阿波羅11號登月太空人巴茲·奧爾德林:沒看到外星人基地

據新華網昨日（9月14日）報導，與阿姆斯特朗（Neil Armstrong）一起完成人類首次登月的巴茲·奧爾德林（Buzz Aldrin）在北京出席第27屆太空探索者協會年會，並接受了新華社新媒體專訪。有人認為他登月時看到了「外星人基地」，他解釋道，飛向月球的過程中，整流罩分離，組成整流罩的4塊板子朝4個方向散開。他從窗口看到了其中一塊板子的反射光，而不是外星人的基地。至於有人說外星人的飛船一路跟著他飛到月球，他表示，我可從來沒有向休斯敦這樣報告過。

他回應「登月騙局」時表示，我不需要回應什麼「登月騙局」。對於人類「重返月球」的活動，他表示支持，但不支持美國這麼幹，他認為載人登月對美國來說已經沒有意義，「把機器人送上月球就足夠了」。他的願望顯然更大：人類得儘快前往火星，我認為我們已經準備好了。

對於中國月球車「玉兔」，他表示僅僅聽說過，「了解不多」。

1969年7月20日，巴茲·奧爾德林與阿姆斯特朗、麥可·科林斯乘坐阿波羅11號完成人類登月創舉。這三人的兩人登上月球表面，分別為指令長阿姆斯特朗與登月艙駕駛員巴茲·奧爾德林。

巴茲·奧爾德林（1930-）

登月之旅：月球一點也不美 我沒看到外星人

在人類實現火星登陸之前，奧爾德林將一直是走得最遠的地球人之一——1969年7月20日，隨著阿波羅11號飛船登月艙成功降落在距離地球38萬公裡的月面，奧爾德林繼同伴阿姆斯特朗之後出艙，成為第二個踏上月球的人。

45年來，這位英雄不得不一次又一次解釋他在踏上月球一刻說出的那句話——「華麗的蒼涼」。

記者：什麼樣的景色讓你感慨「華麗的蒼涼」？

奧爾德林：我看到的景色一點也不美。「華麗」是指人類成就。我們發明了飛機、飛船，現在登上了月球，這是了不起的成就。但是，環顧四周，這真是最荒涼、最缺乏生氣、最不友好的地方。沒有空氣，一片漆黑，一個月裡一半炙熱一半寒冷，絕對不是一個適於人類生存的地方——火星可比這兒好多了。

記者：登月過程中什麼事最難忘？

奧爾德林：著陸時刻。我拍拍阿姆斯特朗的肩膀，跟他握手說，我們終於有事情要做了。走出登月艙，月壤非常柔軟，我們的鞋也非常軟。

記者：一切按計劃進行，還是發生過什麼意外？

奧爾德林：下降過程中，程序警報器響了，提示計算機過載，因為計算機同時在處理登月雷達和對接雷達的數據。我的外號叫「對接博士」，我本來不願意關閉對接雷達，最後還是關閉了。我們飛過了預定著陸區，不得不另選一個適合著陸的地方。

記者：有報導說你看到了外星人的基地？

奧爾德林：他們誤會了。飛向月球的過程中，整流罩分離，組成整流罩的4塊板子朝4個方向散開。我從窗口看到了其中一塊板子的反射光，而不是外星人的基地。至於有人說外星人的飛船一路跟著我們飛到月球，我可從來沒有向休斯敦這樣報告過。

記者：有人說美國登月是個騙局，你怎麼回應？

奧爾德林：我不需要回應。我當時就在那裡。

重返月球：讓機器人去幹活

近半個世紀的沉寂之後，20世紀末21世紀初，全球掀起第二輪探月熱。奧爾德林卻認為，載人登月對於美國來說沒有意義，把機器人送上月球就足夠了。

記者：您支持重返月球嗎？

奧爾德林：支持，但我不支持美國這麼幹。我贊成其他國家的人去月球——每個有能力的國家都希望把自己的人送上月球，以此顯示他們的技術成就。美國不應該跟其他國家競爭，我們已經去過那裡，知道怎麼實現載人登月了。

記者：那麼美國在探月項目中應該做什麼？

奧爾德林：讓機器人去幹月球的活。過去45年裡，機器人技術得到了巨大發展，不管是在月球正面還是背面，我們都能夠遠距離控制機器人的活動，美國應該利用這些先進技術去幫助其他國家。這一波重返月球，哪個國家的人會最先登陸月球？我覺得，大多數人會同意是中國人或者歐洲人，而不是美國人。

記者：您關注中國的月球車「玉兔」嗎？

奧爾德林：了解不多，但聽很多人說過。我還是要說，月球作為人類居住地來說太荒涼了，還是派機器人去吧。不過機器人在月球上必須睡覺，每一覺睡14天，中國月球車得設法熬過極冷的夜晚。聽說它出了些故障？沒關係，下一次等我們有了月球基地，就能把它修好了。

記者：我們在電影《變形金剛3》、電視劇《生活大爆炸》裡發現了您的身影。飾演自己感受如何？

奧爾德林：我喜歡在《生活大爆炸》裡客串的角色：萬聖節給孩子們發放帶有航天符號的餅乾和糖果。這是一種獨特的溝通方式，告訴人們我去過月球，但我現在也沒閒著，並且思考了很多關於未來的問題。我可不希望人們以為我去了一趟月球之後就退休了。

飛向火星：火星建設永久性居住點月球提供中轉基地

「去火星吧」——幾個大字印在奧爾德林的T恤衫上。作為火星計劃的堅定支持者，他認為美國不應再耗費巨資重返月球，而應該儘快開展火星登陸，建立月球基地的意義也是在於為飛向火星提供中轉站。2013年，他推出新書《火星任務》。

記者：登陸火星難在哪裡？

奧爾德林：最重要的一個問題在於，第一批去火星的人要待上很久，因為我們的目標是在火星建設永久性居住點，而不是去玩玩就回來。這件事我在20年前就開始思考了。如果我們只是去了就回、下一次再去，國會也許就會說：「我們已經到過火星了，可以把錢用在其他地方了。」你懂的，這就是政治，美國政客們總是希望花錢搞些新的東西。美國如果成功登陸火星一兩次，然後就停止的話，錢基本上白花了，不會對世界各國有所幫助。

巴茲·奧爾德林是第二位登上月球的人類

記者：您已經有了飛向火星的具體方案？

奧爾德林：今天我們有很多種飛往火星的方法。我們應該在地面上做好細節上的準備，然後把人送上月球，讓他們在月球上完成太空飛行器的組裝和測試。如果成功，那些人就可以接著去火星了。我的方案是，每26個月發射一次，每次發射3個火星登陸器，每個登陸器裡6個人，這樣能夠保證冗餘備份。我認為我們已經準備好了。究竟何時出發？是時候做出決定了。

記者：為什麼把月球作為中轉站？

奧爾德林：從月球上對接太空飛行器成本更低、更經濟。這件事美國可以領頭，我們到過月球，基本原理跟45年前相比並沒有不同。今天我們要做的不應該是向月球發射一個巨型的載人飛船，而應該是多個來自各國航天機構的飛船——神舟號、聯盟號或是其他飛船。各國飛船之間的接口應該是標準的、統一的，美國可以在技術上做出貢獻。當然，火星登陸器的乘員也不能都是美國人，還應該包括世界各國人。