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驕傲!嫦娥五號副總設計師是我們福建人
11月24日4時30分我國在中國文昌航天發射場用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器現就職於中國航天科技集團公司空間技術研究院,從事太空飛行器結構設計工作,中國航天科技集團五院嫦娥五號探測器副總設計師。
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驕傲!嫦娥五號副總設計師是我們福建寧德人
來源:臺海網臺海網11月26日訊 據福建日報·新福建APP報導 11月24日4時30分,我國在中國文昌航天發射場,用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,順利將探測器送入預定軌道,開啟我國首次地外天體採樣返回之旅。
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驕傲!嫦娥五號探測器副總指揮是湖州人
11月24日凌晨4時30分,我國在中國文昌航天發射場用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,順利將探測器送入預定軌道。當晚,記者電話連線了嫦娥五號探測器副總指揮、湖州人張玉花。她告訴記者,前天她和同事通宵工作,見證了嫦娥五號探測器的成功發射。
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嫦娥五號探測器為何進行軌道修正?後續還有啥任務?專家解答
航天科技集團五院 嫦娥五號總體主任設計師 孟佔峰:就是在近月制動這次重要控制的時候,保證3000N發動機是好用的,好使的。所以我們要在之前對它的發動機的狀態和參數進行測試,而這一次中途修正就達到這個目的。
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嫦娥五號探測器 地球上有隻「大眼睛」在看你!
四川在線記者 羅之颺11月24日凌晨4時30分,長徵五號遙五運載火箭在中國文昌航天發射場發射了探月工程嫦娥五號探測器,順利將探測器送入預定軌道,我國開啟首次地外天體採樣返回之旅。那個點在睡覺的(包括我),可通過仔細閱讀這篇報導來回味這一偉大壯舉。
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十年鑄器,嫦娥五號這些年
在他看來,嫦娥五號十分複雜,方案階段一定要先做系統設計。「通常情況下,型號研製走的多是V形路線。總體將指標分解到分系統再到單機,單機完成以後再進行分系統設計直至系統設計。嫦娥五號走了個W形,先做一個系統的方案設計,然後分系統方案設計、單機方案設計證明方案可行性後,再走V形路線。」探測器系統副總指揮張高透露,一開始很多人不太理解,但慢慢地意識到這是解決複雜系統問題的重要法寶。
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嫦娥五號探測器成功著陸月球
嫦娥五號探測器看似輕盈的穩穩一落,究竟克服了怎樣的困難?未來又有哪些關鍵任務環節值得關注?12月1日22時57分,嫦娥五號著陸器和上升器組合體從距離月面約15公裡處開始實施動力下降,7500牛變推力發動機開機,逐步將探測器相對月球速度從約1.7公裡/秒降為零。
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嫦娥五號探測器已進入到月面起飛準備工作中
經過約19小時月面工作,嫦娥五號探測器順利完成月面鑽取、表取採樣及封裝工作,同時開展了多項科學探測任務。自動採樣是嫦娥五號任務的核心關鍵環節之一,探測器經受住超過100攝氏度的月面高溫考驗,克服了測控、光照、電源等方面的條件約束,實現了多點、多樣化自動採樣。為確保月球樣品在返回地球過程中,保持真空密閉以及不受外界環境影響,探測器在月面對樣品進行了密封封裝。目前探測器各系統狀態正常,進入到月面起飛的準備工作中。
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嫦娥五號要踩兩次剎車:因為太重
11 月 29 日消息,據央視軍事報導,11 月 28 日晚,嫦娥五號成功進行首次近月制動,進入一個大橢圓軌道。後續還需進行一次近月制動,嫦娥五號將進入環月圓軌道。此前嫦娥三號、嫦娥四號只需一次制動,由於嫦娥五號重量大、推力小,所以要通過兩次制動。
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嫦娥五號:我國最重的航天探測器
與嫦娥家族的幾位姐姐相比,嫦娥五號探測器總重量8噸,是我國目前發射的最重的探測器。相比於嫦娥一號到嫦娥四號的月球探測器,嫦娥五號探測器的結構複雜得多。嫦娥一號與嫦娥二號分別是一顆單獨的衛星,嫦娥三號與嫦娥四號也只有一個著陸器與一個巡視器。
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嫦娥五號探測器著陸月面完成採樣封裝
嫦娥五號探測器著陸月面完成採樣封裝來源:解放軍報作者:高立英 賀逸舒 安普忠責任編輯:賀書引2020-12-04 14:50嫦娥」採「土」記12月2日,嫦娥五號探測器在月球表面自動採樣
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「嫦娥五號」「天問一號」兩個團隊,你們發現他們的共同點了嗎?
「天問一號」探測器發射升空,飛行2000多秒後,成功將探測器送入預定軌道,開啟火星探測之旅,邁出了我國自主開展行星探測的第一步。>新華社記者才揚 攝2020年11月24日4時30分,我國在文昌航天發射場用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,這是中國航天科技集團一院第
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一文解讀嫦娥五號月面起飛
早在落月之前,來自航天科技集團五院總體部的嫦娥五號探測器系統總體主任設計師舒燕就曾表示,一個擔憂便是著陸器會降落在斜坡上,「月球表面環境複雜,著陸器不一定是四平八穩的狀態,很有可能落在斜坡上或者凸起、下凹處。這會給起飛帶來很大難度。」經過大量地面試驗,科研人員最終確保上升器即便落在 20 多度的斜坡上,也能夠順利起飛。
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嫦娥五號探測器發射成功!
記者從國家航天局獲悉:11月24日4時30分,我國在中國文昌航天發射場,用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,火箭飛行約2200秒後,順利將探測器送入預定軌道,開啟我國首次地外天體採樣返回之旅。
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...嫦娥五號的電源如何保證?|嫦娥五號|奔月|電源|蓄電池|嫦娥四號...
效果圖,來源:中國航天科技集團八院 鄭瑩瑩 攝中新網文昌11月24日電(鄭瑩瑩 郭超凱 繆新培)嫦娥五號的月球探測任務中,探測器所需能源超過了中國此前任何一項月球探測、深空探測任務,那麼,「嫦娥五號奔月」的電源如何保證?
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嫦娥五號,重大進展!
28日20時58分,嫦娥五號探測器經過約112小時奔月飛行,在距月面約400公裡處成功實施3000牛發動機點火,約17分鐘後,發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷,嫦娥五號探測器近月制動正常,順利進入環月軌道。嫦娥五號探測器近月制動的原理是什麼?後續還將承擔什麼任務?
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為嫦娥五號任務的順利執行,默默耕耘有這樣一群北理工人
嫦娥五號探測器副總設計師:王勇王勇,1989年進入北京理工大學信息與電子學院學習,通信與電子系統專業本科、碩士研究生。現任嫦娥五號探測器副總設計師。在嫦娥五號探測器研製過程中,王勇負責軌道器和返回器的導航制導與控制分系統,主要完成了地月轉移、月地轉移、月球軌道交會對接和跳躍式再入返回等關鍵任務。在北理工的七年時間,我收穫頗多。
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嫦娥五號發射成功著陸月球!
日前,嫦娥五號探測器發射成功,開啟了我國首次地外天體採樣返回之旅。12月1日23時許,嫦娥五號探測器成功著陸在月球正面預選著陸區,成為我國第三個成功實施月面軟著陸的探測器。成功著陸後,著陸器在地面控制下,將正式開始持續約2天的月面工作,採集月球樣品。12月2日4時53分,嫦娥五號著陸器和上升器組合體完成了月球鑽取採樣及封裝。
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嫦娥五號著陸點位置在哪?嫦娥五號登月時間什麼時候
從選擇著陸點到順利著陸月球嫦娥家族的兄弟姐妹都經歷了什麼?嫦娥五號的落月點又為何選擇在這兒?嫦娥落月的技術原理又是什麼?來一起漲知識吧! 大家現在看到的是月球的正面,嫦娥三號落月的地方就在這裡,名字叫「虹灣」。它位於月球第二大月海「雨海」的西北角,是一個直徑達260公裡的巨型隕石坑壁。
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深度丨一文解讀嫦娥五號月面起飛
兩天前,嫦娥五號著陸器馱著上升器降落月球。現在,它搖身一變,充當起上升器的發射塔架。起飛地形很重要。早在落月之前,來自航天科技集團五院總體部的嫦娥五號探測器系統總體主任設計師舒燕就曾表示,一個擔憂便是著陸器會降落在斜坡上,「月球表面環境複雜,著陸器不一定是四平八穩的狀態,很有可能落在斜坡上或者凸起、下凹處。這會給起飛帶來很大難度。」