發生交通事故未結案對車主的影響是什麼?

2020-12-05 法妞問答

如果發生交通事故,雙方當事人是需要及時處理的。需要向公安機關報案,公安機關接警以後,是需要根據交通事故的現場情況,出具交通事故責任認定書的,公安機關是需要及時結案的。那麼發生交通事故未結案對車主的影響是什麼,有哪些後果?

法妞網友諮詢:

發生交通事故未結案對車主的影響是什麼?

匡積滿律師解答:

眾所周知,發生過交通事故並向保險公司申請索賠後會影響下一年度繳納車險保費的高低。保險公司在釐定年續保保單的保費時,會依據上年理賠次數核定費率浮動係數,而這些理賠次數有的是正常的上一年度對應保單的出險記錄,有的則會是前幾年的出險記錄,但都計算在了上一年度保單中,很多車主因此對出險次數的計算規則較困惑並提出質疑。車險專家介紹,無論是交強險還是商業險,客戶續保時,保險公司會根據車險行業數據平臺的數據自動計算出客戶上一年度保單的出險次數。

據行業協會的規定,出險次數的計算規則為:以投保車輛發生交通事故的結案時間為準,只要結案時間在「上張保單」籤單日期到本保單籤單日期(包含)之間的賠付金額大於0的理賠次數均計算為上一年度保單的出險次數。

【點擊下方小程序,直接諮詢法律問題】

匡積滿律師補充:

發生交通事故未結案對車主的影響是:

\1. 交警部門進行責任認定,協調解決籤字,如果車子被扣留,車子取不出來;

\2. 拖著不結案,受害人可以憑交警裁定到法院提起訴訟,上法院進行民事訴訟 通過法律途徑來解決,車主會陪著打官司;

\3. 結案時事故損失該保險公司承擔的由保險公司承擔,超出保險賠付範圍的部分由車主承擔。

根據《道路交通事故處理程序規定》第二十八條,因收集證據的需要,公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證,並開具行政強制措施憑證。

相關焦點

  • 發生交通事故未結案對車主的影響是什麼,有哪些後果?
    如果發生交通事故,雙方當事人是需要及時處理的。需要向公安機關報案,公安機關接警以後,是需要根據交通事故的現場情況,出具交通事故責任認定書的,公安機關是需要及時結案的。那麼發生交通事故未結案對車主的影響是什麼,有哪些後果?
  • 交通事故中的醫療費用該由誰來墊付?
    根據《道路交通安全法》第75條規定,醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的,由保險公司在責任限額範圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的,未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的,由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用。
  • 特斯拉回應失控撞人事故:未發現任何系統故障 正在協助車主處理...
    日前,特斯拉官方回應失控撞人事故:經過對車輛的勘查和數據整理,該車輛在事故發生時未開啟自動輔助駕駛功能。直至碰撞發生,未發現包括轉向系統在內的任何系統故障。我們正在協助車主處理車輛維修和理賠事宜。感謝車主和我們的溝通,我們正在盡力幫助車主及家人緩解這次事故帶給他們的影響,感謝大家的關注。
  • 短短幾秒,就發生了三車追尾的交通事故
    10 月 8 日,水城縣交警大隊指揮中心接到報警稱,在以朵大道一號隧道內發生三車追尾的交通事故,請出警處置。隧道行車,警惕兩種 " 效應 "正如上面這個案例所示,駕駛員在駕車進入隧道時,由於隧道內的光線相對偏暗,駕駛員會受 " 黑洞效應 " 影響,會出現短暫的 " 眼盲 ",而往往就是這短短幾秒的時間就會導致道路交通事故的發生。然而駕駛員在出隧道時,同樣會受到 " 白洞效應 " 的影響。
  • 交通事故發生後 先做什麼?
    人傷事故 先救人 再報警交通事故發生後救人在首位救死扶傷是一種傳統美德,而對交通事故當事人而言,搶救受傷人員也是必須履行的法律義務。法律連結《中華人民共和國道路交通安全法》第70條第一款規定,在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
  • 長期未結案產生的各方主體原因及對策分析
    如果一個案件長期得不到解決,即使結果再公正,也會影響到當事人對法院公信力的評價。北京法院長期未結案 的數量在全國的排名不容樂觀,因此清理長期未結案一直是北京法院工作任務中的重中之重。筆者所在的A市B區法院近三年雖無三年以上長期未結案,但一年以上和兩年以上長期未結案都逐年增加。   長期未結案件不僅使法院背負著沉重的包袱,更直接影響著當事人合法權益的及時實現。
  • 擅自駕駛發生事故後機動車所有人的過錯責任認定
    該次事故經榮昌區公安局交警巡邏警察支隊認定,魏某貴承擔事故全部責任,死者郭某建不承擔責任。魏某貴駕駛的兩輪摩託車的所有人為魏某成,魏某成與魏某貴系叔侄關係,兩人的房屋毗鄰且共用一個院子。事發前,魏某成在未拔車鑰匙的情況下將摩託車停靠在院子後離開,後魏某貴在未經魏某成的許可下駕駛摩託車上路並發生交通事故,且存在準駕不符的情況。
  • 路上開車忽略這個標識 發生事故車主賠10萬
    認定書中判定周先生為本次事故的主要責任人。周先生很委屈,對本判定很不解。交警隊的警察是這麼說的,老人在斑馬線附近過馬路,並不能判定為胡亂穿越馬路處理。而在周先生行駛的機動車道上,在斑馬線前就有斑馬線預告標識,提示司機前方為斑馬線,要減速慢行,禮讓行人。但周先生並沒有注意到此標識,也沒有減速行駛,所以要承擔主要責任。判定汽車車主承擔70%的責任,賠償醫藥費8萬多塊!
  • 什麼時間易發生事故?交通事故大數據告訴您
    貨運車輛交通事故死亡率較高,是預防事故的重點。什麼時間容易發生交通事故:下午和前半夜的14-22時事故起數和死亡人數分別佔總數的44.3%和41.3%,呈高位運行狀態。其中,18至19時發生事故最多,19至20時死亡人數最多。
  • 發生交通事故後該按什麼程序處理
    發生交通事故,特別是有人受傷,當事人往往一時間六神無主,不知該如何處理。其實只要注意以下幾點,就能順利完成事故善後處理。《道路交通安全法》第79條規定:「在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
  • 法拉利在路上發生事故,車主下車後情緒激動:媽,我撞上飛機了!
    交通事故在道路上十分常見,撞得再慘烈也是兩輛車之間的較量,但最近在浙江的一條偏僻道路上,有一輛法拉利竟然撞上了一架大飛機,連車主本人都感到錯愕,甚至想給母親打電話告訴她「媽媽,我開車撞上飛機了」!當天黃昏,道路上的光線已經非常昏暗,車主開著自己價值幾百萬的法拉利,為了躲避一個行人,猛打方向,忽覺撞上了一個很大的物體,車主起初覺得前方是一堵牆,但抬頭的時候卻迷茫了,這到底是個什麼龐然大物?幸好車主自身沒有受傷,下車後發現,眼前竟然赫然停放著一架飛機,看起來很是破舊,應該是年久失修被停在了這裡。
  • 發生交通事故如何讓保險公司墊付醫療費呢?律師來教你
    一、交強險墊付醫療費的條件機動車發生交通事故造成受害人受傷時,醫療機構參照國務院衛生主管部門組織制定的《道路交通事故受傷人員臨床診療指南》,對生命體徵不平穩和雖然生命體徵平穩但如果不採取處理措施會產生生命危險,或者導致殘疾、器官功能障礙等採取必要的處理措施所發生的醫療費用。
  • 發生交通事故後到底要不要墊付醫藥費?這些常識你必須要懂!
    犯錯要承認,挨打要立正,自己的鍋哭著也要背完啊,發生事故後正確的操作流程大家要記住:無論責任在誰,如果有人員傷亡首先撥打120急救電話,發生事故救人乃最最重要的,這一點誰都認可!然後我們需要撥打122或110電話報警,接著再撥打自己保險公司的電話,最後原地等著警察到場處理。
  • 冰凍天路滑急剎車,發生無碰撞事故小轎車被判擔全責
    路上結冰導致某些路段出行存在安全隱患,這也為騎行及駕車市民造成了一定的難度,而由此而來的事故也是頻發。2020年12月29日下午4點多,在南京上坊的陳陵路與潤發路無信號燈丁字路口,一輛小轎車在由南向北直行時,而小轎車車速較快,在距離路口約20米處時,轎車預備左轉彎。而旁邊一輛電動車由西向東直行,由於雨雪路滑,雙方處於路口眼看即將要相撞。
  • 發生交通事故後,千萬不要忽略讓交警叔叔開具交通事故認定書
    一、交通事故認定書是什麼?交通事故認定書,是指公安交通管理部門通過對交通事故現場勘察、技術分析和有關檢驗、鑑定結論,分析查明交通事故的基本事實、成因和當事人責任後所作的技術性結論,該結論不具有拘束力和執行力。
  • 南京交警發布主城區"易發生交通事故路段地圖"
    早晚高峰期間,堵在路上本來就令人鬱悶,一旦遇到交通事故,更會讓人堵得抓狂。昨天,南京交警公布了主城區最容易因為搶道引發事故的路段,供開車上班的市民做個參考。    南京還有哪些路段,也特別容易發生交通事故?
  • 市區最近這兩起交通事故警醒你!
    當日14時15分許,大隊民警接到報警:「在中捷化工大道經二路附近發生一起交通事故。」接警後,值班民警迅速趕到事故現場。經初步勘察,事故現場散落了大量碎片,在路邊停放車一輛車牌號為冀J3VW**的機動車,車輛左前側受損嚴重。民警一邊通過交管平臺查詢車主信息,一邊展開現場勘查、摸排線索。由於因事故現場較為偏僻,沒有監控錄像,民警通過大量走訪最終最終確定了肇事逃逸者為車主郭某。
  • 事故發生時未發現耳部傷,肇事方拒賠耳部費用,怎麼辦?
    1、機動車發生交通事故發生後,肇事司機應當報案,否則,但可能出現對受害人不利情況。《道路交通安全法》第七十條規定:機動車發生道路交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。
  • 什麼交通事故將墊付搶救費用?《菏澤市道路交通事故社會救助基金...
    《暫行細則》提出,有下列情形之一的,由市救助基金管理機構及時墊付道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用,具體包括搶救費用超過交強險責任限額的;肇事機動車未參加交強險的;機動車肇事後逃逸的。現《暫行細則》面向社會公開徵求意見。
  • 對交通事故責任認定不服咋辦?推翻「交通事故認定書」的法律指引來...
    即使覆核機關維持原道路交通事故認定書的結論,當事人仍有權在民事賠償案件中請求人民法院審查並否定其證明力,放棄覆核權利,可能給法官留下「當事人認可交通事故認定書結論」的印象。因此,放棄申請覆核的權利,是不理性的。明確了覆核程序的重要性之後,必須要考慮三個問題:什麼情況下可以申請覆核?什麼情況下有必要申請覆核?申請覆核從哪些方面著手?