美國宇航局、歐空局和日本宇宙航空研究開發機構拍攝了新冠肺炎對經濟活動和汙染的影響快照。
NASA、歐洲航天局(ESA)和日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)正在跟蹤新冠肺炎是如何改變經濟和環境的。這三個空間機構將衛星觀測結合在一起,建立了一個新儀錶板今天揭幕了。
新冠肺炎地球觀測儀錶板讓用戶了解這場持續不斷的流行病是如何影響到世界各地的機場和航運交通、城市夜燈和農業生產的。它還包括關於溫室氣體、空氣品質和水質的數據。
「這一流行病不僅造成了驚人的人類痛苦。我們可以從太空記錄它對全球的影響,「美國宇航局科學任務管理局副局長ThomasZurbuchen在儀錶板上發布的一段視頻中說。「我們的三個太空機構意識到,如果我們能夠聯合力量,我們就能帶來一套更強大的分析工具來應對這場快速發展的危機。」
日本宇宙航空研究開發機構的ALOS-2號衛星和歐空局的衛星哨兵1號觀測了停在北京首都國際機場附近一家工廠的新造汽車的密度。儀錶板上的圖表顯示,在中國出現新的冠狀病毒之後,2019年12月至2020年2月期間,停在那裡的新車密度急劇下降。衛星圖像顯示,4月份生產的汽車數量再次上升。
美國航天局和歐空局發布地圖記錄了二氧化氮的變化,汙染了中國的空氣作為大流行的結果。由於工廠關閉,飛機停飛,人們在家裡隔離,人們停止通勤。這個儀錶板現在包括了美國、歐洲、印度和中國在燃燒化石燃料時釋放的二氧化氮的變化。
太空機構的數據顯示,隨著全球大流行減緩了經濟的發展,人類釋放到大氣中的溫室氣體的數量也在下降。然而,這種暫時的下跌並不足以阻止攀巖後大氣中二氧化碳的總量。美國宇航局(NASA)研究項目經理肯·朱克斯(KenJucks)今天在新聞發布會上表示,隨著冠狀病毒(Coronavirus)封鎖的結束,北京的二氧化碳排放似乎在4月份恢復正常。數據顯示,中國的二氧化氮汙染也出現了反彈。
隨著新冠肺炎大流行的繼續,儀錶板將繼續更新衛星觀測。歐空局地球觀測項目主任約瑟夫·阿什巴赫(Josef Aschbach)在電話中說:「我們的團隊現在已經筋疲力盡了,但也為我們的工作今天能向全球觀眾展示感到非常自豪。」