重慶「江北國際機場」T3B航站樓超限諮詢會議順利召開

2020-11-16 向上天際線

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項目概況

重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程T3B航站樓施工總承包工程位於重慶江北國際機場內，建築面積約35萬平方米，作為全球最大的單體衛星廳、市重點工程、市長項目，江北機場將進一步滿足2025年8000萬人次年旅客吞吐量總規劃需求。T3B航站樓作為T3A航站樓的衛星廳，整體呈X構型，象徵鯤鵬展翅，與T3A航站樓兩相呼應，展翅欲飛，充分體現重慶的地方文化及山地機場特色。

項目效果圖

本項目新建的T3B航站樓主要提供候機功能，和T3A國內航班一體化運行。其中，T3A航站樓和T3B航站樓通過APM捷運系統連接，分別在T3A和T3B設站臺。

T3B航站樓主要提供國內出發和達到、中轉區域、貴賓服務、APM捷運系統站臺、商業設施區、辦公區等功能區域，機坪塔臺、物業用房、E1製冷站、特種車庫也將合併建設在T3B航站樓之中。


據了解，T3B航站樓由主樓和四條指廊組成，大廳與指廊之間由伸縮縫分開。按照規劃，T3B航站樓、第四跑道工程項目按旅客吞吐量終端8000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸設計，計劃新建一條長3400米的第四跑道，35萬平方米的T3B航站樓，125個停機位，3.7萬平方米的國際貨站，以及空管、供油等配套設施。

屆時，重慶江北國際機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，運行保障能力和航空輻射能力將進一步加強。

該項目總投資約165億元，工程建設時間預計為36個月。由中建八局西南公司中標施工建設。

項目動態

11月12日，重慶機場集團有限公司組織了針對重慶江北國際機場T3B航站樓建設項目的超限高層建築工程專項諮詢會。

項目效果圖

重慶江北國際機場T3B航站樓位於國際機場T3A航站樓的北面，由中國建筑西南設計研究院有限公司設計九院和複雜結構分析研究中心共同設計。

T3B航站樓由大廳和四個指廊，共五個結構單體組成，其中大廳具有以下特點：

  • 平面尺寸達552x280m，通過合理設置結構縫，減小了平面不規則和超長帶來的溫度效應；
  • 為滿足建築淨高及局部大跨的要求，對各區域有針對性地採用預應力梁、密肋樓蓋、鋼桁架組合樓蓋等措施；
  • 通過雙層空間網格結構及局部單層網格的組合，實現屋蓋大跨的同時保證了屋面天窗的採光效果。

會上，以全國工程勘察設計大師任慶英為組長的專家組認為，航站樓結構選型合理，性能目標基本可行，分析較為全面，加強措施有針對性。

接下來，我中心將會同設計九院，認真梳理、落實專家組意見，進一步細化分析並完成超限報告編制工作。


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