專家：中國氣象局環境氣象中心主任 張碧輝
採訪人：中國氣象報記者 王若嘉
近日，中國氣象局發布《大氣環境氣象公報（2019年）》（簡稱《公報》）。《公報》顯示，2019年全國大氣汙染氣象條件偏差，但大氣環境持續改善，全國平均霾日數、霾天氣過程影響面積均較2018年減少，其中京津冀等區域霾日數和細顆粒物（PM2.5）濃度持續下降，2019年也成為自1992年有觀測記錄以來酸雨汙染狀況最輕的一年。
問：2000年以來，我國大氣環境整體呈現前期轉差後期向好趨勢，2019年全國大氣環境繼續改善，主要原因是什麼？氣象部門發揮了什麼作用？
答：黨中央高度重視大氣環境治理，各級地方政府積極開展大氣汙染治理是大氣環境質量呈現向好趨勢的主要原因。自2013年《大氣汙染防治行動計劃》和2018年《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》實施以來，各級政府通過升級產業結構、調整能源結構等舉措有效降低大氣汙染物排放，促進我國大氣環境質量得到明顯改善和提升。
以PM2.5重要前體物二氧化氮（NO2）和二氧化硫（SO2）為例，據衛星監測數據顯示，自2013年以後，京津冀、長三角、汾渭平原等重點區域的NO2對流層總量和SO2柱總量呈持續下降趨勢。
其間，各級氣象部門為大氣環境治理提供有力的保障服務，在大氣環境治理規劃、空氣汙染氣象條件監測預報、重汙染過程預報預測、重汙染過程預警減排方案制定、氣象條件評估等多個方面發揮了重要作用。
在監測方面，氣象部門建設大氣本底站，提供長序列的大氣成分觀測，氣象衛星、雷達、地面觀測站組成的環境氣象立體監測網逐步開展精密監測。
在預報方面，氣象部門有短期逐小時氣象條件精細化預報、中長期預報、月季尺度的氣候預測。這些預報預測信息在大氣環境治理、重汙染防治決策中發揮了積極作用。
在評估方面，氣象部門既有綜合氣象條件的定量評估，也有針對關鍵氣象要素的具體分析。如《公報》裡2019年全國大氣環境繼續改善的綜合評估，以及靜穩天氣指數、吸溼增長條件、降水溼清除條件等具體分析。結合綜合評估和集體分析，可以比較完整、定量地得到氣象條件對大氣汙染形成的各個環節的影響情況，如通過對大氣汙染物本地累積和外來傳輸氣象條件評估，可以為當地大氣汙染防治策略制定提供科學支撐。
問：《公報》顯示2019年全國大氣汙染氣象條件偏差，但京津冀等區域霾日數和PM2.5平均濃度均有下降，這是為何？
答：2019年全國平均PM 2.5汙染氣象條件較2018年偏差5.7%，主要表現為冷空氣活動偏弱、平均風速偏小、小風日數增多和有效降水日數偏少。在不利氣象條件下，2019年京津冀地區霾日數減少8.6天，PM2.5濃度降低5.7%，大氣環境持續改善。
這得益於各級政府對大氣汙染治理的高度重視，各級生態環境和氣象部門的通力合作。國家氣象中心、國家氣候中心分別和中國環境監測總站建立了半月和月度業務會商制度，並針對重汙染天氣過程適時啟動應急會商和過程回顧總結；京津冀環境氣象預報預警中心聯合國家氣象中心、中國氣象科學研究院開展第三方環境氣象評估，為當地政府改善大氣環境、應對重汙染提供了有力支撐。
問：2019年成為自1992年有觀測記錄以來酸雨汙染狀況最輕的一年，影響酸雨汙染變化的原因是什麼？
答：大氣中的硫氧化物和氮氧化物經過氧化反應生成硫酸和硝酸，是形成酸雨的主要原因。長期以來，我國SO2排放量的增減變化是影響酸雨汙染變化趨勢的主控因子。2010年以來氮氧化物排放量的逐年下降對酸雨汙染的改善也有較明顯貢獻。
不同的社會經濟發展階段，酸雨的形成類型亦有著一定差異，如工業化階段酸雨多以硫酸型為主，城市化階段的酸雨逐漸向硝酸型發展。比如近年來，隨著京津冀區域控制工業燃煤、供暖煤改電或燃氣等節能減排政策的大力推行，SO2排放量下降顯著；同時，汽車保有量增加，導致近年來氮氧化物對酸雨形成的貢獻超過了SO2，該區域酸雨汙染從20世紀90年代的「硫酸型」逐步向「硝酸型」轉變。因此，加大節能減排力度，嚴格控制電力、鋼鐵等行業的硫排放量，城市實行煤改氣或電，減少SO2排放，主要城市控制汽車保有量，逐步減少氮氧化物排放，等等，都是降低酸雨汙染的重要措施。
問：2019年我國沙塵天氣過程較近五年平均情況明顯偏多，主要原因是什麼？
答：主要原因有兩個：一是春末（5月份）沙塵天氣過程次數偏多，二是新疆南疆盆地型的沙塵天氣過程偏多偏強。
2019年5月沙塵天氣過程數為5次，較近五年同期平均（2.8次）偏多2.2次，這主要是由於冷空氣大風活動頻繁，沙塵起沙和輸送的動力條件較為有利造成的。具體來看，5月我國中高緯地區環流形勢較前期發生明顯轉變，有利於北方冷空氣頻繁發生並帶來大風天氣。新疆、甘肅、內蒙古和寧夏等主要沙源地的五級以上大風日數比2018年同期多17.1%，較近五年同期平均偏多13.7%。
此外，2019年新疆南疆盆地出現了3次盆地型沙塵天氣過程，局地性較強，對盆地以外地區影響較小。近五年，新疆南疆盆地型沙塵天氣過程出現較少，僅僅2016年出現過兩次。
問：氣象工作關係生命安全、生產發展、生活富裕、生態良好，在服務生態文明建設和大氣環境治理方面，未來氣象部門將如何發力？
答：近年來，我國大氣環境質量得到了明顯改善，但秋冬季不利氣象條件下持續性、大範圍霾天氣過程仍時有發生，大氣汙染防治仍然任重道遠。高強度排放是導致大氣汙染的內因、主因，氣象條件是影響外因，也是現階段重汙染事件是否發生的關鍵因素。面對這種情況，我們將主要開展三方面工作：
首先，加強跨部門合作，共同應對重汙染天氣。加強信息共享，完善聯合會商機制，實現數據互通、技術交流，充分發揮各部門優勢，進一步拓展研究合作，為生態文明建設提供更有力的科技支撐。
其次，在環境氣象方面，加強基礎科學研究。在多源資料應用、臭氧和PM2.5協同控制氣象條件預報評估、大氣環境和天氣氣候系統雙向反饋機制機理、中長期環境氣象可預報性評價等方面加強科研攻關。
第三，聚焦大氣汙染防治科學施策、精準治理需求，努力提升環境氣象預報服務業務能力。在精細精準和延長時效兩方面下功夫，以精準預報為目標，為精準施策提供更堅實的技術支撐，以更長時效的預報預測服務為方向，為大氣環境治理規劃提供更加全面科學的決策依據。
（責任編輯：蘇玉君）