我國中國文昌航天發射場今日凌晨4時30分用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器，順利將探測器送入預定軌道。由此，我國開啟首次地外天體採樣返回之旅。
央視報導稱，今天嫦娥五號發射前，海南文昌發射場食堂的大師傅們包了4000多個包子。為啥發射探測器要吃包子呢？原來這是航天人心裡的一種儀式感，叫「包」你成功。每位一線航天工作人員都能分享這寓意著「圓圓滿滿」的「成功包」。
據悉，由中國航天科技集團有限公司一院抓總研製的長徵五號運載火箭執行此次發射任務，地球同步轉移軌道運載能力達14噸級，運載能力位居世界現役火箭前列，足以將目前人類研製的最重的無人探測器之一——嫦娥五號（重達8.2噸）直接送入預定地月轉移軌道。
與發射火星探測器任務相比，受本年度地月關係等因素所限，此次探月任務的發射窗口更顯珍貴。對於火星探測任務，今年的窗口大約是14天，每天30分鐘；而嫦娥五號任務在今年的窗口總共只有3天，11月兩天，12月一天，每天僅50分鐘。
為此，火箭研製隊伍採用了多軌道奔月發射方案，針對50分鐘的發射窗口設計了5條發射軌道，提高了發射的概率和可靠性。
嫦娥五號探測器是由航天科技集團五院抓總研製，八院負責軌道器進行相關的研製工作。該探測器由軌道器、返回器、著陸器和上升器4器組成，分為15個分系統，是迄今為止我國研製的最為複雜的太空飛行器系統之一。
雖然「重」，但是它卻很靈巧，它要在太空中獨自完成一系列「高難度動作」。它的核心使命是：在月面工作約2天的時間裡採集約2公斤月壤樣品並帶回地球。
按照計劃，嫦娥五號月球探測器將經過發射入軌、地月轉移、近月制動、環月飛行、著陸下降等階段，在月球風暴洋東北部地區著陸。
在完成月面工作後，經歷月面上升、月球軌道交會對接與樣品轉移、環月等待、月地轉移和再入返回等飛行階段後，嫦娥五號返回器將最終著陸在內蒙古四子王旗。
任務圓滿完成後，我國將成為世界上繼美、蘇之後第三個實現月球採樣返回的國家。