北極的升溫速度是全球平均升溫速度的兩倍,海冰正在迅速縮小,它將改變世界上最原始的生態系統,改變全球的天氣格局並危及沿海地區。
加拿大北部埃爾斯米爾島以北的海冰裂縫
但是對於許多人來說,這些問題是他們看不見的,也想像不到的。對於那些探索地球最北端的人來說,這些問題已經成為l嚴峻的現實。
與此同時,德國正在研究兩艘破冰船,它們分別是「北極星號」和「霍華斯號」。想利用兩艘破冰船,合力破冰穿越北極海冰,記錄下不斷演變的北極景觀,這是人類有史以來最大的一次極地探險。據了解,該項目有19個國家或地區參與,耗資10.9億元,預計從匈牙利行駛進入北冰洋。
阿爾弗雷德·韋格納研究所
今年,「北極星號」和「霍華斯號」在西伯利亞沿岸的北冰洋漂移,預計穿過北極中部並向南行駛。在破冰船上,記錄組人員拍下了各種自然風光,其中包括對探險感興趣的北極熊。
一頭北極熊和她的幼崽在北極星附近被發現
當然,探索都是有風險的,在2018年的2月份就曾上演過氣候恐怖故事,當時是冬季,氣候應該是一年之中最穩定的季節。但是在格陵蘭北部海岸中,從一塊浮動冰袋中分裂出了海冰。接著陸陸續續的海冰被分裂出來,這是以前從未發生過的,隨著融化的冰越來越多,也使北極變得更加難以探索。
海冰
據了解,北極地表探險並不是我們想像的直接開破冰船進去就可以了,而是利用破冰船尋找可以下沉的穩定冰層,然後走上海冰,前往北極點,如果探險隊不幸跌落在冰層中,或者被迫在浮冰間遊泳,就只有提前穿上厚厚的防水潛水服了。
英國極地探險家途中在浮冰間遊泳
歷史上,最後一次成功從陸地到北極的人是2014年的美國人瑞安·沃特斯(Ryan Waters)和埃裡克·拉爾森(Eric Larsen)。2013年後俄羅斯也建造了14艘破冰船,並計劃將在2024年穿越俄羅斯北極海岸。由此可見,各國在北極地區進行資源勘探,開採,貨物運輸和旅遊的競爭十分熱烈,這也是21世紀的一個主要懸而未決的問題。
圖片來源:阿爾弗雷德·韋格納研究所
但這一切都是毀滅性的,現在就記錄下這個空間原本的樣子吧。