最親民的摩託!半液晶屏+最大車速128,299cc榨26馬力,2.7萬起步

2021-01-08 每日車訊信息速遞

摩託車市場就如一個戰場,不是你死就是我亡,一款好車很難被騎士們無情拋棄。「國產良心出品」奔達原馳獸,以「零差評」的美譽享譽車界。「豪車代表」寶馬 R nineT,能力依舊不容小覷,多年來均展露風採。在買車作為人生一件大事的今天,只有真正滿足騎士們需求的車,才能獲得一席之地。今天要講的這款大陽 V銳DY300T-A,它是最親民的摩託!半液晶屏+最大車速128,299cc榨26馬力,2.7萬起步。

大陽 V銳DY300T-A在市場上的知名度很高,可以說是圈內的「明星」摩託車,依仗其優雅清新且比例和諧的外觀造型,把買車人青睞於高顏值車型的需求放在重要位置,因此獲取了廣泛的關注。但是社會發展永不止步,大多數人都渴望從摩託車身上得到更多,外在顏值、內在經濟性等等,如果僅僅依託一項優點,出色的摩託車總會落後於其他同類車。備受騎士們青睞的它,除了最強大的閃光點以外,它是否還有吸引騎士們的長處呢?其綜合性價比是否值得27000的售價?接下來我們一起深入研究了解大陽的力推摩託車——大陽 V銳DY300T-A。

大陽 V銳DY300T-A在外觀上有著與眾不同的氣質,凹凸有致的構型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。前臉部分比較尖銳,看起來很高檔,整體功效很不錯,銳利平直的側面線條讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態,整個尾部的立體感相當強烈,配合排氣筒,凸顯出強悍的運動能力。稜角分明,尤其是在夜間亮起時犀利而又動感,不過儀表設計的還是不錯的,採用半液晶屏,功能強大,後視鏡採用傳統設計,層次感十足,而看起來穩健踏實的輪轂,讓氣質得到了再度升華。

動力方面,一顆299cc單缸水冷的心臟,性能自然不必多說,在供油上也是電噴系統,性能進一步提升,能夠給出27.7牛米的扭矩輸出,讓其達到20KW的最大功率。大陽 V銳DY300T-A還匹配性能較好的-無級變速皮帶傳動系統,新手老手都能獲得不錯的提速感,同時得益於大陽一流的調教技藝,變速系統和發動機獲得了充分磨合。只需輕輕扭一下握把,油門便有動力反饋,騎友提車後不需要任何適應過程便能操控自如,總的來看,動力表現充沛,但提速超車麻利。

2166x770x1366mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感,738mm的座高尺寸,即便是女生也能夠輕鬆駕馭,不有什麼夠不到的問題,140mm的離地高度,城市通勤、顛簸路段都不會有太大問題,同時軸距達到了1548毫米,在獲取舒適的縱向距離的同時,不失駕駛趣味,在舒適方面,大陽為了騎友的騎乘舒適感可以說是費盡心機,座墊適中的軟硬適度,而且使用了防滑材料增加摩擦,粗壯的前後懸掛,保障動力強悍的同時,不失平穩性,在通過在崎嶇不平的坑窪路面時,底盤和懸架對道路的細節處理得很好,在路感與濾震性能上做了很好的平衡。

油耗方面,在城市路和高速各半的情景下,綜合油耗只有3.2L/百公裡。在城市道路行駛時,油耗稍高,達到3.52L,而高速路油耗就相對少一些,實質為2.91L。從車重為200KG的踏板車的角度上來看,燃油比較經濟,油箱容積13.5L,大陽 V銳DY300T-A能有這樣的油耗表現實屬不易。

大陽 V銳DY300T-A的操控成績可以說處於「一本線」之上。把手變向輕巧,轉向力度回饋好。穩定性很可靠,開到90公裡完全沒有發飄的感覺。根據以上所述,大陽 V銳DY300T-A操控表現比較卓越,很有特性。

經過詳細分析,大陽 V銳DY300T-A之所以不被同類者藐視,除了依賴強勁的操控,其在動力、外觀也一樣有著不俗的表現,切切實實為車友的要求著想。同時等配置應有盡有,即使拿大陽 V銳DY300T-A與同級車相互比較,大陽 V銳DY300T-A也具有較高的性價比。那麼對於這款摩託車-大陽 V銳DY300T-A,各位覺得是一輛好車嗎?

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