超載車對公路損害很大,那廈門有沒有相關舉措限制超載車上路?記者經過多方了解後得知,廈門在杏林、海滄、翔安等7處高速出口均設有過磅處,去年一年就有3萬輛以上貨車超載被查。
廈門最牛超載車
平均超載:4.8噸 相當於4輛小車淨重
記者從廈門高速公路交通綜合執法支隊業務科了解到,廈門目前有7個高速收費站出口有檢測貨車超載,分別是翔安、同安、廈門、廈門北、海滄、杏林、廈門西。
根據業務科統計,廈門去年全年僅高速路口檢測到的超載貨車數量就達30405輛。其中,翔安收費站出口和杏林收費站出口車流量最大,檢測出超載貨車也最多。該科範科長介紹,杏林收費站出口上個月測出48輛貨車超載,翔安收費站出口上個月測出24輛貨車超載。而去年一年,翔安收費站有1777輛車超載,佔總貨車數的0.12%;杏林收費站則有10359輛車檢測出超載,佔總貨車數的0.82%,佔到廈門全部高速收費站出口檢出超載貨車總量的約1/3,相當於100輛貨車經過,就有約一輛車檢出超載。
為何杏林和翔安出口超載最嚴重?範科長解釋,這主要是由地理位置決定的。翔安出口位於瀋海高速進廈門的方向,從福建北部,包括浙江、江蘇的貨車都會從這個方向出高速。同時翔安出口連接翔安的324國道,離翔安附近的工業區很近,幾乎是中轉翔安、同安工業區的必經之路,所以貨車流量大,抽檢出的超載車自然多。
杏林出口是一個重要中轉位置,漳州、廣東方向過來的車都會從這裡下高速。
另據測算,一輛超載貨車平均超載量達4.8噸左右,相當於4輛小車的淨重。
最高紀錄:110噸 相當於兩輛主戰坦克
超載貨車平均超載4.8噸,那超載最高紀錄是多少?記者從業務科了解到,自從開始使用福建省超載車輛黑名單錄入系統以來(2012年起),監測到的超載貨車最多載貨重量達110噸左右,相當於自身自重的兩倍左右。經過記者查詢發現,中國目前的主戰坦克新型99式坦克重量在50多噸,也就是說,這輛貨車的載重相當於兩輛主戰坦克。
讓記者驚奇的是,這輛車其實只載了一個貨物。範科長表示,這輛超載貨車載了一件大型不可拆卸設備,一件就超重了。而廈門去年全年所有高速過磅口檢測到的超載貨車中也有這種特點,主要貨物為鋼材、鐵件、石材等,大多也是重量重、不可拆卸的類型。(記者 曾昊然)