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作者：繁星點點
前段時間武漢交流會上，電噴車維修實操，我分到了山葉天劍王車組，是一個無法啟動故障。今天我以連載的形式把維修過程分享出來，與大家共同交流電噴摩託車的維修技術。前幾天分享了電噴摩託車三合一傳感器功能線的檢測判斷和高壓無火故障排查過程，今天繼續分享汽油壓力檢查判斷過程。
上次說到，既然點火正常卻不著車，肯定油路出現問題，進一步分析判斷為混合氣稀。那麼，在電噴車上，汽油壓力就是重點檢查對象了。
正常測油壓，應該「洩壓，接汽油壓力表，測油壓」。沒汽油壓力表呀！而且就這天劍王，你不拔高壓油管根本就沒法抬起汽油箱；不抬起汽油箱根本沒法拔汽油泵插頭，也就沒法洩壓。。。
書要簡短，反正是把高壓油管拔下來了，反正是沒汽油壓力表。無所謂，什麼都沒有，咱一樣修。那咱就用「土方法」。用手指頭去試油壓。
汽油壓力應該是「3公斤」左右。哦，不對！應該說「300KPa」(300千帕)或「0.3MPa」(0.3兆帕)。通俗地講：也就是咱們給輪胎充氣時的「3個壓」。沒事兒的時候，把店裡的氣泵充到「3個壓」，手指頭堵住出氣口，打開開關，找找感覺。天劍王一試，明顯壓力不夠。幾個人輪流試了一遍，體驗一下感覺。
壓力不夠，通常有以下四個原因。A.濾網堵了，B.調壓閥壞了，C.汽油泵本身嚴重磨損，D.沒有汽油了。那就拆汽油泵看看唄。拆了，目測濾網沒事兒，其他的。。。對不起，沒經驗、沒設備、沒資料、沒工具、沒有一切應該沒有和不應該沒有的。。。
有人提議：「還有一輛車能啟動著車，汽油泵跟它通用，咱連油箱帶油泵一起端過來試試」。好，試試！結果還是一樣。還是「突」的一下，然後就沒有然後了。而且手指頭再次上陣，感覺汽油壓力差不多......
根據一開始能著車和現在啟動時的感覺，以我多年維修化油器車的經驗，鎖定故障範圍——沒有足夠的霧狀燃油進入燃燒室，這要麼是供油量不夠，要麼是汽油霧化不好。一咬牙，兄弟們，把噴油器給我拆下來......
寫到這裡，已經開始進入本次實車維修的次高潮了，可能說得比較囉嗦，文筆也不夠精彩，但只是想把當時維修的實景給大家復現，讓大家在遇到電噴車時，有一個方向和目標，建立一種維修思維，不至於感到慌亂、無處下手。對電噴摩託車維修感興趣的，請看下集——噴油器故障的檢查與排除！這是本次維修的高潮，期待吧！