人民調解委員會調解；（二）申請公安機關交通管理部門調解；（三）向人民法院提起民事訴訟。
  • 並非所有事故類型都可網上查 交警留的紙質憑證別弄丟
    瀟湘晨報長沙訊 為貫徹落實《公安機關服務經濟社會發展服務企業群眾60項措施》，進一步深化「網際網路+交管服務」，暢通交通事故處理告知服務渠道，提升事故處理公開透明度和群眾滿意度，湖南於2021年1月1日起，全面啟動適用一般程序處理的道路交通事故處理進度和結果網上查詢服務。
  • 這三種情況,外賣騎手要「丟飯碗」
    昨天上午，記者在嘉興市交警支隊直屬一大隊見到了一臉後悔的外賣騎手鍾某，他剛拿到了一張全責事故責任認定書。四類行為易引發事故今年25歲的鐘某，是從去年11月開始在嘉興「餓了麼」外賣平臺從事全職送外賣工作的。