SUV一直是中國汽車市場的主力之一,SUV有著不錯的家用空間表現,有著優越的操控性能,能夠滿足年輕人的駕駛激情,但與此同時也被高油耗的問題困擾,都說魚和熊掌不可兼得,但聰明的廠家已經開始注意並解決這個問題,推出了強動力和低油耗的SUV,受到了市場歡迎,比如新寶駿RS-5 300T。最近,就有山東的車主梁先生,曬出了他的用車感受和油耗。
梁先生是個95後,年紀輕輕已經是個「老司機」了,之前一直開的家裡的老車大眾朗逸,梁先生總想換輛更激情的SUV,感受駕駛的快樂,新寶駿RS-5 300T正好符合他的需要。
新寶駿RS-5 300T的外形就已經足夠打動年輕人了。前臉非常霸氣犀利,車燈採用分體式設計,柳葉眉式的LED日行燈增加了辨識度。懸浮式車頂搭配流暢的車身腰線,時尚動感,非常迷人。
新寶駿RS-5 300T的動力表現和它的外觀一樣充滿了動感。新寶駿RS-5 300T搭載了一臺1.5T高性能發動機,配合模擬8速的CVT變速箱,最大馬力達到177匹,峰值扭矩290牛米,在同級車型中的表現非常出眾。「一腳油門下去,發動機轟鳴作響,推背感上來,整輛車馳騁的感覺,比起四平八穩的朗逸舒暢太多了!」梁先生說到。
新寶駿RS-5 300T這麼優越的性能表現還得益於前麥弗遜式後多連杆式的雙獨立懸掛,它的支撐性很好,能出色地控制過彎的側傾,保證車身的穩定和駕駛的安全,加上與奔馳同款的FSD減震閥系,即使是顛簸路段,新寶駿RS-5 300T的表現也絲毫不慌,對震動的過濾非常好,既保證了路感的反饋,也不會降低舒適度,讓車主在駕駛的時候得心應手。
強勁的動力往往伴隨較高的油耗,這也是很多人經常諮詢梁先生的問題。新寶駿RS-5 300T 的油耗怎麼樣?梁先生計算了一下,目前開了大概4000多公裡,百公裡綜合油耗在8L左右,這樣的油耗表現還是不錯的,畢竟新寶駿RS-5 300T的動力比第三代哈弗H6的1.5T車型還強。
新寶駿RS-5 300T由於搭載了業內領先的新寶駿車聯網系統,更增加了行駛的便利度和安全性。新寶駿車聯網系統支持多場景的語音免喚醒交互功能。梁先生舉例介紹:出門之前,通過新寶駿手機APP遠程打開車內的空調,上車就是一個溫暖的環境,提高了出行的舒適度;出發前,只要說一句「導航去XXX」,系統就能自動規劃路線,輕鬆出行。
除此之外,新寶駿RS-5 300T還配備了ACC自適應巡航、主動安全防護系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別等多項智能輔助駕駛功能,梁先生現在用得最多的功能就是可以在0-150km/h時速內啟動使用的ACC自適應巡航,比如在高速公路、城市高架等暢通路段的時候,只要設置好安全車距,車子就能自動跟隨前車起停,非常實用。
梁先生分享自己的用車感受就是,新寶駿RS-5 300T的綜合表現都很讓他滿意,在滿足了激情駕駛的同時還擁有不錯的燃油經濟性,加上出色的智能網聯交互體驗和智能駕駛輔助系統,讓他還收穫了不小的驚喜。
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編輯：亞訊編輯部
關鍵詞：300T RS-5 先生 表現 駕駛