縱觀天下，汽車行業正發生翻天覆地的變化，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。自主品牌的榮耀領克01，上市至今好評不斷。「實用派選手」豐田卡羅拉，其忠實粉絲遍布男女老少。在用戶對汽車需求越來越高的現在，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如悅動和科沃茲。
今天的分享嘉賓是小楊，朋友的一輛現代悅動已被他用了4個月，最近又拿下一輛雪佛蘭科沃茲，目前為止已經2個月，行駛了3400公裡，雪佛蘭科沃茲著實是一款好車嗎？對比現代悅動之後，雪佛蘭科沃茲的差別在什麼地方？且聽用車者為大家全面剖析！
先開悅動
顏值：外觀大氣，上檔次，非常適合年輕人開。還有車身，我的車被輕輕地蹭了一下，竟然被蹭凹了一塊下去，車燈不行，太暗了，韓系車的通病吧，應該是，車漆特薄，是那種一碰就掉到那種。
這個價位的內飾可以說並不坑，當然不能跟國產的比。內飾設計還好，過得去，這個價位硬用料能理解，屏幕夠大，聽音樂跟得上潮流，味道還是有的，秘訣就是開天窗透氣唄，還有是你買點香水噴吧。
雖然後面會罵懸掛，但是板車懸掛，的確省空間啊。儲物空間一般吧，主要顯露在後一排門板連個水杯都沒地方放，空間我覺得可以我個子不高絕對夠用，180的大個子放心選擇，後尾箱很大，第二排有一個很舒服的坐姿。
舒適性都是沒有問題的。空調的功效也很好，夏天冷卻功效還是特別不錯的，減震硬，每次過減速帶跟坐板車一樣，舒適性還可以，座位舒服。
動力還挺好的，新車還是挺強。現代悅動1.6的排量，只能說平常家用可以，速比較平順，超車也沒壓力，起步方面肉肉，速度40之後漸漸好轉。
11款現代悅動的操控方面還是比較省力的。底盤差一些，不平路面反饋力度很大，城區平整道路基本無視，方向盤很輕，在轉彎和掉頭時很有幫助，自動擋的車還是比較好開的，我對車子也沒有什麼研究。
再開科沃茲
外表：對於這個車子的外觀，我是非常的滿意的。車頂是一體雷射焊接，沒有膠條，畢竟雪佛蘭科沃茲的設計，是對於我這個年齡層次的年青群體的，後面略有遺憾的是隱藏式的排氣管，太小氣了。
雪佛蘭科沃茲的內飾還是說得過去的，比捷達時尚。其實內飾我想給個及格，但是覺得不太好意思工藝差勁了，老鐵，飛翼式中控有點像雪佛蘭邁銳寶的設計格調，畢竟它們是一家吧，內飾不怎麼樣，還有味道。
我比較瘦，空間絕對不是問題，家有夠了。副駕駛和後一排的空間還可以，坐起來都很寬敞，4個車門的置物框都很很實用（感覺每個門都能同時放一把摺疊傘兩瓶水），最喜歡的就是這個後尾箱了，是真大。
舒適性其他方面都挺好。胎噪有點大，走孬路的時候動靜太大了，燥人.，舒適度還行吧，降震長處硬，座位軟軟的，可能是因為屁股坐得這一塊是布的原因吧。
動力方面只能說夠用，買菜車的檔次，如果想飆車。動力輸出源源不斷，加減檔之間非常的平滑，車輛的提速很快，引擎有點小，1.5排量的引擎，動力上還真是不弱，動力就是急提速的時候都會吐血，特別是起步的時候。
對於這個車來看，追求一種操控性，我個人覺得沒有必要。底盤和懸掛應該就比較糟心了，重心雖穩，但濾震過硬影響舒適度，還可以吧，方向盤沒感覺過虛位，日常上下班用車，個人感覺很穩，還不錯，制動靈敏。
結語:
現代悅動：總得來說顏值相當高，考慮這個車的價格咱們就不在這談操控了。雪佛蘭科沃茲：坐在後個子高點的頭部依靠不舒服，動力方面只能說夠用，買菜車的級別，如果想飆車。我給現代悅動 88分，雪佛蘭科沃茲 93分，我感覺還是雪佛蘭科沃茲最適合我，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。可以說它的實力不輸現代悅動，不過我還是堅持買雪佛蘭科沃茲。我身邊有很多同學都考慮提這款車，我認為它確實是有檔次的好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。對比了兩款車之後，我想說三個字：都不錯！那麼，8萬左右怎麼選？現代悅動、雪佛蘭科沃茲值得入手嗎？內行人說了大實話。大家是否看好它？