隨著社會的發展，摩託車日漸成為大家生活的必需品，摩託車製造商更是發力十足，摩託車的品質也變得愈來愈高。「國產車界領頭羊」奔達星羅，在車界獨佔鰲頭。「日系新秀」CBR1000RR，風靡全球，犀利登場。注重生活品質的今天，購車需求正發生變化，一款摩託車只有準確定位才能脫穎而出，這一款大陽 V銳DY300T-A，它是大陽再接再厲！299cc爆26馬力，ABS+半液晶屏，2.7萬值嗎。
大陽 V銳DY300T-A是大陽在踏板車中的一次重要戰略定位，善於利用它實力強悍的動力系統，切實以騎士們享受速度快感的需求為中心，因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著大家生活水準不斷提升，摩託車騎士們購車也愈來愈慎重，外在顏值、內在經濟性等等，如果一款摩託車不能持續贏得騎士們歡心，終究被市場所淘汰。備受騎士們青睞的它，不會只有這項閃光點，還有什麼支持它在市場中久盛不衰？27000售價的它，綜合性價比是否競爭力？接下來我們一起深入研究了解大陽的力推摩託車——大陽 V銳DY300T-A。
外觀有著比較獨到的設計風格，總的來說，給人一種穩健而又不失激情的感覺。正面設計較為個性，沒有隨波逐流的雷同感，側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，車尾設計層次清晰，尾部車燈對稱協調，整體層次感十足。風格迥異的前大燈凸顯出與眾不同，普普通通的半液晶屏，在這臺車上也能被做得相當有未來感，反光鏡外觀新意十足，辨識度略高，車輪的構型更是點睛之筆。
關於動力和操控，大陽 V銳DY300T-A配備了299cc單缸水冷發動機，發動機還匹配了高效的電噴供油方式，最大扭矩可達27.7牛米，而20KW最大功率的亮眼數據也是相當耐看的。大陽 V銳DY300T-A還裝備了傳動效率高的-無級變速皮帶傳動體系，使得駕駛感更為平順，加之大陽擁有優異的調教能力，激發了發動機及變速系統的潛力。油門反應比較靈敏，輕扭握把就能感受到強烈的動力反饋，可以帶給人與眾不同的駕駛感受，總體上看，動力表現在同等車型的市場中佔據領先地位。
2166x770x1366mm的整車尺寸已經成為踏板車的領頭羊，憑藉其738mm的座高，駕馭起來沒有難度，車身離地為140毫米，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，以1548毫米的軸距來放在大陽 V銳DY300T-A的身上，在贏得舒適的縱向距離的同時，不失駕駛趣味，對於舒適性，經過試乘體驗後，果然名不虛傳，鞍座設計比較寬大平整，能給身體不錯的支持，前懸架和後懸掛均採用了主流的懸掛技術，在蜿蜒的峽谷公路或非鋪裝道路時，強勁的懸掛並不會讓較大的顛簸感傳進車中。
油耗方面，在已過磨合期的狀況下，實質測得綜合油耗為3.2L/百公裡。城市道路的油耗數據為3.52L，而在高速路上高速行駛的油耗僅為2.91L。對於一輛最大馬力為26p的踏板車來看，"燃油經濟性的確是大陽 V銳DY300T-A的一大閃光點。
在操控上，大陽 V銳DY300T-A表現的確比較突出，首先是大陽 V銳DY300T-A把手的位置得當，騎行者能獲得一個舒適的姿勢。穩定性很可靠，開到90公裡絕對沒有發飄的感覺。總體而言，在同級車型當中，大陽 V銳DY300T-A的操控表現著實不錯。
綜上所述，既然大陽 V銳DY300T-A能夠媲美其它對手，不僅只有車主眼中的動力優點，同時在操控、外觀等其他維度也一樣優質，完美考慮到了購車群體的需求。同時等配置應有盡有，可想而知，大陽 V銳DY300T-A的性價比在同級之中並不差。那麼對於這款摩託車-大陽 V銳DY300T-A，各位是否會有不同的見解呢？