一汽-大眾品牌旗下的中型SUV探嶽，上市以來憑藉著極致操控體驗和達到L2級別智能駕駛的前瞻技術，成為全新一代高端中型SUV的價值標杆。
探嶽的動力強勁，駕駛模式多
探嶽全系搭載渦輪增壓發動機7速雙離合變速箱，分別為1.4T和兩款2.0T高低功率，其中最大功率為110kW，137kW，162kW，最大功率分別為250N.m，320N.m，350N.m，百公裡綜合油耗6.7L~8L，其中高配車型百公裡加速時間7.6s。並且搭配了具備4種駕駛模式切換的AcTiveConTrol駕駛模式，和4MOTION智能四驅系統，共計可實現共計可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，公路模式下分為經濟、標準、運動、個性化四種模式，越野模式下跟為越野和越野個性化模式，輕鬆應對不同路況。底盤方面配備有前增強型麥弗遜獨立懸架與後多連杆獨立懸架，HRS懸掛拉伸液壓緩衝系統，降低駕乘人員的衝擊感，提高了整車乘坐舒適性並有效解決各種壞路衝擊噪音。
探嶽的外觀設計大氣沉穩
在車身尺寸上，探嶽並沒有一味的去追求車身的長度，而是採用了獨具匠心的空間結構，探嶽的空間設計遵循全新的「黃金結構準則」配合短懸長軸、座椅前後可調等創新設計，為車內人員帶來寬敞舒適的乘坐空間，同時兼顧了靈活小巧的車身，女性朋友也能輕鬆駕駛。作為一款中型SUV，探嶽車長4589mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm，而在車身比例上比例更為緊湊，倒也能給人十足的安全感。探嶽外觀採用了大眾家族的設計語言，前臉格柵採用黑色搭配鍍鉻飾條，與LED車頭大燈相連，發動機蓋上的筋線顯得很有肌肉感，車身側面，略帶俯衝的腰線設計，側面看車身線條硬朗立體，車頂採用銀色的鍍鉻裝飾條包圍，增加了越野風範，運動感顯然，四門把手採用車身同色設計整體性強，前門把手設有無鑰匙進入功能為觸摸感應，門板帶有提示燈可提示後方車輛。矩陣式LED尾燈為幾何式的造型內部經過燻黑處理，有38個LED燈源組成，尖銳的尾燈與飽滿的尾部搭配恰當好處。
探嶽的內飾配置科技滿滿
內飾方面，探嶽採用了大量雙縫線工藝並輔以多處幾何轉折的鍍鉻飾條彰顯了豪華感與現代感，9.2英寸的多媒體中控顯示屏、集成了多種駕駛信息的HUD平視顯示系統、三幅式平底多功能方向盤、觸控式三區自動恆溫空調、applecarplay等功能加強了科技感。在智能方面探嶽得到了眾多加持，諸如大眾最新一代的MIB多媒體系統，和L2級別的智能駕駛、包括動力系統、底盤系統、車身控制系統、車載通信和娛樂系統等，探嶽還配備了24處可調的內飾氛圍燈，可謂滿滿的黑科技。
寫在最後：毫無疑問探嶽的定位就是瞄準了當下的年輕購車群體，但在國內年輕化消費群體的潛力逐漸顯露的當下，越來越多的車企都推出了主打年輕消費群體的產品，競爭愈發白熱化，想要分得一杯羹，不僅要有紮實的產品力，還要有足夠有誠意的價格，探嶽能否在激烈的汽車市場中越走越好，就讓我們拭目以待。