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鐵道部公布京滬高鐵故障詳因 指責日媒幸災樂禍
如果把關係百姓安全正點出行的高鐵故障,都當作「商業機密」守口如瓶,而不是坦誠面對公眾,接受社會監督,維護人民的知情權,又何以能讓廣大群眾信服? 據新華社 鐵道部公布三次故障詳因 剛剛建成通車不久,京滬高鐵接二連三因故障停車晚點。
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12306上能買機票:東航和國鐵推「飛機+高鐵」一站訂票
旅客可通過任一方的APP,一站式購買東航、上航航班與高鐵車次的組合的聯運客票。澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者看到,目前東航APP已上線空鐵聯運產品。據悉,12306平臺將於當晚更新上線該產品。
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...火車站和合肥高鐵南站除夕火車票的發售時間均為1月13日中午12...
按照火車票發售的安排,1月13日線上開售2月11日(除夕)的火車票,記者登錄12306網站看到,合肥火車站和合肥高鐵南站除夕火車票的發售時間均為1月13日中午12時30分,1月15日則可以在線下購買除夕火車票。
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#樹洞#哎呀媽呀腦瓜疼 火車晚點怎麼辦!
總之鐵路安全要靠全社會共同維護,這樣晚點機率也會大大降低!遇到火車晚點怎麼辦?晚點不常有,一次永難忘。遇到列車晚點而耽誤行程,真是讓很多旅客欲哭無淚。正所謂出門在外技多不壓身。希望旅客大大們再也不用因為晚點而發愁啦......
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坐高鐵時找不到座位 最後發現高鐵車廂少8節
看到坐高鐵時找不到座位的新聞,是不是又以為是高鐵霸座事件再現。放心!這次的原因是高鐵車廂少8節。國慶期間列車在售票後臨時「減編」車廂,高鐵列車16節變8節,故引起了這樣的誤會。另據報導,對於此事,經鐵路部門通過緊急協調,將途徑站點基本相同的G1240次列車和G6272次列車空出了充足的座位,以此保證沒有座的旅客能順利乘車。「不少旅客都是提前很多天就預購了火車票,座位也已經提前訂好,因此我們在現場做了大量工作。」
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航班取消後改籤787-9公務艙!上機後發現是小包廂,還能平躺
糧倉安檢通道沒排隊直接進。然後坐小車去東航休息室。接下來就開始突發狀況。白雲機場雷暴天氣,不斷的廣播上海飛來的航班備降深圳和桂林。然後休息室突然廣播讓我去找服務人員。一問,我的航班取消了。我驚了,一看高鐵去上海的都要去南站,超遠。
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春運搶票:廣州往重慶成都方向火車票「秒光」
新快報記者 祝賀/攝 新快報記者 許力夫 春運搶票大戰拉開帷幕 2016年春運第一天(2016年1月24日)的火車票昨日開售。雖然只是第一天車票, 但一些熱門線路的車票仍然很搶手,普速車票甚至比高鐵票更難買,像廣州往重慶、成都方向的普速車票一開售即刻「秒光」。
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2021年元旦火車票12月3日開售,這樣做可以拼出元旦9天超長假期
記者獲悉,2021年元旦(1月1日)火車票於12月3日開售,計劃出行的市民最好提前購票,以免耽誤行程。值得一提的是,2021年元旦是京滬高鐵實行浮動票價後的第一個小長假,卡準車次購票可以省錢出行。△杭黃高鐵飛馳在美景間 鍾浩維/攝拼出9天元旦超長假期,火車票現在就能買2021年元旦放假3天,即1月1日至1月3日。現代快報記者了解到,部分上班族總是趕在年尾清年假。
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西安至北京、上海、深圳多趟高鐵因大雪停運
央廣網西安1月4日消息(記者劉濤 通訊員焦鍵 李麗娟)1月4日,受冰雪天氣影響,中國鐵路西安局集團有限公司管內鄭西高鐵、西寶高鐵和西成高鐵西安北至洋縣西區間限速每小時200Km運行,大西高鐵限速每小時160km運行。
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颱風致上海虹橋96%航班取消,為何有的航班仍能起降
從昨天開始,江蘇、浙江、上海、福建、臺灣的航班、高鐵大面積取消、停運。比如高鐵方面,8月9日到10日中午,上海一度停運219列,晚點336列高鐵;南京停運57列,晚點784列高鐵;杭州停運92列,晚點294列高鐵。
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拋錨晚點速度慢 印度「半高鐵」讓總理不省心
印度舉國上下視「半高鐵」的製造和投運為一大盛事。可是,在首秀返程途中據稱撞到牛群導致「當機」,正式商運後又發生晚點事故,半高鐵一點兒也不讓人省心。不過,能讓戈亞爾誇耀的時間並不長。很快,視頻的拍攝者坐不下去了,發推文表示該視頻被人為加速了。旋即就有印度網友在推特上回應部長,「這不是鳥,也不是飛機,這是一個由鐵道部長發布的不靠譜視頻。修改後的視頻有12秒,然而原始行駛時間是24秒。」然而,一場失敗的公關活動只是一個開始。
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12306上能買機票了!東航與國鐵首次實現空鐵聯運互售
第一財經記者獲悉,這得益於東航集團與國鐵集團APP實現的系統對接,旅客通過任一方的APP,即可一站式購買東航、上航航班與高鐵車次的組合聯運客票。2019年9月,東航與國鐵集團籤署戰略合作協議,雙方在創新聯運產品、推進聯程售票、促進綜合運輸服務一體化發展方面達成合作意向。
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12306能買機票了!東航「吃螃蟹」首次實現空鐵銷售系統互通
剛剛,東航集團與國鐵集團正式宣布雙方APP全面實現系統對接,攜手推出全新「空鐵聯運」產品,旅客通過任一方APP即可一站式購買東航、上航航班與高鐵車次的組合的聯運客票。這是東航首次與國鐵集團進行空鐵聯運合作,在國內首次實現高鐵與民航兩個運輸主體的銷售系統互聯互通。目前,東航APP已經開通高鐵聯訂入口,鐵路12306 APP也將在今晚開通空鐵聯運訂票入口。
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時隔四年舊病再犯 K1026次列車又導致膠濟線大面積晚點
網友供圖 9日下午,青島至蘭州的K1026/K1027次列車發生了故障,導致了膠濟客專多趟列車晚點,不少旅客只能在濟南火車站等待。至當日18時15分,K1026次列車設備故障排除,晚點列車陸續恢復正常運行。 據旅客發布的濟南站列車候車指示牌顯示,當天下午 ,G245、G225、D6077、G4218、G4109等多趟列車的狀態均顯示「晚點未定」。
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實測第三方購火車票:加價購票成功率低 還搭售意外險
據中國新聞網1月16日報導,火車票預售在近幾日進入高峰期。近兩年,使用第三方平臺加價搶票的現象非常盛行,那通過這種服務真的能買到回家的車票嗎?中新經緯近日用6款軟體同時搶購某趟動車車票,居然全部落空,短短兩天,上述平臺均搶購了數萬次以上,有平臺更是搶了十幾萬餘次,但依舊沒能成功出票。同時,去哪兒、途牛、驢媽媽出售火車票時,還默認勾選意外險,已涉嫌搭售。
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環球社評:被鞭撻的京滬高鐵,應成抽我們的鞭子
原標題:社評:被鞭撻的京滬高鐵,應成抽我們的鞭子 京滬高鐵公司近日稱,2014年全年京滬高鐵運送旅客超過1億人次,比上年增長27%,客票收入約300億元,按營業稅口徑計算,有望實現利潤12億元。京滬高鐵2011年6月30日開通,之後不到1個月趕上「7·23」動車事故,京滬高鐵成了輿論洩憤的頭號目標,不安全、高票價、低載客率等一系列罪名纏上當時世界一次建成裡程最長的這條高鐵。 曾有一段時間,京滬高鐵每次晚點都能被曬到網際網路上,招來口誅筆伐。「7·23」之後的輿論沸騰大概是這些年網上民粹主義的頂峰,那是一段值得我們做成書籤每次翻頁都觸碰一下的歲月。
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廣深港高鐵首日售票受熱捧 有香港市民通宵排隊搶頭班車票
他說,自己經常搭乘內地的高鐵,又快又方便。他相信香港通高鐵後,「將給香港市民前往內地提供更多選擇。」年輕的馮先生也是凌晨前來登記拿號,早上返工前又來排隊。他說:「平常我去廣州,坐大巴比較多,有時也會先搭乘地鐵到羅湖過關,在深圳搭乘和諧號。」高鐵開通後可以多一種選擇,小馮已有自己的一套「選擇方案」。
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買了高鐵坐票,車廂卻沒了!鐵路部門:不好意思,目前沒有補償
買好了火車票,進站上車卻發現,搭乘的高鐵莫名其妙少了好幾節車廂,而且自己的座位恰好就在消失的那幾節車廂裡……這是怎麼一回事兒?瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放買好了車票,車廂沒了工作人員表示,因為車廂臨時變更,所以通知沒有那麼及時,但是車站會安排其他坐席或是幫助改籤,而且「列車有超員率,在這個範圍內,有旅客站著是沒有問題的。」據報導,鐵路部門通過緊急協調,將途經站點基本相同的G1240次列車和G6272次列車空出了充足的座位,從而保證沒有座的旅客最終順利乘車。
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機票改籤費取消?美國航司來真的
由於疫情對航司的影響持續加劇,這一類更加靈活的政策能快速贏得客戶的青睞。此前,就像世界各地的航空公司一樣,美聯航在疫情初期就暫停收取了航班改籤費用,隨後計劃恢復收取費用,但最後因航司形勢嚴峻而宣布永久取消這類收費。美聯航這一政策增加了其競爭對手的壓力,各航司也紛紛做出類似的政策調整。