2020年杭州預計開通8條地鐵線路，包括1號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線、16號線、杭富城際鐵路和杭紹城際鐵路。
◆其中地鐵1號線三期（下沙江濱站-蕭山機場站），預計2020年第四季度投入使用。
◆5號線後通段從善賢站（已開通）至姑娘橋站，全長約34km，預計今年3月份開通。目前5號線後通段正在試運行階段。
◆杭州地鐵6號線一期（雙浦站-豐北站）、二期（豐北站-枸桔弄站），預計通車時間為2020年。
目前杭州地鐵6號線第一輛交付的新列車已到達杭州雙浦車輛段，待部分區間軌道施工進度趕上後會進行熱滑試車等工作。
◆杭州地鐵7號線一期規劃吳山廣場站-江東二路站，目前杭州地鐵7號線城站站主體結構已順利封頂。
◆杭州地鐵9號線一期規劃南段（四季青站-客運中心站）、北段（臨平站-昌達路站）。9號線遠期將繼續延伸，西延伸至龍翔橋站，北延伸至臨平山北。
◆地鐵16號線全長約35公裡，從臨安始發站九州街站出發，至終點站綠汀路站，大約35分鐘車程，預計今年3月份開通。16號線到達綠汀路站後，可換乘地鐵5號線和3號線。
◆杭州至富陽城際鐵路預計2020年底建成通車，線路全長23.5公裡。
◆杭紹城際鐵路起於杭州市蕭山區姑娘橋站，在此與杭州地鐵5號線換乘，終於紹興市柯橋區笛揚路站。
近日，網友爆料「杭州地鐵新線開通計劃表（2020-2022年）」。此圖應為內部圖片，真實性較高，僅供參考。
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根據規劃，杭州市在2022年之前將開通10地鐵線，5條城際鐵路，目前，所有的線路都在緊張施工中！
以下為各條線路的詳細情況及站名表、通車時間。
杭州機場快線
杭州機場軌道快線線路長59.167km，設車站15座。杭州機場軌道快線設置一座車輛基地和一座停車場，分別為倉前車輛基地、靖江停車場，建設地址位於杭州市，計劃於2022年6月建成。
杭州地鐵1號線三期工程（機場延伸段）
1號線三期工程作為貫穿機場與主城區的核心「大動脈」，線路長11.2公裡，共設車站5座，分別是濱江一路站、濱江二路站、南陽大道站、向陽路站和蕭山機場站。這條地鐵線將改變蕭山國際機場無軌道交通服務的狀態，有利於提高蕭山國際機場的樞紐地位。
其中換乘站1座，蕭山機場站與7號線換乘，並預留一條軌道交通線路換乘條件，設計時速80公裡，力爭於2020年6月建成通車。
杭州3號線一期
地鐵3號線一期全長52.2公裡，文一西路站——星橋站和小和山站——百家園站(不含)，呈「Y」線運營，主線為未來科技城的文一西路站至臨平星橋站，全長43.8公裡，支線為小和山站至百家園站，全長8.4公裡。預計2021年底建成。
工程共計35個站點，位於主城區26個站點，位於餘杭區9個站點，其中綠汀路站、百家園路站、玉古路站、武林門站、武林廣場站、西湖文化廣場站、沈半路站、東新東路站等9個站為換乘站。
地鐵4號線二期
杭州地鐵4號線二期工程起點為4號線一期工程已運營終點彭埠站(不含)，終點為紫金港路站，線路長23.9公裡，全部為地下線，設車站15座，其中換乘車站6座(分別與8、6、3、14、10、2號線換乘)。正線設計最高行車速度80公裡/小時。預計2021年底建成。
地鐵6號線一期
杭州地鐵6號線一期(雙浦站—豐北站)起於之江新城，止於錢江世紀城，線路全長約26.955公裡，共設車站19座，大部分車站都在錢塘江南岸。杭州地鐵6號線一期線路沿途經過鳳凰公園、美院象山、奧體、錢江世紀城等重要地段，打通了之江新城跟錢江世紀城之間的連接，將是杭州地鐵的骨幹線路之一，也是前往杭州亞運村、亞運主會場的主要線路之一。
杭州地鐵6號線二期(豐北站—枸桔弄站)從一期終點站豐北站出發，往東二次穿越錢塘江後一路往北，進入主城區，經過三堡(換乘9號線)至火車東站後止於枸桔弄站。在亞運會期間，將承擔起連接高鐵站點和亞運場館的疏通重擔。預計2020年12月建成。
地鐵7號線一期
7號線工程，全長約47.48km，全部為地下線。起於河坊街的吳山廣場站，經上城、江幹、濱江、蕭山、大江東新城，至大江東地區的江東二路站。線路主要路由為河坊街—規劃凱旋路—杭海路—解放東路—錢塘江—飛虹路—蕭郵路—建設三路—建設四路—商貿路—蕭山機場區域—永盛路—新港路—青六路。
共設車站23座，其中換乘站9座，分別與1、2、4、5、6、8、9、11、13號線換乘。其中，吳山廣場站西起荷花池頭，東止華光巷，沿河坊街東西敷設，為地下三層島式車站，車站主體總長643m。預計2020年12月建成。
地鐵8號線一期
杭州地鐵8號線一期工程起於文海南路站，沿2號大街—河景路北側規劃道路穿越錢塘江，折向河景路，沿道路東行，在大江東新城核心區西側偏離河景路，穿過核心區後再次折回河景路東行，至工程終點新灣路站。
線路全長17.17km，均為地下線，設站8座，其中換乘站2座，分別為文海南路站(與既有1號線換乘)，青六路站(與規劃7號線換乘)。預計2021年12月建成。
地鐵9號線
9號線一期工程南段起自解放東路與秋濤路交口東側的四季青站，由解放東路折轉進入錢江路，於新業路交口設中央公園站，慶春東路交口南側設錢江路站，之江東路交口設漁人碼頭站，運河東路交口設三堡站，規劃御道路交口北側設御道站，規劃同協路交口南側、三官塘路交口南側、紅普路交口設五堡站、六堡站、七堡老街站，隨後下穿引水河、和睦港後沿規劃九睦路向北，於艮山東路交口北側設艮山東路站，上跨既有1號線右線區間，在1號線兩線之間與1號線並行進入南段終點客運中心站。
9號線一期工程北段起自臨平站，沿迎賓路向北敷設，於木橋浜路交口北側設邱山大街站，於北沙西路、五洲路、宏達路交口設北沙路站、五洲路站、昌達路站。預計2021年建成。
杭州地鐵10號線一期
杭州地鐵10號線一期工程起於起點為浙大站，隨後線路沿浙大路玉古路學院路莫幹山路杭行路港虹西路敷設，終止於新興路站。
線路全長15.24km，均為地下線，設站12座，其中換乘站7座，分別為玉古路站(與規劃3號線換乘)、學院路站(與在建2號線換乘)、翠柏路站(預留8號線遠景線路換乘條件)、莫幹山路站(與在建5號線換乘)、祥園路站(預留14號線線路換乘條件)、杭行路站(與規劃4號線二期換乘)、吳家路站(預留近期10號線支線接軌條件)。預計2022年6月建成
杭州地鐵16號線（杭臨城際）
杭臨(杭州至臨安)城際鐵路，全長34.9公裡，共設12座車站，西起九州街站，東至綠汀路站，3、5號線換乘。杭臨城際於2016年1月正式開工，是浙江省第一條城際鐵路，目前正在申請更名為杭州地鐵16號線，由杭州地鐵集團負責運營。預計2019年12月建成。
杭州至富陽城際鐵路一期
杭富(杭州至富陽)城際鐵路，全長23.5公裡，共設8座車站，全部為地下站，並與杭州地鐵6號線換乘。杭富城際已於2016年2月正式開工，預計2020年建成通車。
杭州至紹興城際鐵路
杭紹(杭州至紹興)城際鐵路，全長20.3公裡，共設10座車站，為地上地下混合線路，並與杭州地鐵5號線換乘。杭紹城際於2016年7月正式開工，預計2020年建成通車。預計2020年建成。
杭州至海寧城際鐵路
杭海(杭州至海寧)城際鐵路，全長48.1公裡，共設13座車站，並與杭州地鐵1、3、9號線換乘。杭海城際於2016年12月正式開工，預計2021年建成通車，建成後計劃由杭州地鐵集團負責運營。
杭州至德清城際鐵路
杭德線是2022年亞運會交通配套項目(排球小組賽將在德清體育中心舉行)，已列入省政府考核相關市縣區政府的責任目標，是實現交通運輸與旅遊融合發展、打造杭德一小時交通圈、促進同城化發展的需要，也是更好服務聯合國地理信息大會永久會址的需要。
杭德城際設計時速120公裡。作為亞運會保障工程，按目前計劃，杭德城際鐵路希望在2019年開建，2022年亞運會前建成通車。
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